يطوّر مشروع FENIX أول بنية أوروبية اتحادية لتبادل البيانات بين أفراد مجتمع الخدمات اللوجستية الأوروبي، بما يشمل شركات النقل ومقدمي الخدمات اللوجستية ومقدمي البنية التحتية للتنقل والمدن والسلطات، بهدف تحسين التواصل بين مختلف الجهات المشغّلة باستخدام أي منصة قائمة و/أو منصات مستقبلية.

النداء:
CEF - مرفق ربط أوروبا - 2018

دور جامعة بوليتكنيك:
الجهة المنفّذة التابعة لوزارة البنية التحتية – MIT

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Pia Fanti – DEI

SSD:
ING-INF/04 «الأتمتة»

الموقع الإلكتروني:
https://fenix-network.eu/

سيعمل مشروع InnoNets، المموّل في إطار المحور ذي الأولوية 1 – الابتكار والتنافسية، على إنشاء مركز عابر للحدود للوساطة في مجال الابتكار، لتقديم خدمات دعم الابتكار للمؤسسات متناهية الصغر والصغيرة العاملة في قطاع الأغذية الزراعية. وتتضمن منهجية المشروع 3 مختبرات معيشة موضوعية عابرة للحدود، ومختبراً معيشياً عابراً للحدود للإشراف عليها، وعقدة إلكترونية قوية للابتكار – صندوق أدوات الأغذية الزراعية، وهي منصة لتقديم خدمات دعم الابتكار لقطاع الأغذية الزراعية.
بفضل هذا المشروع، ستواجه بوليا وغرب اليونان التحدي المشترك المتمثل في تعزيز ريادة الأعمال الإبداعية، باعتبارها عاملاً أساسياً في تعزيز التنافسية في مختلف القطاعات الاقتصادية والاجتماعية.

النداء:
برنامج Interreg V-A اليونان-إيطاليا 2014-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Carmelo Maria Torre – DICAR

SSD:
ICAR/22 «التقدير»

يهدف مشروع SunWater، المموّل في إطار المحور ذي الأولوية 2 – الإدارة البيئية المتكاملة، إلى تحسين كفاءة واستدامة شبكات توزيع المياه في المناطق السياحية الحضرية، بوصفها رصيدًا استراتيجيًا للنمو المستدام في منطقة البرنامج. ويشمل تثمين الموارد الطبيعية أنشطةً تتعلق بالحماية من التلوث في سلسلة إمداد المياه. وتحقيقًا لذلك، يعمل الشركاء على تقييم التسربات الحالية وجودة المياه وتعزيزهما، باستخدام استراتيجيات وأدوات مبتكرة.

النداء:
برنامج Interreg V-A اليونان-إيطاليا 2014-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Giustolisi / Prof. Laucelli – DICAR

SSD:
ICAR/02 «المنشآت الهيدروليكية والبحرية والهيدرولوجيا»

الهدف الرئيسي للمشروع هو إدخال تقنيات وعمليات مستدامة لإدارة تصريف مياه الصرف الصحي، بهدف نهائي يتمثل في الحد من التلوث البحري الناجم عن المياه الخارجة من محطات معالجة المياه، وتحسين جودة محطات معالجة مياه الصرف الصحي.
وبشكل أدق، يهدف المشروع إلى منع التلوث البحري وتحسين جودة المياه الخارجة من محطات المعالجة. ومن خلال ذلك، ستُستخدم المياه المعاد تدويرها في قطاعات أخرى، بما يتوافق تمامًا مع اللوائح الأوروبية. وسيُنفَّذ نشاطان تجريبيان في البلديتين المشاركتين في المشروع: غاليبولي في إقليم بوليا وباتراس في إقليم غرب اليونان. وتعتمد البلديتان على السياحة والأنشطة البحرية بوصفها المحركات الاقتصادية الرئيسية؛ ولهذا السبب، قررت كلتاهما الاستثمار في جودة بيئتيهما البحريتين.

النداء:
برنامج Interreg V-A اليونان-إيطاليا 2014-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Alberto Ferruccio Piccinni – DICATECh

SSD:
ICAR/02 «المنشآت الهيدروليكية والبحرية والهيدرولوجيا»

الموقع الإلكتروني:
https://www.interreg-rewater.eu/

سيعمل مشروع 3D-IMP-ACT على تعزيز التراث الثقافي في بلدان برنامج Interreg IPA CBC إيطاليا–ألبانيا–الجبل الأسود، بهدف تثمين الأصول الطبيعية والثقافية القائمة على نحو منهجي وشامل وواسع النطاق، بما يؤثر في حماية البيئة وجودتها، بوصفهما أساسًا لأي نوع من الترويج السياحي. ويهدف إلى تقديم مقاربات مبتكرة للترويج للتراث الثقافي دعماً للتنمية الاقتصادية الذكية والمستدامة، وإدارة الوجهات السياحية وتسويقها، وتعزيز جاذبية الأقاليم والإدارة الذكية والتنمية السياحية للتراث الثقافي في إيطاليا (بوليا) وألبانيا والجبل الأسود، من خلال تقييم العلاقات العابرة للأقاليم بين المواقع التاريخية والمعمارية والأثرية وتعزيزها.

النداء:
إنتريغ IPA-CBC إيطاليا – ألبانيا - الجبل الأسود 2014 - 2020

دور جامعة بوليتكنيك:
Lead Partner

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Galantucci DMMM – Prof. Fatiguso DICATECh

SSD:
ING-IND/16 «تقنيات وأنظمة التصنيع» - ICAR/10 «العمارة التقنية»

الموقع الإلكتروني:
https://3dimpact.italy-albania-montenegro.eu/

يهدف مشروع PORTS إلى دراسة أثر المسارات الجديدة وخدمات الطرق البحرية (MoS) بين سواحل بوليا والجبل الأسود وألبانيا، ولا سيما بين موانئ تارانتو وكوتور ودورّس، وتحليل أثرها الاجتماعي والاقتصادي. كما يهدف إلى تعزيز الحوار عبر الحدود، وتحسين إمكانية الوصول في نهاية المطاف، من خلال:

• إنشاء شبكة دولية واسعة تضم جميع أصحاب المصلحة المعنيين في المنطقة؛

• إنشاء مختبر دولي للأبحاث (PORTS LAB) لدراسة أشكال جديدة للنقل المتكامل RO/PAX وخطوط الرحلات البحرية الجديدة بين موانئ تارانتو وكوتور وبار ودورّس، وتحليل البيانات باستخدام نموذج رياضي أولي للنقل؛

• تنظيم موائد مستديرة دولية لمناقشة النتائج الرئيسية للأبحاث؛

• تبادل الممارسات الجيدة وتدريب المهنيين العاملين في القطاع.

تتمثل الفئة المستهدفة الرئيسية لهذه الإجراءات في السلطات العامة المسؤولة عن إدارة نقل الركاب والبضائع، والجهات الاقتصادية العاملة على امتداد محور منطقة البلقان الشرقية.

النداء:
إنتريغ IPA-CBC إيطاليا – ألبانيا - الجبل الأسود 2014 - 2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Michele Ruta – DEI

SSD:
ING-INF/05 “أنظمة معالجة المعلومات"

تقع التحديات التي أحدثتها الثورة الصناعية الرابعة في صميم مشروع FUTURE 4.0. فالمرحلة التطويرية التالية في تنظيم وإدارة عملية سلسلة القيمة بأكملها في قطاع التصنيع تُحدث تغييرًا جذريًا حتى في مفهوم المؤسسة. وتتأثر مجتمعات منطقة EUSAIR واقتصاداتها أيضًا بهذا التحول النموذجي، الذي يؤثر في الإنتاج والعلاقات بين الشركات وتنمية رأس المال البشري.

ولمواجهة ذلك، مع التركيز تحديدًا على الاقتصاد الأزرق وسلسلة التوريد اللوجستية لأحواض بناء السفن والقطاع البحري، يهدف المشروع إلى تصميم استراتيجية مشتركة لتحديث نهج الشركات في التدريب، من خلال نموذج تعلّم ذكي يعزز القدرة التنافسية لأحواض بناء السفن في إيطاليا (فينيتو وبوليا) وكرواتيا واليونان وألبانيا.

تتضمن بنية المشروع إعداد خريطة تكنولوجية لسلسلة التوريد اللوجستية لأحواض بناء السفن والقطاع البحري، من خلال رسم خرائط تشاركي وأنشطة استشرافية بشأن التكنولوجيا والكفاءات المرتبطة بها. وستكون النتائج أساسًا لتصميم مركز للتدريب والتعلّم في المعارف والكفاءات والمهارات (منصة FUTURE4.0)، بمشاركة الجامعات ومؤسسات التدريب والشركات والإدارات العامة. وستكون المنصة جزءًا من نموذج واستراتيجية التعلّم الذكي المذكورين أعلاه، وسيجري تنفيذها والتحقق من فعاليتها من خلال أنشطة تجريبية محلية، تشمل التعليم والتدريب الصناعي الفعال من أجل الابتكار، وتعزز التعاون بين الجامعات والصناعة.

النداء:
ADRION - الدعوة الأولى لتقديم المقترحات

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Pia Fanti – DEI

SSD:
ING-INF/04 «الأتمتة»

الموقع الإلكتروني:
https://future4.adrioninterreg.eu/

يهدف مشروع MEDSAL إلى تطوير أساليب مبتكرة لتحديد المصادر والعمليات المختلفة للتملّح، وإلى توفير مجموعة متكاملة من أدوات النمذجة التي ترصد ديناميات التملّح ومخاطره، وبذلك يسعى إلى ضمان توافر احتياطيات المياه الجوفية وجودتها في المناطق الساحلية للبحر الأبيض المتوسط، التي تُعد من أكثر مناطق العالم عرضةً لندرة المياه وتدهور جودتها.

النداء:
PRIMA 2018

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof.ssa Maria Dolores Fidelibus, Prof.ssa Gabriella Balacco – DICATECh

SSD:
GEO/05 «الجيولوجيا التطبيقية» – ICAR/02 «الإنشاءات الهيدروليكية والبحرية والهيدرولوجيا»

الموقع الإلكتروني:
http://medsal.eu/

لتحقيق هدف نمو الطيران التجاري المحايد للكربون، يتمثل الهدف الرئيسي لمشروع IMOTHEP في إحراز خطوة محورية نحو تقييم الإمكانات التي يوفرها الدفع الكهربائي الهجين (HEP)، ووضع خارطة طريق شاملة لقطاع الطيران من أجل إنضاج هذه التقنية.

يتمثل جوهر مشروع IMOTHEP في إجراء دراسة متكاملة وشاملة لمنظومات الدفع الهجين الكهربائي للطائرات التجارية، بالتوازي الوثيق مع دراسة نظام الدفع وبنية الطائرة. وسيُختار طراز الطائرات بناءً على قدرته على خفض استهلاك الوقود ومدى تمثيله لمجموعة متنوعة من المفاهيم المعقولة، مع التركيز على الرحلات الإقليمية والقصيرة إلى المتوسطة المدى. واستنادًا إلى التصميم الأولي للطائرات، ستُحدَّد المواصفات المستهدفة لبنية سلسلة الدفع الهجين ومكوناتها. ثم ستُدرس الحلول التقنية والنماذج المرتبطة بها من منظور زمني يمتد لعشرين عامًا. ولتحديد العوامل التقنية الممكِّنة والفجوات التقنية الرئيسية، سيُقيَّم الأداء المتكامل للمكونات الكهربائية وسلسلة الطاقة من خلال تقدير استهلاك الوقود لطرازات الطائرات المختارة ومقارنته بالتقنيات التقليدية المتوقعة لعام 2035.

النداء:
H2020-MG-2019-SingleStage-INEA

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
الأستاذان فرانشيسكو كوبرتينو / ديفيد ناسو

SSD:
ING-IND/32 – ING-INF/04

تتطلب معالجة الفجوة المتزايدة باستمرار بين الطلب والعرض في مجال الهندسة الصناعية وإدارتها (IE&M) في أوروبا وجود كتلة حرجة من العاملين المعرفيين (KWs). ويهدف هذا المشروع إلى تقديم حلول للمشكلة المشار إليها، من خلال الجمع بين المنهجيات التنظيمية لإنتاج السلع والخدمات والتقنيات الرقمية الجديدة في تطبيق ما يُعرف بنموذج الصناعة 4.0. ويتمثل الهدف الرئيسي في تصميم مقررات مبتكرة في الهندسة الصناعية وإدارتها واختبارها (سواء أكانت صفية أم وحدات للتعلم الإلكتروني)، وإنشاء مناهج دراسية جديدة لطلبة الجامعات والعاملين في الصناعة، والإسهام في نهاية المطاف في الحد من نقص العاملين المعرفيين في قطاع التصنيع. ومن خلال إدخال أحدث تقنيات وأدوات التعلم، سيدعم المشروع الجيل القادم من العاملين المعرفيين، إذ سيتعلم المشاركون كيفية مواجهة التحديات الناشئة في سوق العمل، وتنمية المهارات المتخصصة إلى جانب العقلية الريادية. ويتطلع المشروع إلى ترسيخ عقلية جديدة لدى طلبة الهندسة الصناعية وإدارتها، تقوم على الريادة داخل المؤسسة، أي ثقافة جديدة للموظفين تتسم بمستويات أعلى من الاستقلالية والمسؤولية خدمةً للشركات الموظِّفة والقطاع بأكمله.

الأهداف المحددة للمشروع هي:
• تحديد أوجه التقارب والاختلاف في التعليم والتدريب بين مقررات الهندسة الصناعية وإدارتها، إلى جانب تحديد الاحتياجات التدريبية التي تتطلبها الشركات من طلبة هذا التخصص، وجمع هذه النتائج في مجموعة معارف (BoK)، تُصمَّم لتكون إطارًا نظريًا ومواصفات فنية لإعادة تصميم مقررات الهندسة الصناعية وإدارتها في مؤسسات التعليم العالي.
• مواءمة المعارف والمهارات والكفاءات مع المحتوى وأساليب التعليم والتعلّم والتقييم للأنشطة التعليمية التي يقدمها مختلف شركاء المشروع، بما يتوافق مع مجموعة المعارف (BoK)
• تطوير واختبار 4 مقررات تجريبية في الهندسة الصناعية وإدارتها، استنادًا إلى نتائج مجموعة المعارف (BoK)
• تطوير واختبار 4 وحدات للتعلم الإلكتروني، استنادًا إلى المقررات المنقحة
• إعادة صياغة برنامج ماجستير متكامل في الهندسة الصناعية وإدارتها، بالاستناد إلى الخبرة المكتسبة في المشروع

النداء:
EAC/A03/2018 – تحالفات المعرفة ضمن برنامج إيراسموس + – الإجراء الرئيسي 2 (KA2) — التعاون من أجل الابتكار وتبادل الممارسات الجيدة

دور جامعة بوليتكنيك:
المنسق

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Ing. Giovanni Mummolo – DMMM

SSD:
ING-IND/17 «المنشآت الصناعية الميكانيكية»

طُوِّرت مواد حرارية جديدة قائمة على أكسيد المغنيسيوم بفضل الخبرات المشتركة لصانع الفولاذ ومنتِج المواد الحرارية وباحثي الجامعة. وتُدرس أنظمة جديدة خالية من الكربون للمواد الرابطة، إلى جانب تعديل أنظمة المواد الرابطة الحالية. وتُوصَف المواد الحرارية الجديدة (سواء أكانت طوبًا أم مواد قابلة للصَّب) وتُختبر أولًا في المختبر، ثم في مغارف كاملة الحجم. ويراعي التطوير احتياجات صناعة الفولاذ مباشرةً. ومن المتوقع أن تُسهم المواد الحرارية الجديدة في تحسين كبير لنقاء الفولاذ وإطالة العمر التشغيلي لبطانة المغرفة. كما ينبغي أن تكون استدامة المواد الحرارية وقابليتها لإعادة التدوير عاملين مهمين آخرين في تطويرها.

النداء:
صندوق أبحاث الفحم والصلب - RFSR-CT-2015-00005

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Giovanni Mummolo – DMMM

SSD:
ING-IND 17 «المنشآت الصناعية الميكانيكية»

يسهم الانتشار المتزايد لسير العمل الرقمي بالكامل في تعزيز نشوء سوق رقمية للمنتجات والخدمات والبنى التحتية. غير أن تركيب تقنيات المعلومات والاتصالات (ICT) غير المتجانسة، المقدمة من مورّدين مختلفين، يجعل العمليات والمعاملات الرقمية عرضة للهجمات السيبرانية. ويهدف مشروع GUARD، المموّل من الاتحاد الأوروبي، إلى سد الفجوة التقنية والإجرائية بين نماذج الأمن السيبراني التقليدية ونماذج الحوسبة والشبكات الحديثة، وذلك من خلال تطوير منصة مبتكرة لحماية سلاسل الأعمال الرقمية تشمل بُعدين رئيسيين: سلامة الخدمات وسيادة البيانات. ويعزز المشروع دمج قدرات الأمن في كل مكوّن رقمي، وينسّق عملها لتحسين الرؤية المتعلقة بالثغرات والهجمات والبيانات الخاصة. وسيجري التحقق من المنصة وإشراك أصحاب المصلحة في حالات استخدام صناعية وطبية.

النداء:
SU-ICT-01-2018

دور جامعة بوليتكنيك:
مشارك بصفته وحدة بحثية (UdR) ضمن ائتلاف CNIT

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Gennaro Boggia – DEI

SSD:
ING-INF/03 «الاتصالات»

الموقع الإلكتروني:
https://guard-project.eu

اجتاحت الأجسام الذكية المتصلة حياتنا اليومية في مجالات متعددة؛ مثل المنازل المزودة بحلول التشغيل الآلي، والمعيشة المدعومة بأجهزة الاستشعار والأجهزة القابلة للارتداء لمراقبة الأنشطة الشخصية، والنقل الذكي، والرصد البيئي. يتطور إنترنت الأشياء حول عدد كبير من المنصات المعزولة عموديًا، صُممت كل منها خصيصًا لسيناريوهات معينة، وتعتمد غالبًا بروتوكولات غير معيارية، وأحيانًا مملوكة بالكامل، للتحكم في مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار والمشغلات وعناصر الاتصال. يعمل symbIoTe على تطوير هذه البيئة المجزأة، ويوفر طبقة تجريد تتيح رؤية موحدة للتحكم في مختلف منصات إنترنت الأشياء وموارد الاستشعار والتشغيل. يصمم symbIoTe ويطوّر برمجية وسيطة لتنسيق إنترنت الأشياء، قادرة على إتاحة الوصول الموحد والآمن إلى موارد إنترنت الأشياء المادية والافتراضية؛ واكتشاف الموارد والتحكم فيها على نحو هرمي ومنسق عبر منصات متعددة؛ واتحاد وحدات التحكم والموارد الخاصة بإنترنت الأشياء لتنفيذ مهام الاستشعار والتشغيل التعاونية؛ والتنقل السلس للأجسام الذكية بين المساحات الذكية. يبني symbIoTe برمجية التنسيق الوسيطة على معايير قائمة للبروتوكولات والواجهات، إضافةً إلى عدد من منصات إنترنت الأشياء، سواء أكانت مملوكة (أي طورتها شركاؤه الصناعيون) أم مفتوحة المصدر (مثل OpenIoT). ويمكن لهذا المزيج الفريد من الخبرات والقدرات أن يشكل خطوة مهمة إلى الأمام في التكامل الأفقي واتحاد مجالات إنترنت الأشياء. وقد اختيرت خمس حالات استخدام ذات تطبيقات فعلية واسعة النطاق للتحقق من رؤيتنا في مساحات ذكية تمثيلية: المنزل/المسكن، والحرم الجامعي، والملعب، والتنقل، واليخوت. ويُعد إشراك المستخدمين الفعليين عنصرًا أساسيًا في عملية التحقق لدينا. ومن خلال أبحاثه، يستطيع symbIoTe تمكين نماذج أعمال مبتكرة لمجموعة واسعة من أصحاب المصلحة في سلسلة القيمة الخاصة بإنترنت الأشياء، ولا سيما الشركات الصغيرة والمتوسطة والجهات الوافدة الجديدة إلى سوق إنترنت الأشياء. ويضم الائتلاف مستفيدين مباشرين من هذه الآثار، منهم شركات صناعية صغيرة وكبيرة تعمل في مجال إنترنت الأشياء، ومؤسسات بحثية مرموقة.

النداء:
ICT-30-2015

دور جامعة بوليتكنيك:
مشارك بصفته وحدة بحثية (UdR) في ائتلاف CNIT

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Gennaro Boggia – DEI

SSD:
ING-INF/03 «الاتصالات»

الموقع الإلكتروني:
https://www.symbiote-h2020.eu/

صمّم مشروع BONVOYAGE وطوّر واختبر منصةً لتحسين النقل متعدد الوسائط للركاب والبضائع من الباب إلى الباب. تدمج المنصة خدمات معلومات السفر والتخطيط وإصدار التذاكر، من خلال التحليل التلقائي للبيانات غير الآنية الواردة من قواعد بيانات غير متجانسة (في أنظمة النقل البري والسككي والحضري)؛ والبيانات المقاسة آنياً (حركة المرور وتوقعات الطقس)؛ وملفات المستخدمين؛ وملاحظات المستخدمين. وتدعم المنصةَ شبكةُ اتصالات مبتكرة تتمحور حول المعلومات، تجمع جميع البيانات اللازمة وتوزّعها. وتستدعي الطبيعة المتغايرة إلى حد كبير والموزعة والمتنقلة للبيانات، الآتية من مراكز البيانات وأجهزة الاستشعار والمركبات والبضائع والأشخاص أثناء تنقلهم، اعتمادَ نهج مبتكر للشبكات. تقتصر الشبكات الحالية (مثل الإنترنت) على «مجرد» توفير قنوات اتصال بين المضيفات. أما النهج المقترح، المسمى Internames، فيتيح الاتصالات بين كيانات تُعرّف بأسمائها، من دون التقيد بارتباط ثابت بموقع معين. وتتولى المنصة معالجة طلب «المستخدم» (سواء أكان شخصاً أم طرداً) للسفر من نقطة الانطلاق إلى الوجهة، باستخدام أدوات متعددة: يجمع Metadata Handler البيانات المرتبطة بالطلب ويعالجها، وينشئ سياقاً مقابلاً؛ وينشئ User Profiler ملفاً شخصياً مخصصاً يضم المتطلبات، بما فيها معايير جودة التجربة والاحتياجات الخاصة؛ ويضع Multi-Objective Optimizer تعليمات سفر مخصصة، مثلى للسياق وملف المستخدم. ويمكن للمستخدم إبداء ملاحظاته قبل قبول مسار الرحلة. وإذا لم تكن الرحلة متاحة وقت تقديم الطلب، يُخطر المستخدم إذا أصبحت متاحة لاحقاً. ويُفعّل Actuator الخدمات اللازمة. ويستفيد Tariff Scheme Designer من بيانات المنصة لوضع خطط تعريفات متعددة المكونات. وقد عرض BONVOYAGE المنصةَ وشبكةَ الاتصالات في سيناريوهات تطبيقية متكاملة وواسعة النطاق وواقعية، أُدمجت في العمليات التجارية الاعتيادية لشركائنا من مشغّلي النقل.

النداء:
H2020-MG-2014_على مرحلتين

دور جامعة بوليتكنيك:
مشارك بصفته وحدة بحثية (UdR) في ائتلاف CNIT

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Luigi Alfredo Grieco – DEI

SSD:
ING-INF/03 «الاتصالات»

الموقع الإلكتروني:
http://bonvoyage2020.eu

ADE مشروع ضمن برنامج H2020، تموّله المفوضية الأوروبية في إطار المجموعة البحثية الاستراتيجية لتقنيات روبوتات الفضاء. ويجمع ADE نخبة الشركات والباحثين الأوروبيين في مجال استقلالية روبوتات الفضاء.

يتمثل الهدف العام للمجموعة البحثية الاستراتيجية (SRC) في تقنيات روبوتات الفضاء في توفير تقنيات أساسية بحلول 2023/2024، وعلى نطاق ذي أهمية، بما يلائم مجالين رئيسيين للتطبيق: الاستكشاف المداري والاستكشاف السطحي. وعلى نحو أكثر تحديدًا، تعتمد هذه المجموعة البحثية الاستراتيجية لعام 2016 سيناريوهَي خدمة المركبات في المدار والاستكشاف الذاتي للكواكب بواسطة المركبات الجوالة بوصفهما مرجعًا وهدفًا.

يتعين على ADE تحقيق الأهداف الرئيسية التالية، كحد أدنى:

• تحقيق الملاحة الذاتية لمسافات طويلة بدرجة عالية من الموثوقية: يجب أن ينفّذ نظام العربة الجوالة رسم الخرائط على المدى الطويل وتخطيط المسار والتحكم المتتابع في الحركة عبر مسافات تُقدّر بالكيلومترات لكل يوم شمسي؛

• ضمان الكشف المتسق عن البيانات مع تجنّب عدم اكتشاف البيانات المثيرة للاهتمام على طول مسار المهمة: لتعظيم العائد العلمي خلال رحلتها الاسمية الطويلة؛

• قدرات اتخاذ القرارات الذاتية في ظل وجود تعارضات.

• لبلوغ مستوى أعلى من الجاهزية التقنية (TRL) تمهيدًا لاستخدامه مستقبلًا في الفضاء، يجب وضع مسار واضح لبلوغ مستويات أعلى من الجاهزية التقنية (5/6 كحد أدنى) على مستوى المكوّنات والنظام.

• السلامة: يجب أن يثبت النظام قدرته على إبقاء المركبة الجوالة في ظروف آمنة عند حدوث أعطال أو أي أحداث غير متوقعة.

• تحقيق تصميم لنظام روبوتي سطحي متعدد الأغراض.

• التطبيقات المنبثقة / الاستفادة الأرضية والتسويق التجاري.

• النشر/التواصل والاستثمار في النتائج

• التعاون/التنسيق مع اتحادات مجموعات الأهداف التشغيلية الأخرى ضمن الدعوة 2.

النداء:
H2020-SPACE-2018-2020

دور جامعة بوليتكنيك:
شريك

المسؤول العلمي عن البوليتكنيكو:
Prof. Giulio Reina – DMMM

SSD:
ING-IND 13 «الميكانيكا التطبيقية للآلات»

الموقع الإلكتروني:
https://www.h2020-ade.eu