سيُنشئ ATLAS منصة بيانات مفتوحة وموزعة وقابلة للتوسّع، تستند إلى بنية الخدمات المصغّرة، وتوفّر مستوى عالياً من قابلية التوسّع، بدءاً من مزرعة واحدة وصولاً إلى مجتمع عالمي.

ستُختبر التكنولوجيا المطوّرة في ATLAS وتُقيَّم ضمن دراسات تجريبية تشمل مجموعة واسعة من العمليات الزراعية الفعلية في أنحاء أوروبا، وذلك في إطار 4 حالات استخدام ذات صلة:

• مهام الزراعة الدقيقة

• إدارة الري بالاعتماد على المستشعرات

• data-based soil management and

• تحليل سلوك الماشية.

سيشمل ATLAS جميع الجهات الفاعلة على امتداد السلسلة الغذائية، بما يبسّط العمليات ويحسّنها من المزرعة إلى المائدة.

وبدعم من الشركات الناشئة المبتكرة، والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة، والمزارعين، سيمكّن ATLAS من استحداث نماذج أعمال جديدة لصالح المزارعين وبالتعاون معهم، كما سيُرسّخ منظومات أعمال مستدامة قائمة على خدمات مبتكرة تستند إلى البيانات.

النداء:
H2020-DT-2018-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Giulio Reina – DMMM

SSD:
ING-IND 13 «الميكانيكا التطبيقية للآلات»

الموقع الإلكتروني:
https://www.atlas-h2020.eu

يُعدّ التسخين المسبق للمغارف ضرورةً في عمليات صناعة الفولاذ. غير أن تقنيات التسخين المسبق التقليدية غير ملائمة من حيث كفاءة العمليات واستهلاك الطاقة والانبعاثات. يهدف هذا المشروع إلى اختبار احتياجات وإمكانات ومتطلبات تطبيق إجراء جديد لتسخين المغارف مسبقًا باستخدام البلازما. وسيتناول ذلك من خلال الجمع بين الهندسة والنمذجة العددية والتوصيف المختبري والتجارب الصناعية والاختبارات التجريبية. ومن شأن التطبيق المستقبلي أن يتيح إجراءات مرنة للتسخين المسبق (التجفيف، والتسخين الأول، وجميع عمليات التسخين اللاحقة)، مع إطالة عمر المواد الحرارية بفضل الحد من إزالة الكربنة والتآكل، وتسخين الأجزاء المختلفة من المواد الحرارية على النحو المناسب، وتقليل الانبعاثات، وتحسين كفاءة التكلفة بفضل خفض استهلاك الغاز ورفع معدلات التسخين.

النداء:
صندوق أبحاث الفحم والصلب - RFCS-2019

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Raffaele Pio Iavagnilio – DMMM

SSD:
ING-IND 17 «المنشآت الصناعية الميكانيكية»

يدعم مشروع Progressus أهداف المناخ الأوروبية لعام 2030 من خلال اقتراح شبكة ذكية من الجيل التالي، يتجلى تطبيقها في مثال «بنية الشحن الذكية»، التي تتكامل بسلاسة مع المفاهيم القائمة بالفعل لهندسة الشبكات الذكية، مع إبقاء الاستثمارات الإضافية في حدها الأدنى. وتفرض متطلبات الطاقة العالية المتوقعة لمحطات الشحن فائقة السرعة تحديات خاصة عند تصميم بنية تحتية ذكية للشحن وإنشائها. وبما أن مفاهيم النقل الخالي من الانبعاثات لا تزال موضوعاً اقتصادياً ناشئاً، فإن الاستخدام الفعال لبنية الشحن التحتية لا يزال في مراحله الأولى. لذلك، تُجرى أبحاث حول أنواع جديدة من المستشعرات، ووحدات أمن الأجهزة، وتقنيات النطاق الترددي العالي منخفضة التكلفة، وتقنية سلسلة الكتل، بوصفها جزءاً من منصة مستقلة وقابلة للتوسّع لإدارة طاقة الشحن وخدمة العملاء، وذلك لإنشاء شبكة كهربائية مصغرة للطاقة في محطات الشحن. وتُكمّل هذه الأنشطةَ أبحاثٌ حول محولات جهد جديدة وفعالة للطاقة العالية، تدعم تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه وتتيح إنشاء نوع جديد من محطات الشحن ذات الجدوى الاقتصادية العالية، المزوّدة بمنصة متصلة للتخزين والقياس تراقب حالة الشبكة محلياً. ومن المقرر أن تستفيد المحطات من بنية الشبكة عبر خطوط الطاقة عريضة النطاق بوصفها وسيطاً للاتصالات، ما يلغي الحاجة إلى أعمال هندسة مدنية باهظة التكلفة ويوفر معلومات لحلول إدارة الطاقة بهدف تحسين الاستفادة. وتتيح العقود الذكية القائمة على سلسلة الكتل إطاراً موزعاً لمنصة إدارة الطاقة والخدمات المقترحة. علاوة على ذلك، يعزّز أمن الأجهزة حماية هذا المفهوم من الهجمات المادية المباشرة، مثل اختراق الشبكة عبر الحصول على مفاتيح التشفير، حتى في حال اختراق محطة شحن. ومن المتوقع أن تتيح حلول Progressus توفير 800.000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً في ألمانيا وحدها، وأن تحافظ على القدرة التنافسية للصناعة والبحوث الأوروبية من خلال تعزيز المعرفة الفنية بالنظام، وبذلك تصون فرص العمل والإنتاج في أوروبا.

النداء:
H2020-ECSEL-2019-2-RIA

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Dicorato – DEI

SSD:
ING-IND 33 «أنظمة الطاقة الكهربائية»

يكتسب مفهوم التعاون أهمية كبيرة عند مناقشة الرحلات متعددة الأنماط للركاب. وبالنسبة إلى مزوّدي خدمات النقل (TSPs)، فهو وسيلة لتيسير رحلة من الباب إلى الباب (D2D)، وهو هدف أساسي حدّده الاتحاد الأوروبي في الكتاب الأبيض للنقل لعام 2011. ومع ذلك، فإن التعاون مفهوم عام للغاية يصعب تعريفه. وفي مشروع SYN+AIR، يرتبط التعاون بين أنماط النقل بمشاركة البيانات بين مزوّدي خدمات النقل بغرض تيسير رحلة سلسة من الباب إلى الباب.

يتمثل الهدف الرئيسي لـ SYN+AIR في وضع أهداف مشتركة لمقدّمي خدمات النقل (TSPs) تبرّر مشاركة البيانات، بما يسهّل على المستخدم إتمام رحلة من الباب إلى الباب (D2D) بسلاسة. وتتبع SYN+AIR نهجًا يجمع جزئيًا بين المشاركة (من حيث التحقق) والتقنيات (من حيث تحديد تدفق البيانات بين مقدّمي خدمات النقل)، ويركّز على المستخدم؛ إذ ستُنشأ رحلات العملاء لسلسلة النقل متعددة الوسائط بأكملها، وستحلّل SYN+AIR سبل تيسير تلك الرحلات من خلال تحسين أنشطة التخطيط والتشغيل (وفقًا لمراحل إدارة تدفق الحركة الجوية وسعتها (ATFCM): الاستراتيجية، وما قبل التكتيكية، والتكتيكية)، بالاستناد إلى مشاركة البيانات. ولأغراض التحليل، يُوضع السفر جوًا في صميم الاهتمام؛ إذ تشمل جميع سلاسل النقل متعددة الوسائط استخدام السفر جوًا.

وبناءً على ذلك، سيُنشأ «إطار عمل للعقود الذكية» استنادًا إلى نموذج لعمليات الأعمال. والعقود الذكية هي اتفاقيات بين مزوّدي خدمات النقل تحدد معايير مشاركة البيانات (النطاق، والتزامات الأطراف، والمدة الزمنية للعقد، ومعايير الوفاء به). ويمكن لمزوّدي خدمات النقل استخدام هذه الاتفاقيات لوضع مخطط تعاون مع مزوّد خدمات نقل آخر، سواء على المستوى الاستراتيجي أو التكتيكي. كما ستُحلَّل البيانات التي تنشئها تطبيقات رفيق السفر في سياق إثراء إطار عمل العقود الذكية، بما يتيح لمزوّدي خدمات النقل تحسين أنشطتهم واتخاذ قرارات مستنيرة. وأخيرًا، سيحدد مشروع SYN+AIR التوصيات الإضافية التي يمكن تقديمها للمسافرين استنادًا إلى تنفيذ عقد ذكي.

النداء:
H2020-SESAR-2019-2

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Michele Ottomanelli, Prof. Mario Binetti

SSD:
ICAR/05 «النقل»

يُعد تلوث الهواء بجزيئات الغازات السامة والجسيمات الدقيقة سببًا رئيسيًا للمراضة والوفاة المبكرة، إذ يُقدَّر أنه يؤدي إلى 4.2 مليون وفاة سنويًا. وتُعد مراقبة التلوث في الوقت الفعلي وبدقة مكانية عالية، إلى جانب التنبيهات العامة، أمرًا بالغ الأهمية للحد من تعرض السكان لتلوث الهواء، ولا سيما الفئات الأكثر ضعفًا. وسيتيح الوصول المباشر إلى بيانات عالية الجودة وموثوقة تحسين جداول الأنشطة اليومية للحد من التعرض. كما أن إتاحة بيانات قابلة للتنفيذ، يمكن الاستناد إليها عند الاقتضاء أمام المحاكم والجهات الحكومية، ستدفع نحو تغييرات طويلة الأمد في سلوك الأفراد والقطاع الصناعي على حد سواء.

إن أجهزة الكشف المرجعية عن الملوثات المحيطة غير ملائمة للنشر على نطاق واسع أو للاستخدام المتنقل. أما أجهزة الاستشعار الكهروكيميائية المصغرة والمنخفضة التكلفة، فغالبًا ما تظل غير مستقرة أو غير حساسة بما يكفي لمراقبة الملوثات المحيطة على نحو موثوق. وسيُسهم مشروع PASSEPARTOUT في تطوير ونشر أجهزة استشعار ضوئية مصغرة فائقة الطيف، تعتمد على التحليل الطيفي الضوئي الصوتي المعزز بالكوارتز والتداخل الضوئي الحراري، لرصد مجموعة واسعة من الملوثات المحيطة.

تعمل أجهزة الاستشعار الضوئية في مشروع PASSEPARTOUT ضمن النطاق الطيفي للأشعة تحت الحمراء المتوسطة أو القريبة، وتتيح اعتماد منهجيات لا تتطلب المعايرة، إذ يستند القياس الكمي إلى الثوابت الضوئية المعروفة للمواد المستهدفة، كما أنها ستكون متوافقة مع إجراءات الاعتماد الصارمة. وسيُنشئ المشروع أول شبكة متنقلة ثلاثية الأبعاد لمحللات الغازات الضوئية، قادرة على العمل في منطقة حضرية. وستُدمج تقنيات مبتكرة وعالية الأداء للمراقبة الدقيقة والمرنة لجودة الهواء البيئي في أجهزة استشعار متينة تُثبّت على الطائرات المسيّرة، وأخرى منخفضة التكلفة تُثبّت على المركبات، فضلًا عن أجهزة ثابتة. وستوفر الشبكة معلومات آنية عن تركيز الغازات الملوِّثة (NOx، SO2، NH3، CH4، CO، CO2) والكربون الأسود في المناطق الحضرية، وحول مدافن النفايات والموانئ البحرية، بدقة فائقة وبدقة مكانية ممتازة.

النداء:
H2020-ICT-2018-20 - H2020-ICT-2020-2

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
فينتشينزو ل. سبانيولو - جيانلوكا بيركوكو، فرانشيسكو برودينزانو

SSD:
SSD: FIS/01 «الفيزياء التجريبية»، ING-IND/16 «تقنيات وأنظمة المعالجة»، ING-INF/02 «المجالات الكهرومغناطيسية»

تهدف ERN-Apulia2 إلى مواصلة تقريب سكان بوليا من البحث، وتقريب البحث منهم بدورهم. بوليا إقليم إيطالي يبلغ عدد سكانه نحو 4.1 مليون نسمة، ويضم 4 جامعات حكومية لديها ما مجموعه نحو 2800 باحث دائم، إضافة إلى الباحثين في مؤسسات البحث العامة والخاصة. وقد ثبتت القدرة الكبيرة على استقطاب المستفيدين بالفعل في المشروع السابق المموّل من الاتحاد الأوروبي لفعاليات عامي 2018 و2019.

وسّعت ERN-Apulia2 شبكة الشركاء أكثر بهدف تجاوز إنجازاتها السابقة. وتتمثل الأهداف الرئيسية فيما يلي:

• تنفيذ فعاليات تمهيدية وفعالية ليلة الباحثين الأوروبيين لعام 2020، مع إيلاء اهتمام خاص للطلاب والمنظمات الصناعية والمهنية والبلديات والإدارات العامة، التي شاركت بالفعل بفاعلية في الدورات السابقة؛

• زيادة الوعي العام بأهمية البحث وأثره، وتعزيز تقديره في الحياة اليومية، من خلال أمثلة محددة تشمل مجالات متعددة، من تكنولوجيا المعلومات والاتصالات إلى الصحة وعلوم الحياة، ومن الجسيمات الأولية إلى صون التراث الثقافي، وغيرها، مع تركيز خاص على الاستدامة في دورة عام 2020؛

• تحفيز الفضول والاهتمام وشرح عالم البحث الساحر والفرص المتاحة فيه، ولا سيما للشباب، لتشجيعهم على خوض مسارات مهنية علمية؛

• إقامة صلة وثيقة بين السكان والمؤسسات والباحثين، بما يستمر على مدار العام؛

• إعداد مواد للتوعية ونشرها، إلى جانب ألعاب علمية وزيارات ميدانية (تشمل المختبرات والمواقع ذات الأهمية الثقافية)، لتكون متاحة لعامة الجمهور على مدار العام؛

• توضيح روح منطقة البحوث الأوروبية والفرص التي تتيحها، وجدول أعمال H2020، وإجراءات ماري سكودوفسكا كوري، ومبادئ «الميثاق الأوروبي للباحثين»؛

• الوصول إلى عدد من المتابعين يقارب 200,000، وعدد من المشاركين يتجاوز 100,000 (في مختلف المبادرات)، وعدد من المشاركين في ليلة الباحثين الأوروبيين يتجاوز 50,000.

النداء:
H2020-MSCA-NIGHT-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Vincenzo L. Spagnolo

SSD:
FIS/01 «الفيزياء التجريبية»

الموقع الإلكتروني:
https://www.nottedeiricercatori.it/ern-apulia/

الهدف الرئيسي هو تمكين المدارس، ولا سيما المعلمين وأولياء الأمور والتلاميذ، من المشاركة في مشاريع عالية الجودة لعلم المواطن، ضمن السياقات المنهجية وغير المنهجية.

حظي علم المواطن (CS) باهتمام كبير في السنوات الأخيرة. ويتمثل هدفه الرئيسي في إشراك المواطنين في أنواع مختلفة من المشاريع العلمية، ولا سيما من أجل

1. تعزيز المشاركة و

2. زيادة القدرات البحثية، مثلاً من خلال جمع البيانات بصورة مشتركة.

اعتمدت مشاريع كثيرة مناهج علم المواطن. وفي حين يحقق علم المواطن نتائج جيدة للأغراض التعليمية (مثلاً في تعليم العلوم القائم على الاستقصاء)، فإن تقبّله على المستوى العلمي يتراوح بين المنخفض والمشكوك فيه. وعلى الرغم من أن الرابطة الأوروبية لعلم المواطن وضعت إرشادات وآليات دعم واضحة، فإن كثيراً من مشاريع علم المواطن لا تحظى بالجدية اللازمة. وهذه هي نقطة الانطلاق الرئيسية لمشروع FabCitizen: نسعى إلى توفير أدوات تعزز جودة مشاريع علم المواطن، ولا سيما في المدارس. ولهذا الغرض، سندمج مختبرات التصنيع بوصفها البيئة التعليمية الرئيسية، إذ يمكنها توفير الخبرات التكنولوجية والمنهجية على حد سواء.

نستند في مشروعنا إلى متطلبات محددة بوضوح، من بينها:

• ينبغي دمج مشاريع علم المواطن في المدارس ضمن المناهج الدراسية

• لتيسير التنفيذ، يحتاج المعلمون إلى سيناريوهات ومواد تعليمية (مفتوحة) عالية الجودة

• تحتاج مشاريع علم المواطن إلى دعم من حيث الخبرات المنهجية والتكنولوجية.

سنحقق في المشروع النتائج الرئيسية التالية:

• إطار كفاءات لعلم المواطن يصف المعارف والمهارات والاتجاهات اللازمة للمشاركة بنجاح في مشاريع عالية الجودة لعلم المواطن، مع تضمين المهارة الأساسية المتمثلة في التعامل مع البيانات (مثل التحليلات والأمن والأخلاقيات)

• مفهوم تربوي يدمج جوانب التعلم القائم على الاستقصاء والتعلم الخدمي

• دليل لمختبرات التصنيع بوصفها البنية التحتية الأساسية لتعليم المدارس والمواطنين وتدريبهم

• ما لا يقل عن 200 سيناريو تعلّم مفتوح لتدريب المعلمين والتلاميذ وأولياء الأمور في المرحلة الإعدادية المبكرة

• مجموعة من الموارد التعليمية المفتوحة لدعم هذا النهج

• دليل للممارسات الجيدة للمدارس ومختبرات التصنيع في مختلف أنحاء أوروبا.

النداء:
2020 Round 1 KA2 - Cooperation for innovation and the exchange of good practices - KA203 - Strategic Partnerships for higher education

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Nicola Parisi

SSD:
ICAR/14 «التصميم المعماري والحضري»

يهدف المشروع إلى إنشاء شبكة إيطالية-ألبانية-مونتينيغرية لدعم تثمين المخلفات الزراعية الناتجة عن الزراعة الحقلية والمعالجة الزراعية الصناعية، وتعزيز استخدامها في إطار التوجيهات الأوروبية الخاصة بالاستخدام الرشيد للطاقة، مع إيلاء اهتمام خاص بالمباني العامة.

تتيح إعادة استخدام المخلفات تجنب حرقها في الهواء الطلق، وهي ممارسة شائعة وخطيرة من منظور الصحة العامة. وفي الواقع، تشير التقديرات إلى أن حرق الكتلة الحيوية يطلق في البيئة نسبًا مرتفعة من ثاني أكسيد الكربون (CO₂)، وأول أكسيد الكربون (CO)، والجسيمات الدقيقة (PM)، والهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات (PAHs). ولذلك، يُحظر هذا السلوك حاليًا بموجب القانون في معظم البلدان.

يستجيب المشروع لمتطلبات تعزيز عملية التصميم القائمة على الاقتصاد الدائري من أجل اقتصاد تجديدي، وذلك بتحويل المخلفات التي توفرها الشركات الزراعية المحلية إلى مورد قابل للاستخدام بوصفه مادة خام جديدة لإنتاج مكونات بناء مستدامة، والمساهمة في إنشاء مبانٍ أكثر خضرة ومنخفضة الأثر، تكاد تستهلك طاقة معدومة.

الهدف النهائي للمشروع هو نشر المعرفة حول إمكانات استخدام المخلفات الزراعية موادَّ للبناء، بما في ذلك من خلال ممارسة البناء الذاتي، وإبراز مزاياها العملية.

النداء:
الدعوة الثانية لتقديم المشاريع IPA II CBC إيطاليا-ألبانيا-الجبل الأسود – مستهدفة

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Francesco Martellotta (DICAR), Prof.ssa Katia Casavola (DMMM)

SSD:
ING-IND/11 «الفيزياء التقنية البيئية»؛ ING-IND/14 «التصميم الميكانيكي وبناء الآلات»

يكتسب الالتصاق على المستوى العياني أهمية قصوى في تقنيات أساسية، مثل الروبوتات اللينة وروبوتات التسلق، وتقنيات الإمساك في مجال الطيران والفضاء، والتفاعلات بين الإنسان والروبوت، ومناولات الالتقاط والوضع. وقد جرى عادةً توصيف واجهات المواد اللاصقة المستوحاة من الطبيعة من منظور شبه ساكن، مع إغفال أثر الإثارات الديناميكية. ومع ذلك، تشير ملاحظات حديثة إلى إمكانية الاستفادة من الاهتزازات الدقيقة المضافة لتعزيز الالتصاق العياني بدرجة كبيرة وضبطه بسرعة. ومن خلال استغلال الاقتران الضربي بين التعزيزات الهندسية والتعزيزات الناجمة عن اللزوجة المرنة بفعل الاهتزاز، يهدف مشروع SURFACE إلى تصميم واجهات لينة مستقبلية تتمتع بقوة التصاق غير مسبوقة وقابلة للضبط.

تحقيقًا لهذه الغاية، أهدف إلى:
(i) تطوير أدوات عددية عالية الكفاءة لدراسة التصاق الأسطح اللينة ذات الأنماط عند تعريضها لإثارات الاهتزازات الدقيقة،
(ii) الكشف عن أثر الاقتران بين طبوغرافية السطح واللزوجة المرنة، اللذين يحددان قوة الواجهة ومتانتها
(iii) تصميم طبوغرافية مثلى للسطح وإثارة مناسبة لضبط الالتصاق العياني، عبر الاستفادة من نماذج الذكاء الاصطناعي للكشف عن آليات جديدة لتعزيز الالتصاق
(iv) إثبات الأداء اللاصق المتحقق من خلال اختبار واجهات مطبوعة ثلاثية الأبعاد عالية الدقة، ذات الطبوغرافية المطلوبة والمزوّدة باهتزازات دقيقة متراكبة.

حتى الآن، ظل الأداء اللاصق للواجهات المنقوشة المستوحاة من الطبيعة محدودًا بسبب إمكانات التصنيع على مقياس الميكرومتر/النانومتر. ويهدف النهج الرائد لمشروع SURFACE إلى استغلال الإثارة الديناميكية لتجاوز أحدث ما توصلت إليه واجهات الالتصاق. ومن خلال الاستفادة من نماذج الذكاء الاصطناعي، يسعى المشروع إلى الكشف عن آليات جديدة لتعزيز الالتصاق تتجاوز ما يمكن أن نتوقعه intuitively. وتمتلك الواجهات اللاصقة القوية القابلة للضبط السريع القدرة على إحداث ثورة في التقنيات المتطورة القائمة على الواجهات اللاصقة اللينة، والتي تتطلب نقل الأشياء ووضعها بسرعة ودقة.

النداء:
منحة ERC-2021-Starting Grant

دور جامعة بوليتكنيك:
Hosting Institution

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
الباحث الرئيسي: الأستاذ أنطونيو بابانجيلو

SSD:
ING-IND/14

تهدف ERN-Apulia3 إلى مواصلة تقريب سكان بوليا من الباحثين، وتقريب الباحثين منهم بدورهم. وبوليا إقليم إيطالي يبلغ عدد سكانه نحو 4.1 مليون نسمة، ويضم 4 جامعات عامة يعمل فيها إجمالاً نحو 2800 باحث دائم، إلى جانب الباحثين في مؤسسات البحث العامة والخاصة. وقد تجلّت بالفعل القدرة الكبيرة على الوصول إلى المستفيدين في المشاريع السابقة المموّلة من الاتحاد الأوروبي لليالي أعوام 2018 و2019 و2020. ووسّعت ERN-Apulia3 شبكة الشركاء أكثر، سعياً إلى تجاوز إنجازاتها السابقة.

الأهداف الرئيسية هي:

• تنفيذ فعاليات تمهيدية وفعالية ليلة الباحثين الأوروبيين لعام 2021، مع إيلاء اهتمام خاص بالطلاب والمنظمات الصناعية والمهنية والبلديات والإدارات العامة، التي شاركت بفاعلية في الدورات السابقة؛

• زيادة وعي الجمهور بأهمية البحث وتأثيره، وتعزيز تقديره له في الحياة اليومية، من خلال أمثلة محددة تمتد من تكنولوجيا المعلومات والاتصالات إلى الصحة وعلوم الحياة، ومن الجسيمات الأولية إلى التراث الثقافي، وغيرها، مع تركيز خاص على التحديات المجتمعية في دورة 2021؛

• تحفيز الفضول والاهتمام وشرح عالم البحث الساحر والفرص المتاحة فيه، ولا سيما للشباب، لتشجيعهم على خوض مسارات مهنية علمية؛

• إقامة صلة وثيقة بين السكان والمؤسسات والباحثين، تستمر على مدار العام؛

• إعداد مواد للتوعية ونشرها، إلى جانب ألعاب علمية وزيارات ميدانية (تشمل المختبرات والمواقع ذات الأهمية الثقافية)، لتكون متاحة لعامة الجمهور على مدار العام؛

• شرح رؤية المنطقة الأوروبية للبحث والفرص التي تتيحها، وإجراءات ماري سكودوفسكا كوري، ومبادئ الميثاق الأوروبي للباحثين؛

• تحقيق أكثر من 1.5M ظهور و>400k وصول على فيسبوك، وأكثر من 30k مشاهدة على يوتيوب و>1000h من وقت المشاهدة، والاقتراب من 200k متابع، وأكثر من 100k مشارك (في مختلف المبادرات)، وأكثر من 50k مشارك في ليلة الباحثين الأوروبيين.

النداء:
H2020-MSCA-NIGHT-2020bis

دور البوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Vincenzo Spagnolo (DIF)

SSD:
FIS/01 – الفيزياء التجريبية

آسيا هي، بفارق كبير، القارة التي سجلت أشد نمو في عدد السكان واستهلاك السلع خلال العقود الأخيرة. ومع ذلك، وعلى غرار مناطق أخرى من العالم، لم تواكب قدرة النظام الاجتماعي والاقتصادي على إدارة الزيادة الناتجة في توليد النفايات هذا النمو. ومن أكثر القضايا إلحاحًا في العديد من البلدان الآسيوية نقص المتخصصين في إدارة النفايات الصلبة.

لمعالجة هذا التحدي، من الضروري إعداد كوادر متخصصة وبناء معارف خاصة بالقطاع. ولا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال توفير مقررات تعليمية متخصصة على مستويات مختلفة، وتعزيز بناء القدرات ونماذج الحوكمة وبرامج التدريب. وستركز المنتجات التعليمية الأكاديمية ومنتجات التعليم والتدريب التقني والمهني (TVET) الجديدة—الموجهة أيضًا إلى العاملين في القطاع غير الرسمي—على الإدارة المستدامة للنفايات الصلبة، والمخاطر الصحية والبيئية الناجمة عن المعالجة غير السليمة، والعمليات التجارية. وتهدف هذه الأدوات إلى تلبية احتياجات المعلمين والمدربين، وبالتالي احتياجات الطلاب والمتدربين، من خلال توعيتهم بأهم الجوانب الحاسمة لإدارة النفايات.

وسيوفر المشروع أيضًا تجارب تعلم عملية من خلال إنشاء مراكز تدريب أثناء تنفيذ مشروع SWAP. ويتمثل الهدف العام في تعزيز بناء القدرات على مستوى التعليم العالي، ودعم تدريب الفئات المستضعفة من العاملين غير الرسميين في مجال النفايات.

وفي نهاية المطاف، يهدف المشروع إلى تعزيز ريادة الأعمال وقابلية توظيف خريجي الجامعات من مؤسسات التعليم العالي في جنوب شرق آسيا في مجال الإدارة المستدامة للنفايات الصلبة. وسيتحقق ذلك من خلال التعاون الوثيق بين الجهات المعنية ضمن نموذج اللولب الرباعي: الأوساط الأكاديمية والقطاع الصناعي والحكومة والمجتمع المدني.

وبفضل هذا الهيكل الشامل والجامع، لن يقتصر مشروع SWAP على توفير منتجات واستراتيجيات وأدوات تعليمية عالية الجودة، بل سيدعم أيضًا تطوير السياسات ذات الصلة في البلدان المستهدفة.

النداء:
دعوة لتقديم المقترحات 2020 – EAC-A02-2019-CBHE – CBHE-JP – بناء القدرات في التعليم العالي

دور البوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
الأستاذان دي جيزي / نوتارنيكولا (DICATECH)

SSD:
ING-IND/22 – علم المواد وتكنولوجيتها

الموقع الإلكتروني:
https://www.swap-eplus.org/index.php

تواجه الصناعة البحرية وبناء السفن وسلسلة التوريد المرتبطة بهما في منطقة البحر الأدرياتيكي والأيوني تحديات كبيرة، في ظل التحول الجوهري الذي أحدثته الثورة الصناعية الرابعة. ويؤثر هذا التحول في سلسلة القيمة بأكملها، بما فيها عمليات الإنتاج والعلاقات بين الشركات وتنمية رأس المال البشري، كما يتطلب اعتمادًا متجددًا للتكنولوجيات المتقدمة.

طوّر مشروع FUTURE 4.0 منهجية تجريبية لنقل المعرفة موجّهة إلى الشركات العاملة في هذا القطاع، بهدف دعم انتقالها نحو الصناعة 4.0 وتذليل الحواجز التي تعيق الابتكار بين الجامعات ومراكز الأبحاث والمؤسسات. وصُممت أدوات ونماذج واختُبرت لتعزيز الكفاءات، ورفع مستوى الوعي بالاتجاهات والاحتياجات التكنولوجية، وإعادة النظر في مجموعات المهارات اللازمة لتمكين التحول الصناعي.

أما الآن، ومع مشروع FUTURE 4.0 PLUS، فيتحول التركيز إلى تقاسم رصيد المعرفة المتحقق وتثمينه، وإتاحته على نطاق واسع، ولا سيما للشركات ومؤسسات التدريب التي تستعد لمستقبل أكثر استدامة ورقمنة. ولتعزيز ظهور إنجازات المشروع إلى أقصى حد، ستُنفّذ إجراءات محددة لنشر النتائج والرؤى العملية.

وانطلاقًا من مفهوم مصنع المستقبل، ستتناول ورش العمل والفعاليات الموجّهة التحول نحو الصناعة 4.0 من زوايا مختلفة، وستتبادل نتائج الأبحاث، وتعرض تطبيقات إضافية لأدوات التعلّم، وتعزز الشبكة القائمة بين الأوساط الأكاديمية والمؤسسات في منطقة البحر الأدرياتيكي والأيوني. كما ستشرح مواد تواصل جديدة، مثل مقاطع الفيديو التعليمية، أبرز إنجازات المشروع، وستوضّح كيفية تطبيق نموذج نقل المعرفة الخاص به في سياقات واقعية.

إضافة إلى ذلك، سيسلط المشروع الضوء على الخريطة التكنولوجية، وسيشارك أبرز الرؤى المستخلصة من الإجراءات التجريبية عبر مساحة إلكترونية مخصصة، تتاح فيها للاطلاع وثائق المشروع وتحليلاته بعد مراجعتها حسب الأصول.

النداء:
برنامج INTERREG V-B لمنطقة البحر الأدرياتيكي والأيوني ADRION 2014–2020 – الدعوة الرابعة المحدودة لتقديم المقترحات – محاور الأولوية 1 و2 و3

دور البوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Pia Fanti (DEI)

SSD:
ING-INF/04 – الأتمتة

الموقع الإلكتروني:
https://future4.adrioninterreg.eu/

إنشاء نظام اجتماعي-بيئي-تقني قادر على تمكين مجتمعات مرنة من خلال تطوير تقنيات ومنهجيات ونماذج مبتكرة ومتكاملة تعزز الاستدامة البيئية والاجتماعية والاقتصادية للمجتمعات، وتتيح لها مواجهة حالات الأزمات غير المتوقعة.

النداء:
مشاريع البحوث الصناعية والتطوير التجريبي في 12 مجالًا تخصصيًا حددها البرنامج الوطني للبحوث 2015–2020 (الإعلان الصادر في 13/07/2017)

دور البوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Barbara Scozzi (DMMM)

SSD:
• ING-IND/35 – الهندسة الاقتصادية والإدارية (فريق بحثي تنسقه الأستاذة باربرا سكوتسي، DMMM)
• ICAR/20 – العمارة التقنية (فريق بحثي تنسقه الأستاذة أنجيلا باربانينتي، DICATECH)

سيتيح HARTU الأدوات اللازمة لتنفيذ ثلاث مراحل أساسية لمناولة الأجزاء: الإمساك والتجميع والإفلات.

تهدف هذه الأدوات إلى معالجة التحديات الرئيسية في إنشاء تطبيقات المناولة عبر مناهج تقنية مبتكرة:
(1) تحديد سياسات تخطيط الإمساك والإفلات ذاتي الإشراف والتحكم فيها؛
(2) تعلّم مهارات التجميع الغنية بالتلامس والتحكم فيها بالاستناد إلى عروض بشرية؛
(3) تطوير الإدراك متعدد الوسائط القائم على الذكاء الاصطناعي للتوجيه البصري والمراقبة المستمرة في عمليات المناولة، بدعم من التعلّم الافتراضي والمستمر؛
(4) تطوير ماسكات لينة متعددة الاستخدامات وبارعة، مزودة بأطراف أصابع كهروفعّالة.

HARTU مشروع بحثي تقوده الصناعة، ويشمل نشر هذه التقنيات في خمسة سيناريوهات ذات أهمية صناعية: أربعة خطوط تصنيع من قطاعات مختلفة (السيارات، والأجهزة المنزلية، وتصنيع الأدوات اليدوية، وتجهيز الأغذية)، وسيناريو واحد في مجال الخدمات اللوجستية. وتتميز هذه السيناريوهات بتنوع كبير من حيث شكل المنتج ومادته وحجمه.

يسهم هذا النهج في:
(1) الهدف الصناعي لمشروع HARTU – زيادة المرونة وقابلية إعادة التهيئة والكفاءة في خطوط التصنيع من خلال أنظمة مناولة سهلة الدمج والتهيئة، وآمنة وموثوقة. وستدعم ذلك أدوات تطوير التطبيقات وبنية مرجعية.
(2) الهدف الاجتماعي – الإسهام في تقبّل المستخدمين واعتمادهم لهذه التقنيات، وتحديد احتياجات تطوير المهارات، والامتثال للمتطلبات القانونية والأخلاقية ومتطلبات المسؤولية.

النداء:
HORIZON-CL4-2022-TWIN-TRANSITION-0

دور البوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Giuseppe Carbone (DMMM)

SSD:
ING-IND/13 – الميكانيكا التطبيقية للآلات

يعتزم اتحاد IN2CCAM، بما يتماشى مع برنامج «هورايزون أوروبا» الإطاري للفترة 2021–2027، الذي يهدف إلى تسريع تطبيق تقنيات وأنظمة التنقل المتصل والتعاوني والآلي (CCAM) المبتكرة لنقل الركاب والبضائع، تطوير خدمات مبتكرة للمركبات والبنى التحتية والمستخدمين المتصلين والآليين وتنفيذها وعرضها. ويتمثل الهدف في تقديم فوائد ملموسة لجميع المواطنين من خلال دمج خدمات CCAM بالكامل في منظومة النقل الشاملة.

تشمل أبرز الآثار الإيجابية المتوقعة على المجتمع ما يلي:
1) السلامة – الحد من عدد حوادث الطرق الناجمة عن الخطأ البشري؛
2) البيئة – خفض انبعاثات النقل والازدحام عبر تسهيل انسيابية حركة المرور وتجنب الرحلات غير الضرورية؛
3) الشمولية – ضمان التنقل وإمكانية الوصول المنصفين لجميع المستخدمين.

ولتحقيق هذه الأهداف، يستند النهج إلى تنفيذ ودمج بنى تحتية مادية ورقمية وتشغيلية معززة من شأنها إثراء خدمات CCAM وتحسين سلامة حركة المرور وكفاءتها.

سيُقترح عدد من الحلول القائمة على البنية التحتية ويُنفذ في أربعة مختبرات معيشية رائدة (LLs): تامبيري (فنلندا)، وتريكالا (اليونان)، وتورينو (إيطاليا)، وفيغو (إسبانيا). وإضافة إلى ذلك، سيسهم مختبران معيشيان تابعان خلال مرحلة التصميم، من خلال تقديم أفكار وبيانات يجري التحقق من صحتها عبر المحاكاة والاختبار: باري (إيطاليا) وكوادريلّاتيرو (البرتغال).

النداء:
HORIZON-CL5-2022-D6-01

دور البوليتكنيك:
المنسق

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Pia Fanti (DEI)

SSD:
ING-INF/04 – الأتمتة