انتقل إلى المحتوى الرئيسي

البيانات الصحفية 2026

صون الذاكرة، وبناء القدرة على الصمود

1926-2026. بعد مئة عام على فيضان باري، يومان دراسيان في 5 و6 نوفمبر

صون الذاكرة، وبناء القدرة على الصمود

تنظّم هذه المبادرات هيئة حوض منطقة الأبنين الجنوبية، وجامعة باري «ألدو مورو»، وبوليتكنيك باري 

 

باري، 4 نوفمبر 2026 – بعد مئة عام على الفيضان المدمر الذي ضرب باري ومحيطها في ليلة 5-6 نوفمبر 1926، تنظّم هيئة حوض منطقة الأبنين الجنوبية، وجامعة باري ألدو مورو، وبوليتكنيك باري، بالتعاون مع إقليم بوليا، ومفوّض الحكومة لمكافحة عدم الاستقرار الهيدرولوجي في إقليم بوليا، وبلدية باري، ومدينة باري الحضرية، يومين من النقاش والتعمّق للتأمل في العلاقة بين الذاكرة التاريخية والمعرفة التقنية والعلمية والتخطيط على مستوى المنطقة والحوض، وقدرة المجتمعات على الصمود، في سياق تجعل فيه آثار الدورات المناخية قضايا الوقاية وإدارة المخاطر أكثر راهنيةً من أي وقت مضى. 

يُعقد اليوم الأول في 5 نوفمبر في قصر مقاطعة باري، ويتضمن مؤتمراً تنظّمه هيئة حوض منطقة الأبنين الجنوبية بعنوان «مئة عام على فيضان باري 1926-2026: قيمة الذاكرة في إدارة مخاطر الانهيارات الهيدرولوجية». وتُفتتح الأعمال في الساعة 9.30، بكلمات ترحيبية رسمية يلقيها ممثلون عن الحكومة الوطنية وإقليم بوليا والإدارات المحلية والأوساط الأكاديمية والمؤسسات المدنية والدينية. ومن بين المتحدثين المقرر حضورهم فانّيا غافا، نائبة وزير البيئة وأمن الطاقة، ورافايلي بيمونتيزي، مستشار البنية التحتية والتنقل في إقليم بوليا، وروسانا ريفليسّو، محافظ باري، وروبرتو بيلّوتّي، رئيس جامعة باري ألدو مورو، وأومبرتو فراتينو، رئيس بوليتكنيك باري، إلى جانب ممثلين مؤسسيين آخرين تمت دعوتهم. 

تفتتح الأعمال فيرا كوربيلّي، الأمينة العامة لهيئة حوض منطقة الأبنين الجنوبية، بكلمة تمهيدية حول الإدارة المتكاملة لموارد المياه والتربة. ويلي ذلك نقاش تقني وعلمي ومؤسسي بعنوان «التخطيط والبرمجة للتخفيف من مخاطر الانهيارات الهيدرولوجية وإدارتها على مستوى الحوض»، يجمع المؤسسات والأوساط البحثية والهيئات التقنية والعلمية البارزة على الصعيدين الوطني والدولي. وستتناول الأعمال التخطيط على مستوى الحوض، الذي يستند إلى قاعدة معرفية متكاملة ومتينة بشأن التربة والمياه والبيئة، وإلى وضع العنصر المعرّض للخطر في صميم الاهتمام، وإلى العمليات التشاركية، ويحدّد برنامجاً من التدابير المتكاملة للتخفيف من المخاطر وإدارتها. 

بعد ظهر اليوم، ستجمع المائدة المستديرة «إدارة المخاطر الهيدروجيولوجية: الماضي والحاضر والمستقبل» ممثلين عن المهن والبحث العلمي والهيئات المحلية وعالم الإنتاج. وستتناول أهمية الذاكرة في تعزيز الوعي بالمخاطر، وتنفيذ تدابير الأقاليم في التخطيط البلدي، وثقافة البناء الآمن، وآفاق الإدارة المتكاملة والمشتركة للأراضي على جميع المستويات. 

ستتواصل الفعاليات في 6 نوفمبر 2026في قاعة المحاضرات الكبرى في بوليتكنيك باري، من خلال يوم دراسي بعنوان «صون الذاكرة: فيضان باري في 6 نوفمبر 1926. بعد قرن على الفيضان: الدروس والتكيف والقدرة على الصمود»، بتنظيم من DiSTeGeo في جامعة باري ألدو مورو، وDICATECh في بوليتكنيك باري. 

تبدأ أعمال اليوم الساعة 9.30، بكلمات مؤسسية يلقيها رئيسا جامعة باري ألدو مورو وبوليتكنيك باري، إلى جانب ممثلي هيئة حوض نهر الأبينين الجنوبي. وخلال الفترة الصباحية، ستُبحث الجوانب الجيولوجية والجيومورفولوجية لإقليم بوليا، والظروف المناخية والظواهر المتطرفة، والتخطيط الحضري وتقييم مخاطر الفيضانات. وبعد الظهر، سينصب الاهتمام على التوعية والتثقيف لدى المواطنين، والأدوات الرقمية الداعمة لاتخاذ القرارات، واستراتيجيات التكيف والتعافي، وظواهر الفيضانات ومخاطر السواحل، وصولاً إلى تحليل المخاطر التي تهدد سكان مدينة باري الكبرى. 

الأمين العام لهيئة حوض نهر الأبينين الجنوبي، فيرا كوربيلي. «إن استذكار فيضان عام 1926، شأنه شأن استذكار العديد من الكوارث الأخرى، قد يسهم في إبقاء الإحساس بالمخاطر حياً لدى المجتمعات، وهو شرط أساسي للوقاية منها. إن الإدارة المتقدمة للمخاطر الهيدروجيولوجية تتطلب معرفة عميقة بالنظام الفيزيائي، وتحليلاً ملائماً لمخاطر الانهيارات الأرضية والفيضانات، فضلاً عن تقييم الأصول المعرضة للخطر ومدى هشاشتها. ولا يمكن، في الواقع، إعداد برامج منهجية ومتكاملة من التدابير الهيكلية وغير الهيكلية لضمان سلامة السكان والدفاع عن الإقليم وحماية النظام البيئي إلا من خلال وعي عميق بهذه القضايا. وإدراكاً للدور الذي يمكن أن يضطلع به جميع الأطراف المعنية، كلٌّ في نطاق اختصاصه، بإدارة الأراضي لتحقيق هذا الهدف، يستعرض المؤتمر أحداثاً وقعت في الماضي البعيد، ويعرض التقدم المحرز في المجالين التقني والعلمي لما يمكن أن يقدمه من إسهام في إدارة رشيدة للمخاطر، تواكب تطلعات كل من يحرص على مصير هذا الإقليم ذي الجمال الاستثنائي.»

أومبرتو فراتينو، رئيس PoliBA. «إن الحفاظ على الذاكرة هو شرط أساسي للنظر إلى المستقبل بوعي. ولحماية المنطقة اليوم، نحتاج إلى كفاءات مهنية وتقنيات تواكب العصر، ولكن قبل كل شيء إلى رؤية مشتركة تنبثق من الحوار بين المؤسسات ومراكز البحوث والشركات وأوساط المهن والمدارس. فالمنطقة، شأنها شأن الثقافة، ملكية مشتركة، والدفاع عنها يتطلب الاهتمام وبعد النظر». 

روبرتو بيلوتّي، رئيس جامعة باري. «إن الإدارة السليمة للمنطقة، بوصفها وحدة مادية واجتماعية واقتصادية، تنبع من المعرفة التامة بالديناميات التي شكّلتها حتى وضعها الراهن، وبالديناميات التي تحدد التغيرات الجارية فيها، والتي تتسم بضغط بشري شديد وتغيرات مناخية كبيرة. إن الفعاليات التي أُقيمت في هذه الأيام تخدم المجتمع بأسره والقائمين على إدارته، لتحسين عمليات الإدارة من أجل الصالح العام وصون جميع مكونات المنطقة».

 

بيان صحفي.

المراهقون يتولون القيادة في غرفة نيوتن بمعهد بوليتكنيك باري

من ابتكار وتقديم: Boeing وFIRST Scandinavia وAvio Aero، بالتعاون مع شركاء. 

شعارات FIRST Scandinavia وBoeing وAeroitalia وRyanair وAvioAero

المراهقون يتولون القيادة في غرفة نيوتن بمعهد بوليتكنيك باري

قص الشريط في Newton Room

 

مشروع تعليمي يرتبط بعالم الطيران، تنفذه Boeing وFIRST Scandinavia بالتعاون مع Aeroitalia وAvio Aero وRyanair. أعضاء هيئة التدريس وطلاب الدكتوراه في معهد بوليتكنيك باري يشاركون في 10 أيام من تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

 

باري، 3 نوفمبر 2026 - تعيد Boeing وFIRST Scandinavia غرفة نيوتن إلى باري للمرة الثانية، لتتيحا لطلاب المدارس في جميع أنحاء إقليم بوليا فرصة خوض تجربة عملية في تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. ستستضيف معهد بوليتكنيك باري غرفة نيوتن لما يقارب أسبوعين، حيث ستستقبل نحو 250 طالبًا من مدارس في أنحاء الإقليم. سيتم تدريب أربعة من أعضاء هيئة التدريس في المعهد ليصبحوا مدرّبي نيوتن، فيما سيدعم أربعة من طلاب الدكتوراه البرنامج بصفتهم مدرّبين على أجهزة محاكاة الطيران.

خلال الزيارة، ستشارك الصفوف المدرسية في وحدة نيوتن «التحليق في الأجواء مع الأرقام»، حيث تمتزج الرياضيات والتكنولوجيا والطيران في تجربة تعليمية عملية. سيستخدم الطلاب الحسابات الرياضية لتخطيط رحلة رصد وتنفيذها باستخدام أجهزة محاكاة الطيران.

غرفة نيوتن المتنقلة قاعة دراسية مجهزة بالكامل وقابلة للتوسعة، أُنشئت داخل حاويتين مصممتين خصيصًا. وقد طُوّرت لتقديم تعليم عالي الجودة في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات مباشرةً إلى الطلاب، بصرف النظر عن موقعهم الجغرافي أو البنية التحتية المحلية. منذ افتتاحها الأول على الإطلاق في مدينة لوغو بإسبانيا عام 2019، جابت غرفة نيوتن أنحاء أوروبا، وحطت في إيطاليا وإسبانيا وفرنسا وإنجلترا وألمانيا وهولندا وبلجيكا، ووصلت إلى آلاف الطلاب. هذه هي مبادرة نيوتن الثانية في باري. ففي عام 2021، استضاف معهد بوليتكنيك باري غرفة نيوتن مؤقتة.

تم تطوير مفهوم نيوتن من قِبل مؤسسة FIRST Scandinavia النرويجية غير الربحية. ومنذ عام 2003، شارك أكثر من 600.000 طفل وشاب في برامج نيوتن في 19 دولة. توجد غرف نيوتن اليوم في النرويج وعلى المستوى الدولي. وقد أُتيح تنفيذ مشروع باري بفضل التعاون بين Boeing وFIRST Scandinavia. تُعد Boeing شريكًا عالميًا في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) لـ FIRST Scandinavia منذ عام 2018، وتدعم جهود إتاحة مفهوم نيوتن للأطفال والشباب في بلدان مختلفة. وفي باري، يُنفَّذ المشروع بالتعاون الوثيق مع جامعة باري للفنون التطبيقية، وAeroitalia، وAvio Aero، وRyanair.

تصريحات

بوينغ
«قد ينشأ الشغف بالطيران في أي عمر، لكنه يكون مصدرًا للإلهام على نحو خاص عندما يستند إلى الفضول والاكتشاف والتعلّم العملي. ومن خلال تعاوننا مع FIRST Scandinavia وشركاء الطيران الآخرين، نشجع على توفير تجارب تعليمية مباشرة في مختلف أنحاء أوروبا، تتيح للشباب فهم الطيران والتخطيط له واختباره. ونحن فخورون على نحو خاص بإحضار غرفة نيوتن إلى باري، في منطقة ذات أهمية استراتيجية لشركة Boeing وقطاع الطيران والفضاء الإيطالي، وذلك في إطار مبادرة تجمع بين الطيران والتعليم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، لإلهام مبتكري الغد»، صرّحت آنا كليمنتينا فيكلاني، المديرة الإدارية لجنوب أوروبا في Boeing.

Politecnico di Bari
«يمثل استضافة غرفة نيوتن في جامعة باري للفنون التطبيقية مثالًا على قدرة الجامعة على فتح آفاق المستقبل، من خلال إتاحة تجارب مباشرة للأجيال الجديدة في العلوم والتكنولوجيا. ونؤمن بأن أهم التحديات التعليمية لا تقتصر على نقل المعرفة، بل تشمل أيضًا إشعال الفضول، وتنمية الشغف، ومساعدة الشباب على اكتشاف مواهبهم. وتُظهر مبادرات كهذه أن الهندسة المعمارية والتصميم والهندسة ليست تخصصات مجردة، بل أدوات استثنائية لفهم العالم وتغييره. كما يشهد التعاون مع جهات دولية مثل Boeing وFIRST Scandinavia، إلى جانب الشركاء الصناعيين المشاركين، على قيمة نموذج الجامعة المنفتحة القادر على الربط بين التعليم والبحث العلمي والأعمال. وإذا خرج حتى طالب واحد من الطلاب الذين سيدخلون غرفة نيوتن برغبة في أن يصبح مهندسًا أو باحثًا أو رائد فضاء، فسنكون قد أسهمنا في تحقيق أمر أهم بكثير من درس في قاعة الدراسة: طموح جديد للمستقبل».
Prof. Michele Ruta, Prorettore.

FIRST Scandinavia
«يسرّنا أن نعيد مفهوم نيوتن إلى باري، هذه المرة من خلال غرفة نيوتن المتنقلة. ومن خلال أنشطة عملية وتفاعلية، سيستكشف الطلاب مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، ويرون كيف يمكن تطبيق ما يتعلمونه في الصف على أرض الواقع. وباستخدام معدات حديثة ومحاكيات طيران، سيختبرون مهاراتهم الرياضية في سياق الطيران. وبالتعاون مع شركائنا، نتطلع إلى الترحيب بالطلاب في باري ومنحهم تجربة تعلّم نيوتن التي ستبقى في ذاكرتهم», يقول بير-أريلد كونرادسن، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة FIRST Scandinavia.

أيروإيتاليا
وقال ماسيمو دي بيرنا، المدير التجاري في Aeroitalia: «نفخر بدعم مشروع ذي آفاق دولية مثل غرفة نيوتن، وهي مبادرة متنقلة قادرة على إيصال الابتكار والتوعية العلمية والإرشاد إلى مختلف المناطق، وإقامة جسر بين المدارس والشركات والأجيال الشابة. وتكمن قيمتها في قدرتها على التنقل والوصول إلى مجتمعات متنوعة، وإتاحة تجربة غامرة للطالبات والطلاب في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وبالنسبة إلى Aeroitalia، فإن المشاركة في هذا المسار تعني الإسهام في رؤية واسعة للتعليم، تصبح فيها حركة الأفكار والمهارات والفرص محركًا ملموسًا للنمو. لذا، تمثل المحطة في بوليتكنيك باري خطوة بالغة الأهمية، إذ تتيح لمنطقة بوليا مساحة تعليمية رفيعة المستوى، قادرة على تقريب مزيد من الشباب من عوالم العلوم والتكنولوجيا والابتكار».

Avio Aero
«تنسجم مشاريع مثل غرفة نيوتن مع الرسالة التي نعمل على تحقيقها في Avio Aero منذ سنوات، وهي الإسهام الفعلي في إعداد كفاءات قطاع الطيران والفضاء اليوم وغدًا. ونحن ممتنون لشركتي Boeing وFIRST Scandinavia لإشراكنا في هذه المبادرة واختيار منطقة ذات أهمية استراتيجية لنا لتنفيذها. فنحن موجودون في بوليا منذ زمن طويل من خلال مصنعنا في برينديزي، وأقمنا تعاونًا متينًا ومثمرًا مع بوليتكنيك باري، أثمر، من بين أمور أخرى، عن إنشاء مختبرين بحثيين مشتركين. إذ إن توحيد جهود الشركات والجامعات والأجيال الشابة هو ما يتيح لنا رسم ملامح قطاع الطيران والفضاء في المستقبل», صرّحت يلينا بيراردي، مديرة العلاقات الحكومية والاتصالات الخارجية في Avio Aero.

رايان إير
روسّيلا أماتو، رئيسة الاتصالات في إيطاليا: تفخر Ryanair بدعم غرفة Boeing Newton في بوليتكنيك باري، وإتاحة فرصة فريدة للطلاب من مختلف أنحاء بوليا لاكتشاف كيفية تطبيق مهارات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات في قطاع الطيران على أرض الواقع.
بصفتنا شركة الطيران الأولى في أوروبا وإيطاليا، نلتزم بتنمية الجيل القادم من المواهب في قطاع الطيران. توظّف Ryanair أكثر من 35.000 متخصص في مجال الطيران ضمن شبكتها، وتستقطب كل عام أكثر من 1.000 من الطيارين المتدربين وأكثر من 1.000 من المهندسين المتدربين، فيما نواصل التوسع بهدف نقل 300 مليون مسافر بحلول عام 2034. ومن خلال أكاديمية التدريب الهندسي التابعة لنا وشراكاتنا مع مدارس الطيران المعتمدة وفق Part 147، بما فيها أكاديمية هندسة الطائرات في بيرغامو، نساهم في إنشاء مسارات مهنية في مجالات الطيران والهندسة والتكنولوجيا.
تتمتع باري ومنطقة بوليا بتقاليد أكاديمية وفضائية راسخة، ما يجعلهما مكانًا مثاليًا للمبادرات التي تجمع بين التعليم والصناعة. ويسرّنا دعم مشروع يلهم الشباب لاستكشاف تخصصات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، والنظر في مسارات مهنية تسهم في رسم مستقبل الطيران.

 

جهات الاتصال الإعلامية
Boeing: أرميدا بالّا armida.balla@boeing.com
جامعة بوليتكنيك باري: Leonardo Legrottaglie leonardo.legrottaglie@poliba.it
Aeroitalia: جويا تاليينتي gtagliente@italcommunications.it
Avio Aero: ماتيو أتشكاريلي matteo.acciaccarelli@avioaero.com
Ryanair: روسيلا أماتو amatoro@ryanair.com

 

بوينغ
باعتبارها شركة رائدة عالميًا في مجال الطيران والفضاء وأكبر مصدر في الولايات المتحدة، تصمم Boeing الطائرات التجارية ومنتجات الدفاع والأنظمة الفضائية، وتصنعها وتقدم خدمات صيانتها لعملاء في أكثر من 150 دولة. وتدعم القوى العاملة وشبكة الموردين التابعة لـBoeing في الولايات المتحدة وحول العالم الابتكار والفرص الاقتصادية والاستدامة وإحداث أثر في المجتمعات. وتلتزم Boeing بتعزيز ثقافة تستند إلى قيمها الأساسية المتمثلة في السلامة والجودة والنزاهة.
توجد Boeing في إيطاليا منذ 75 عامًا، وترتبط بعلاقة راسخة وطويلة الأمد بقطاع الطيران والفضاء والدفاع، وبالقوات المسلحة وشركات الطيران. ويشمل التعاون شراكات مع Leonardo في برنامج 787 Dreamliner، وطائرة 767، وتوريد مروحيات Chinook CH-47F التي يشغّلها طيران الجيش. وتشمل أوجه التعاون الأخرى ضمن سلسلة التوريد، من بين أمور أخرى، شراكة مع GE Aerospace عبر Avio Aero – a GE Aerospace Company – بشأن محركي GEnx وGE90، ومع UmbraGroup التي تُستخدم براغيها الكروية في جميع طائرات الركاب من Boeing. وتتمتع Boeing بشراكة مع 30 مورّدًا مباشرًا والعديد من المورّدين غير المباشرين. وقد شارفت طائرات التزويد بالوقود جوًا الأربع KC-767A التابعة للقوات الجوية على بلوغ 50.000 ساعة طيران تشغيلية، بعد أن تميّزت بتنفيذ مهمات مهمة خلال طوارئ COVID-19 وفي عملية Aquila Omnia. وتشغّل البحرية طائرة ScanEagle المُسيّرة، التي تتيح بفضل خفتها ومدى تحليقها الطويل ودقتها العالية تنفيذ مهمات استطلاع بعيدة المدى، ما يعزز بشكل كبير قدرات الوحدات البحرية على المراقبة. ويعمل لدى Boeing نحو 150 موظفًا مباشرًا في إيطاليا، موزعين بين روما، وبرااتيكا دي ماري (RM)، وبوميليانو داركو (NA)، وفوجا، وغروتالي (TA)، وميلانو، ولوناته بوزولو (VA)، وفيرجييتي (VA)، وفيتيربو، وبرينديزي، وسيغونيلا (SR). ويعملون في إدارة العلاقات مع الشركاء والمورّدين، والخدمات التشغيلية، والأنشطة التجارية، والتسويق والاتصالات.
لمزيد من المعلومات: www.boeingitaly.it

Politecnico di Bari
يُعدّ بوليتكنيك باري إحدى الجامعات الإيطالية ذات التوجّه العلمي والتكنولوجي، وقد حظي بالاعتراف بوصفه مركزًا للتميّز في التعليم والبحث في مجالات الهندسة والعمارة والتصميم الصناعي. ويتميّز بوليبا بصلاته الوثيقة بالمنطقة وبالتزامه بالتنمية المستدامة والابتكار التكنولوجي. ويشجّع المعهد أساليب تدريس تركّز على التطبيق العملي والتعاون مع الشركات والمؤسسات المحلية والوطنية والدولية.
يُعِدّ، وفقًا لمعايير جودة عالية، مهنيين ومهنيات في مجالات الهندسة والعمارة والتصميم والتخطيط الإقليمي، ويمنح المؤهلات الأكاديمية التالية: الدبلوم الجامعي ودبلوم الإجازة (وفق النظام القديم، عند استنفاد المقاعد المتاحة)، والإجازة، والإجازة التخصصية، والدكتوراه البحثية، مع الرتب الأكاديمية المقابلة، فضلًا عن شهادات الماجستير الجامعية من المستوى الأول والثاني.

FIRST Scandinavia ومفهوم Newton
طوّرت مؤسسة FIRST Scandinavia النرويجية غير الربحية مفهوم Newton وتديره، بالتعاون مع المعلمين والمؤسسات الأكاديمية والشركاء الصناعيين. وغرفة Newton هي فصل دراسي مجهّز خصيصًا بمجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، ومصمم للتعلّم العملي والاستكشافي. وتهدف برامج Newton إلى تزويد الأطفال والشباب بنتائج تعليمية راسخة وتجارب إيجابية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. ومنذ عام 2003، شارك أكثر من 600.000 طفل وشاب في برامج Newton.

أيروإيتاليا
تُعدّ Aeroitalia S.p.A. اليوم ثاني أكبر شركة طيران إيطالية من حيث عدد الركاب. تأسست عام 2022، وحققت سريعًا هدف بيع 3 ملايين تذكرة في عام 2025. وتخدم Aeroitalia إجمالًا 26 مطارًا (منها 22 في إيطاليا)، وتوفّر 43 مسارًا بين إيطاليا وأوروبا. وبفضل رحلات الربط والشراكات الاستراتيجية مع شركات طيران عالمية مثل Air France وKLM وDelta Airlines وEtihad Airways وQatar Airways، تتيح Aeroitalia للمسافرين القادمين من أنحاء العالم حلول سفر مرنة ومجدية، وتسهم في تعزيز التنقل داخل البلاد، ولا سيما عبر المطارات الإقليمية. كما تعتزم الشركة توسيع أسطولها بإضافة 5 طائرات جديدة من طراز Boeing 737-800 MAX من أحدث جيل، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى اعتبارًا من مارس 2027. اكتشفوا جميع الوجهات وآخر المستجدات على https://www.aeroitalia.com

Avio Aero
تندرج Avio Aero ضمن GE Aerospace، وتعمل في تصميم مكوّنات وأنظمة الدفع للطيران المدني والعسكري وإنتاجها وصيانتها. وتوفّر الشركة اليوم لعملائها حلولًا تقنية مبتكرة للاستجابة بسرعة للتغيرات المستمرة التي يتطلبها السوق، ومنها التصنيع بالإضافة والنمذجة الأولية السريعة، فضلًا عن التقنيات المخصصة لإنتاج نواقل الحركة والتوربينات وغرف الاحتراق. يقع المقر الرئيسي للشركة في Rivalta di Torino، حيث يوجد أيضًا أكبر مواقعها الإنتاجية، كما تقع منشآت مهمة أخرى في Brindisi وPomigliano d’Arco (Napoli)، ويبلغ إجمالي عدد العاملين في إيطاليا نحو 4.900 موظف. وللشركة في الخارج منشأة ومركز اختبار في بولندا، ومصنع إنتاج وقاعات لاختبار المحركات في جمهورية التشيك، ويبلغ إجمالي عدد العاملين هناك نحو 1.100 موظف. ومن خلال الاستثمار المستمر في البحث والتطوير، وبفضل شبكة راسخة من العلاقات مع أبرز الجامعات ومراكز البحوث الدولية، طوّرت Avio Aero تميزًا تقنيًا وتصنيعيًا يحظى باعتراف عالمي، وهو إنجاز تشهد عليه الشراكات التي أبرمتها مع أبرز الشركات العالمية العاملة في قطاع الطيران.

رايان إير
تُعدّ Ryanair Holdings plc، أكبر مجموعة طيران في أوروبا، الشركة الأم لكل من Buzz وLauda وMalta Air وRyanair وRyanair UK. وتنقل المجموعة نحو 214 مليون مسافر سنويًا على متن نحو 3.800 رحلة يوميًا انطلاقًا من 95 قاعدة، وتربط أكثر من 220 مطارًا في 35 دولة بأسطول يضم قرابة 650 طائرة، مع طلبية تشمل 300 طائرة Boeing 737 جديدة، ما سيمكن مجموعة Ryanair من زيادة حركة المسافرين إلى 300 مليون مسافر سنويًا بحلول السنة المالية 2034. وتضم Ryanair فريقًا من 30.000 متخصص في الطيران يضمن أفضل أداء تشغيلي في أوروبا وسجلًا رائدًا في مجال السلامة على مستوى القطاع على مدى 41 عامًا. وتُعد Ryanair إحدى أكبر شركات الطيران في الاتحاد الأوروبي وأكثرها كفاءة. وبفضل أسطولها الحديث ومعدلات إشغالها المرتفعة، تهدف Ryanair إلى خفض الانبعاثات إلى 50 غرامًا من CO₂ لكل راكب/كيلومتر بحلول عام 2031 (أي خفضها بنسبة 27%).

 

 

 

 

 

 

التقاليد، عامل استراتيجي لابتكار الشركات

عالم الأعمال. دروس نجاح من الشركات العائلية المبتكرة 

التقاليد، عامل استراتيجي لابتكار الشركات

المقال، «الابتكار من خلال التقاليد: دروس من الشركات العائلية المبتكرة واتجاهات البحث المستقبلي»، الذي نُشر عام 2016، حاز على جائزة منآفاق أكاديمية الإدارة لإحداثه أكبر أثر على الأعمال خلال السنوات العشر الماضية. الأستاذ ميسّيني بيتروتسيلي من بوليتكنيكو دي باري ضمن المؤلفين الدوليين الخمسة. «مفارقة الابتكار: أفضل وقت تستثمر فيه الشركة في أفكار جديدة هو عندما تكون قد حققت النجاح بالفعل وتكون أقل حاجة إلى نمو فوري» 

لقطة شاشة للمقالات

 

باري، 27 أكتوبر 2026 – عندما نشرت الجمعية العالمية «Academy of Management» (21 ألف عضو في 120 دولة) في يناير 2016، في المجلة الأكاديمية المرموقة «Perspectives» المقال، «الابتكار من خلال التقاليد: دروس من الشركات العائلية المبتكرة واتجاهات البحث المستقبلي»، لم يؤيد قلةٌ الشكوكَ بشأن الرجوع إلى الماضي لدعم مستقبل الشركة. وقد شكّك المقال، الذي وقّعه خمسة مؤلفين مرموقين: ألفريدو دي ماسيس ويوسيب كوتلار (جامعة لانكستر)، وأنطونيو ميسّيني بيتروتسيلي (جامعة بوليتكنيكو دي باري)، ومايك رايت (إمبريال كوليدج)، وفيديريكو فراتيني (جامعة بوليتكنيكو دي ميلانو)، في الصيغة الأكثر شيوعًا وتطبيقًا لدى مديري الشركات في ذلك العقد: الابتكار والتحديث وملاحقة كل جديد مع استبعاد الماضي. فقد كان هذا بالفعل المسار الأكثر اتباعًا من قِبل قادة الشركات. 

تناول المقال فكرة أن الابتكار يستلزم بالضرورة التخلي عن الماضي، وأوضح كيف يمكن للتقاليد أن تكون موردًا للابتكار، شريطة أن تستوعبها الشركة وتدمجها في هويتها. ويرى الباحثون الخمسة أن الاستراتيجية الجديدة، التي تُسمى الابتكار من خلال التقاليد، وتستعيد صياغة بيت شهير من أغنية Pierangelo Bertoli, «… قدمٌ في الماضي ونظرةٌ مستقيمة ومنفتحة نحو المستقبل»، تمثل اقتراحًا يمكن أن يستفيد منه أيضًا مديرو الشركات غير العائلية. 

وقد أثبتت الأبحاث التي تناولهاالمقال فعاليتها خلال السنوات العشر الماضية، لتستحق جائزة العقد 2026، أي جائزة AMD للعقد 2026 من Academy of Management Perspectives. 

 

الأستاذ Antonio Messeni Petruzzelli، الذي يدرّس «اقتصاد الابتكار وإدارته» في بوليتكنيكو دي باري، ورئيس حاضنة BINP، تعزيز الابتكار في بوليتكنيكو دي باري، هو أحد مؤلفي المقال الحائز على الجائزة. ويحدثنا عن مضامين البحث: «غالبًا ما يغفل المديرون مصدرًا قويًا للميزة التنافسية: المعرفة المتجذرة في تاريخ الشركة وحرفيتها ومحيطها المحلي وقيمها. فقد ينطوي ماضي الشركة على رصيد من المعارف يصعب على المنافسين الوصول إليه أو تقليده إلى حد كبير. لذلك، قد تحدّ مقولة «الأحدث هو الأفضل» بصورة كبيرة من إمكانات الابتكار لدى الشركة».

هل تشرح لنا ذلك بمزيد من التفصيل؟. «عندما تفكر الشركات في الابتكار، فإنها تنظر عادةً إلى الأمام: إلى التقنيات الجديدة والأسواق الجديدة والمعارف الجديدة. وتشير أبحاثنا إلى أنها ينبغي أحيانًا أن تنظر أيضًا إلى الماضي. فقد يزخر تاريخ الشركة بمعارف فريدة، تشمل المواد والمهارة الحرفية والعمليات ودلالات المنتجات والقيم والمعتقدات، وهي أمور لا يستطيع المنافسون تقليدها بسهولة. ومع ذلك، كثيرًا ما تغفل الشركات هذه الموارد لأنها تفترض أن الابتكار يعني ترك الماضي وراءها. ونحن نطلق على هذا البديل اسم «الابتكار من خلال التقاليد». ولا يتعلق الأمر بإعادة إنتاج الماضي أو بالحنين إليه، بل باستيعاب المعارف القيّمة من الماضي وإعادة تفسيرها باستخدام التقنيات المعاصرة وتلبية احتياجات العملاء. ولا يكمن التحدي في الحفاظ على التقاليد دون تغيير، بل في إعادة تفسير تلك المعارف لعالم تغيّر. فالماضي مصدر للأفكار الخاصة بالمنتجات الجديدة، إذ يكشف عن مواد قديمة وتقنيات إنتاج ورموز وطقوس ومعتقدات وقصص لا تزال راهنة وذات صلة بالمستهلكين. وهذا أمر مهم لأن العملاء غالبًا ما يبحثون عن الأصالة والاستمرارية والطمأنينة، ولا سيما في قطاعات مثل الأغذية والصحة والسلع الفاخرة والأزياء والتصميم والحرف اليدوية وأسلوب الحياة». 

أستاذ، هل توجد في إقليم بوليا أمثلة على شركات آمنت بمبدأ الابتكار من خلال التقاليد وطبّقته؟ «نعم، هناك عدة شركات عائلية استطاعت الابتكار مع بقائها متجذرة في الماضي». 

هل من أمثلة؟ ثلاث حالات في قطاعات مختلفة. “يستند مصنع المعكرونة Pastificio Benedetto Cavalieri في ماغلي (ليتشي)، الذي تأسس عام 1918، في قدرته على الابتكار إلى معارف مستمدة من تاريخ أنشطة العائلة التجارية ومن تقاليد زراعة الحبوب في المنطقة. وقد استوعبت الشركة الخبرة المتراكمة في زراعة القمح القاسي وطحنه واختياره من المناطق الملائمة في بوليا وبازيليكاتا، ونقلتها عبر أجيالها، لتصبح موردًا أساسيًا لها». (يبلغ حجم أعمالها نحو 2 مليون يورو، ويعمل لديها نحو 20 موظفًا). «تعود أدلة تاريخ إنتاج زيت الزيتون في Olio De Carlo، في بيتريتو (باري)، إلى عام 1598. وتستند قدرتها على الابتكار إلى معارف مستمدة من تاريخ العائلة العريق ومن تقاليد زراعة الزيتون في منطقة باري. وقد استوعبت الشركة المعرفة المتراكمة في زراعة أشجار الزيتون ونقلتها عبر الأجيال، لتصبح موردًا مميزًا لها. وتُعاد صياغة هذا الإرث من خلال الجمع بين الممارسات الزراعية والإنتاجية التقليدية والمنشآت المتطورة تقنيًا». (يبلغ حجم الأعمال 5,8 مليون يورو، ويعمل لديها نحو 15 موظفًا). «Borgo Egnazia, سافيليتري دي فاسانو (برينديزي). بدء النشاط: 2010. نشأ المشروع عام 1996 بتحويل Masseria San Domenico إلى منشأة فندقية. ويستند عرض الضيافة الذي يقدمه إلى المعارف والممارسات المتجذرة في إقليم بوليا. وتُستوعَب العناصر المدوّنة، مثل عمارة القرى والمزارع المحصّنة، والمواد المحلية، والوصفات، والحرف اليدوية، من خلال إشراك العاملين المحليين، والبحث في التقاليد، والتعاون مع الحرفيين والمنتجين المحليين». (الإيرادات: نحو 64 مليون يورو؛ عدد الموظفين: نحو 430).

لماذا تتمتع الشركات العائلية غالبًا بميزة؟ «غالبًا ما تحافظ هذه الفئة من الشركات العائلية على صلاتها بالماضي أفضل من الشركات الأخرى. ويمكن للمالكين نقل القصص والقيم والمهارات والعلاقات من جيل إلى جيل. لكن ذلك لا يجعل الشركات العائلية مبتكرة تلقائيًا؛ فبعضها يصبح محافظًا أو مفرطًا في حماية المنتجات التقليدية. غير أن التقاليد قد تساعدها على حل توتر شائع، وهو كيفية الابتكار من دون التفريط في هويتها. ويمكن للشركات العائلية توظيف الابتكار من خلال التقاليد لتجاوز مفارقة الابتكار: فالوقت الأمثل لاستثمار الشركة في الأفكار الجديدة هو حين تكون ناجحة بالفعل، وتكون أقل حاجة إلى نمو فوري؛ أي حين يكون قادتها أكثر ترددًا في التغيير، وهو عامل غالبًا ما يعيقها».

 

بيان صحفي.

 

الأستاذ Antonio Messeni Petruzzelli من Poliba هو أحد المؤلفين الخمسة للمقالة الحائزة على جائزة

 

وجهات نظر

عُرضت في بوليتكنيكو باري نتائج الاتفاق بين نيابة الجمهورية في تراني وإقليم بوليا وبوليتكنيكو باري

البيئة. دراسة أعدّتها بوليتكنيكو باري من أجل الاستدامة البيئية في المكاتب القضائية لنيابة تراني 

عُرضت في بوليتكنيكو باري نتائج الاتفاق بين نيابة الجمهورية في تراني وإقليم بوليا وبوليتكنيكو باري

 

اتفاقيات نيابة إقليم بوليا Poliba

 

باري، 21 أكتوبر 2026 – عُرض صباح اليوم في مبنى رئاسة بوليتكنيكو باري تقييم أولي للإجراءات التي نفذتها نيابة الجمهورية في تراني وإقليم بوليا وبوليتكنيكو باري، في إطار اتفاق التعاون بشأن تنفيذ أنشطة ذات اهتمام مشترك تتعلق بتطبيق الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة، والموقّع في مارس 2025.

حضر اللقاء رئيس بوليتكنيكو باري، أومبرتو فراتينو، والمدعي العام للجمهورية لدى محكمة تراني، ريناتو نيتي، ومستشارة البيئة والمناخ في إقليم بوليا، ديبورا تشيلينتو، إلى جانب مدير إدارة البيئة والمناظر الطبيعية وجودة المناطق الحضرية بالإقليم، بومبيو كولاتشيكو، ومندوب الاستدامة في بوليتكنيكو باري، ميكيلي داسيستي.

عزّز الاتفاق الالتزام والتعاون المؤسسي بين الأطراف في قضايا الاستدامة البيئية، بهدف اعتماد نماذج تنظيمية لمكاتب نيابة الجمهورية في تراني ترمي إلى الحد من الأثر البيئي، مع تحديد أهداف قابلة للقياس. ويأتي هذا التعاون مواصلةً للمسار الذي بدأته نيابة تراني بالبروتوكول الموقّع عام 2024 مع وزارة البيئة وأمن الطاقة (MASE)، وإقليم بوليا باعتماد الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة.

في إطار الاتفاق الموقّع في مارس 2025، أعدّت نيابة تراني وإدارة البيئة والمناظر الطبيعية وجودة المناطق الحضرية في إقليم بوليا خطة الاستدامة لنيابة تراني للفترة 2025-2027، التي عُرضت قبل عام خلال معرض «إيكوموندو» في ريميني، وتترجم أهداف الاستراتيجية الإقليمية، عبر مؤشرات دقيقة، للتنمية المستدامة إلى أنشطة المكتب القضائي.

أبرمت نيابة تراني وبوليتكنيكو باري اتفاقية للتدريب والتوجيه المهني، بهدف إعداد دراسة لتقييم الاستدامة البيئية لمكتب النيابة، أُدرجت نتائجها لاحقًا في رسالتي تخرّج. ومن خلال تطبيق بروتوكول إيتاكا على مبنى النيابة، وهو مرجع معياري لقياس الأثر البيئي والطاقي للمباني غير السكنية، أمكن الحصول على مؤشر استدامة مُرضٍ، بفضل أعمال البنية التحتية المنفذة سابقًا أيضًا، مثل استبدال النوافذ والأبواب. كما أظهرت الاستطلاعات والمقابلات أن انطباع المراجعين والموظفين عن استدامة مكاتب النيابة إيجابي.

وبالتعاون مع إدارة البيئة والمناظر الطبيعية والجودة الحضرية في إقليم بوليا، أعدّت نيابة تراني لاحقًا «المبادئ التوجيهية للممارسات البيئية الجيدة في المكاتب القضائية»، وهي وثيقة تقدّم حلولًا عملية، غالبًا دون أي تكلفة، ينبغي أن يلتزم بها الموظفون والإدارة على حد سواء. وتهدف هذه الممارسات الجيدة إلى ترشيد استهلاك الطاقة، والحد من الأثر المائي، وإرساء إدارة مستدامة ومسؤولة للنفايات والموارد، وتعزيز التنقل المستدام للموظفين، مع إيلاء الاهتمام أيضًا للاستدامة الرقمية. وتقترح الوثيقة كذلك نظامًا للرصد يساعد على التحقق من التطبيق السليم للأنشطة المستدامة المحددة، وما يترتب عليها من فوائد بيئية، فضلًا عن مشاركة هذه النتائج والأهداف الإضافية من خلال أنشطة التواصل الداخلي.

ولا ينتهي التعاون بين المؤسسات الثلاث عند هذا الحد، إذ يتمثل الهدف المستقبلي في تحديد ممارسات جيدة قابلة للتكرار، من أجل إنشاء نموذج يمكن مشاركته مع الإدارات العامة الأخرى، وتعزيز التوعية بالاستدامة البيئية والاجتماعية والاقتصادية لدى المجتمع، بدءًا بالعاملين في المكاتب العامة أو مرتاديها. وسيواصل بوليتكنيك باري، بإشراف الأستاذ Michele Dassisti، دراسة تقييم الاستدامة البيئية لمكاتب نيابة تراني، واضعًا أهدافًا طموحة من شأنها الارتقاء بمؤشرات الأداء.

«يتمثل الاتفاق مع نيابة تراني وإقليم بوليا في محاولة إجراء تحليل تقني-علمي دقيق لآلية عمل مؤسسة عامة تضم مكاتب تقدم الخدمات للمواطنين، وتُطبّق فيها الممارسات البيئية الجيدة»، حسبما أوضح رئيس الجامعة، Umberto Fratino -. ويتمحور الأمر حول الاستدامة البيئية للمكاتب القضائية، وهي إجراءات يمكن تكرارها في أي مؤسسة عامة أخرى وفي أي مكتب آخر، لبناء مسار من المعرفة والوعي لدى العاملين في القطاع والموظفين العموميين ومستخدمي الخدمات أنفسهم. لقد أصبحت الاستدامة اليوم موضوعًا راهنًا ومحوريًا. ويواكب بوليتكنيك هذا المسار، الذي انطلق بمبادرة عبّر عنها رئيس نيابة تراني، ريناتو نيتي، بالتعاون مع إقليم بوليا، الذي أعدّ دليلًا للممارسات الجيدة. إنه مسار مثمر نعرض اليوم بعض نتائجه، لكنه يقدّم أيضًا منهجًا نود تطبيقه في بيئات أخرى.»

«من الضروري أن تتساءل الإدارة العامة عمومًا، والمكاتب القضائية على وجه الخصوص، عن أثر أنشطتنا في البيئة، وغير ذلك. وقد وجدت هذه المسألة إجابات ملموسة لدى نيابة تراني»، حسبما علّق رئيس نيابة تراني، Renato Nitti -. لقد بدأنا مسارًا ورصدناه، وطلبنا المساعدة من أفضل الكفاءات، ومن البوليتكنيك والإقليم، ومن دائرة المستشار المكلّفة تحديدًا بالمسائل البيئية، وحققنا نتائج إضافية إلى جانب ما سبق أن أنجزناه. وأصبح بالإمكان الآن الاطلاع على إرشادات للممارسات البيئية الجيدة يمكن لأي مكتب عام اتباعها، كما أصبح بالإمكان تقييم نوع الأثر الذي يُحدثه كل مكتب وتحديده. لا يزال علينا إحراز مزيد من التقدم، لكنني أود القول إن النتائج المحققة حتى الآن مهمة للغاية. لا يمكن اعتبار الاستدامة البيئية شأنًا يخص الجميع باستثناء الإدارة العامة والمكاتب العامة.

«عرضنا اليوم نتائج تعاون مع نيابة تراني وبوليتكنيك باري، يهدف إلى تجسيد أهداف الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة وتحويلها إلى إجراءات قابلة للقياس»، حسبما قال المستشار لشؤون البيئة والمناخ، Debora Ciliento -. تمثل الاستدامة البيئية أولوية استراتيجية للإدارة العامة، المدعوة ليس إلى ضمان خدمات فعالة فحسب، بل أيضًا إلى أداء دور نموذجي في حماية البيئة والاستخدام المسؤول للموارد العامة داخل مكاتبها. ومن خلال هذا الاتفاق والوثائق التي أُعدّت، نثبت أن الاستدامة يمكن ترجمتها بسهولة إلى إجراءات يومية بسيطة، مع تعزيز حس المسؤولية لدى الموظفين العموميين والإدارة العامة نفسها.»

المدير الجديد Pompeo Colaccio وسلّط الضوء على ما يميز العمل الجاري إنجازه، قائلًا: «تمكّنا من خوض مسار انطلق من التوجيه الاستراتيجي العام بشأن الاستدامة، وأفضى إلى وثيقة ملموسة، أي إلى إرشادات تتضمن ممارسات جيدة يمكن تطبيقها في الحياة اليومية لمكتب عام، لإثبات أن العادات قابلة للتغيير بإيماءات بسيطة، وباتباع استراتيجية تحوّل الأهداف إلى إجراءات.»

بيان صحفي.

 

 رابط فيديو تصريح Ciliento

https://rpu.gl/aSYKJ

 

رابط فيديو تصريح Fratino

https://rpu.gl/GQM1B

 

رابط فيديو تصريح Nitti

https://rpu.gl/8LfQg

 

رابط فيديو لقطات المؤتمر الصحفي

https://rpu.gl/nhRWQ




عرض إرشادات الممارسات البيئية الجيدة

 

رئيس الجامعة Fratino

 

بناء مستقبل المهارات والابتكار

2026-2029. إبرام الاتفاقية الإطارية بين بوليتكنيك باري وفيدرماناجر بوليا

بناء مستقبل المهارات والابتكار

شعار فيدرماناجر بوليا

ستتطور أوجه التعاون، القائم بالفعل، في ثلاثة مسارات رئيسية: مسارات تعليمية مبتكرة تواكب احتياجات منظومة الإنتاج؛ وتصميم برامج الدرجات الجامعية المهنية ودعمها؛ ومبادرات مشتركة لنقل التكنولوجيا والتدريب المستمر وتعزيز البحث العلمي. ومن المقرر تنظيم برنامج من الموضوعات واللقاءات خلال الأشهر المقبلة

 

باري، 20 أكتوبر 2026 – وقّع بوليتكنيك باري اتفاقية إطارية جديدة مع فيدرماناجر بوليا، وهي الجمعية التي تمثل فئة المديرين الصناعيين وكوادر الإدارة العليا وأصحاب الكفاءات المهنية العليا في العمل الحر.

وتبلغ مدة الاتفاقية، التي وقّعها رئيس الجامعة أومبرتو فراتينو ورئيس فيدرماناجر بوليا، المهندس فينتشنزو ماروتشي، ثلاث سنوات (2026-2029)، وقد جاءت استجابة للحاجة إلى دمج المعرفة الأكاديمية بالمهارات الإدارية. 

وترى الأطراف أن هذا التعاون يشكل عاملًا استراتيجيًا للابتكار والقدرة التنافسية للشركات والتنمية المستدامة للمنطقة. 

 

وبالتزامن مع إضفاء الطابع الرسمي على الاتفاقية، عُيّن ممثلا المؤسستين: الأستاذ ريكاردو أميرانتِه عن بوليتكنيك باري، والمهندس أنطونيو أرفيتسّينو عن فيدرماناجر بوليا.

سيتطور التعاون في ثلاثة مسارات رئيسية: مسارات تعليمية مبتكرة تواكب احتياجات منظومة الإنتاج؛ وتصميم برامج الدرجات الجامعية المهنية ودعمها؛ ومبادرات مشتركة لنقل التكنولوجيا والتدريب المستمر وتعزيز البحث العلمي. 

 

ومن خلال إشراك المديرين المنتسبين إلى فيدرماناجر بوليا، سيتمكن الطلاب والباحثون والشركات من الاستفادة من الخبرات العملية والشهادات المهنية والمهارات المكتسبة في أكثر البيئات الصناعية تقدمًا، بما يعزز الصلة بين الجامعة وعالم العمل. 

وتهدف الاتفاقية الموقعة إلى أن تكون خطوة إضافية نحو إنشاء منظومة إقليمية قادرة على توليد القيمة، وتعزيز قابلية توظيف الشباب من ذوي المواهب، ومواكبة تحول الشركات في بوليا من خلال المعرفة والابتكار والمهارات الإدارية. 

 

الاتفاقية سارية بالفعل. ومن المقرر تنظيم برنامج من الموضوعات واللقاءات، بمشاركة أعضاء هيئة التدريس والطلاب والشركات الصغيرة والمتوسطة والمديرين، في مواعيد لم تُحدد بعد: «مشروع السلامة» (نهاية نوفمبر 2026 في بوليتكنيك باري)؛ «استدامة الطاقة بوصفها العامل الرئيسي للقدرة التنافسية»؛ «السيناريوهات المستقبلية لصناعة السيارات وانعكاساتها على منطقة بوليا»؛ «التدريب: تحديد مجالات التعاون في التدريس ذات القيمة المضافة الأعلى».

 

بيان صحفي.

 

نموذج جديد. تنفيذ الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة

لقاء صحفي. الأربعاء، 21 أكتوبر، الساعة 10:00، رئاسة جامعة بوليتكنيك باري

نموذج جديد. تنفيذ الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة 

 

تقييم أنشطة المصلحة المشتركة بين نيابة تراني، وإقليم بوليا، وجامعة بوليتكنيك باري. وتشمل المجالات: توجيه نيابة تراني نحو الاستدامة؛ المبادئ التوجيهية والممارسات البيئية الجيدة؛ التدريب؛ دراسة مؤشرات الأداء والتقنيات. آفاق جديدة. وتأتي المبادرة في إطار اتفاق التعاون الموقّع عام 2025، والذي يقترب موعد انتهائه

 

 

 باري، 19 أكتوبر 2026 – سيكون تقييم اتفاق التعاون بشأن تنفيذ أنشطة ذات مصلحة مشتركة بين نيابة الجمهورية في تراني، وإقليم بوليا، وجامعة بوليتكنيك باري، والمتصل بتنفيذ الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة، موضوع لقاء خاص مع الصحافة مقرر الأربعاء، 21 أكتوبر، الساعة 10:00 في مقر رئاسة جامعة بوليتكنيك باري (الحرم الجامعي). 

ينبثق عرض الأنشطة المنجزة والمقبلة عن الاتفاق الذي وقّعته الأطراف في 4-5 مارس 2025، والذي يقترب موعد انتهائه (31 ديسمبر 2026)، وعنوانه: «اتفاق تعاون لتنفيذ أنشطة ذات مصلحة مشتركة تتعلق بتنفيذ الاستراتيجية الإقليمية للتنمية المستدامة».

 

سيشارك في اللقاء: 

رئيس جامعة بوليتكنيك باري، الأستاذ Umberto Fratino

المدعي العام لدى محكمة تراني، الدكتور Renato Nitti

مستشارة البيئة والمناخ في إقليم بوليا، الدكتورة Debora Ciliento

المفوّض المعني بالاستدامة في جامعة بوليتكنيك باري، الأستاذ Michele Dassisti.

 

 

بيان صحفي.

المياه التي لا تُنتظر. الفيضانات التاريخية في باري

الافتتاح. برعاية بوليتكنيكو باري وجامعة باري «ألدو مورو»

المياه التي لا تُنتظر. الفيضانات التاريخية في باري 

1926-2026. معرض فوتوغرافي بمناسبة الذكرى المئوية. 40 صورة توثّق الدمار المأساوي الذي ضرب عاصمة إقليم بوليا ليلة 5 و6 نوفمبر 1926

  الثلاثاء، 20 أكتوبر، الساعة 16:00، في القاعة قصر أنديديرو، باري. الساعة 18:00، افتتاح المعرض في مؤسسة بوليا، قصر ستاراتا، باري

 فيضان 2025 سانتا ريتا - باري_

 

باري، 16 أكتوبر 2026 – يوم الثلاثاء، 20 أكتوبر، الساعة 18:00، يُفتتح في قصر ستاراتا (ساحة ديل فيراريزي 23، باري) المعرض الفوتوغرافي «مياه لا تُنتظر - الفيضانات التاريخية في باري بمناسبة الذكرى المئوية لحدث عام 1926». وتُنظّم هذه المبادرة وحدة DICATECh (قسم الهندسة المدنية والبيئية والإقليمية والإنشائية والكيميائية) في بوليتكنيكو باري، وبدعم من وحدة DiSTeGeo (قسم علوم الأرض والعلوم الجيئية البيئية) في جامعة باري، وتستضيفها مؤسسة بوليا.

 

يسبق الافتتاحَ لقاءٌ يُعقد في الساعة 16,00 فيقاعة و Palazzo Andidero a Bari في شارع فيالي فينيتسيا 13 (سور باري القديمة)، بمشاركة ممثلين عن المؤسسات والهيئات المحلية، من بينها بوليتكنيكو باري وجامعة باري «ألدو مورو» وهيئة حوض نهر الأبنين الجنوبي.

 

وبمناسبة حفل الافتتاح، ستُطلق أيضاً جائزة للتخرج أنشأها بوليتكنيكو باري تخليداً لذكرى الأستاذ المهندس أنطونيو روزاريو دي سانتو (الأستاذ المتفرغ السابق للهندسة الهيدروليكية في بوليتكنيكو باري، والأمين العام لهيئة حوض نهر بوليا لفترة طويلة)، وتُخصص لأطروحات تتناول موضوع الفعالية.

 

بعد مرور مئة عام على الفيضان الذي ضرب باري ليلة 5 و6 نوفمبر 1926، تستعيد المدينة أبرز أحداث الفيضانات في تاريخها وأثرها على السكان والمنطقة. فقد هطلت أمطار غزيرة على وسط المدينة، فاجتاحت الشوارع والمنازل.

يجمع المسار المعروض 40 شهادة فوتوغرافية عن فيضانات الأعوام 1905 و1915 و1926 و1954 و2006، إلى جانب مواد تاريخية توثيقية وأبرز التطورات التقنية والعلمية في أنشطة الحد من المخاطر. وتجسّد الصور حجم هذه الأحداث، وتتيح تقدير أثرها في المدينة، كما تفتح المجال لفهم العلاقة بين النسيج الحضري لباري وأوديتها الموسمية.

يهدف المعرض إلى الإسهام في استعادة الذاكرة التاريخية وصونها، وإلى مشاركة المواطنين المعارفَ التي تراكمت بفضل البحث والتعاون بين الجامعات والهيئات والمؤسسات. وهكذا تصبح الذكرى المئوية فرصة للتأمل في تحولات المنطقة، وأثر الظواهر المطرية على النطاق الحضري، ومخاطر الفيضانات، ومنشآت الحماية من السيول.

 

سيكون المعرض، باستثناء يوم الافتتاح (20 أكتوبر الساعة 18,00)، متاحًا للزيارة يوميًا حتى 30 أكتوبر من الساعة 14 إلى 20، مع دخول مجاني وحجز مسبق 

 

قالوا. «إن المناطق الحضرية تتطور باستمرار، وتتعرض لمخاطر متزايدة من الفيضانات بسبب مجموعة من العوامل، بدءًا من العوامل الجوية وصولًا إلى العوامل التقنية والاجتماعية»، يصرّح Umberto Fratino، رئيس جامعة بوليتكنيك باري. «واليوم، أكثر من أي وقت مضى، من الضروري العمل على تطوير الذاكرة والمعرفة وتبادلها، والارتقاء بالتعليم العالي للمهارات التقنية اللازمة للعمل بحكمة وفاعلية في المنطقة، وضمان تعاون جميع الجهات المؤسسية المعنية».

 «إن تاريخ الفيضانات في باري، ولا سيما خلال القرن الماضي، يبرهن بصورة مأساوية على أن المنطقة تحتفظ بذاكرتها، وأن المياه في باري، حتى بعد غيابها لسنوات، قد تعود فجأة»، يوضح Michele Mossa، الأستاذ المتفرغ للهيدروليكا في قسم الهندسة المدنية والبيئية وعلوم الأراضي (DICATECh) بجامعة بوليتكنيك باري. «وتُظهر الشهادات الفوتوغرافية للفيضانات التي وقعت في أعوام 1905 و1915 و1926 و1954 و2005 حجم تلك الأحداث، وتتيح تقدير تأثيرها على المدينة، كما توفر فرصة لفهم العلاقة بين النسيج الحضري لباري ومجاريها الطبيعية، والتأكيد على أهمية التخطيط الحضري في إدارة مخاطر الفيضانات».

 «إن الذاكرة التاريخية للأحداث ومعرفة كيفية وقوعها هما الأداة الأولى لتحديد المخاطر التي تتعرض لها المنطقة»، يؤكد Giuseppe Mastronuzzi، أستاذ الجغرافيا الطبيعية والجيومورفولوجيا في جامعة باري. «وفي مرحلة تاريخية تتسم بتغير مناخي سريع يتجلى في تزايد الظواهر الجوية القصوى، تشكل معرفة المنطقة والعمليات الفيزيائية وتكرارها بمرور الزمن أداة أساسية للتخطيط الإقليمي السليم، بما يخدم حماية البيئة والإنسان وأنشطته».  

«إن المعرض الذي نستضيفه في قصر ستاريتا لا يرمي إلى الاحتفاء بذكرى سنوية فحسب، بل إلى تحويلها إلى فرصة للمعرفة والتأمل»، يقول رئيس مؤسسة بوليا، أنطونيو كاستوراني. «إنها ذاكرة تخص المجتمع بأسره، ومن واجبنا الحفاظ عليها ونقلها إلى الأجيال الجديدة. وحده هذا السبيل يتيح لنا فهم الماضي على نحو أفضل، والنظر بوعي أكبر إلى مواطن الضعف في منطقتنا».

 

بيان صحفي.

 

مقلع ماسّو

افتتاح معهد كونفوشيوس في باري

1986-2026. بمناسبة الذكرى الأربعين للتوأمة بين باري و غوانغتشو   

افتتاح معهد كونفوشيوس في باري المؤسسان المشاركان: جامعة بوليتكنيك باري وجامعة جنوب الصين للتكنولوجيا

 

Inaugurazione Istituto Confucio Bari

 

باري، 16 أكتوبر 2026 – غدًا، السبت، 17 أكتوبر، سيُفتتح رسميًا معهد كونفوشيوس في باري، الذي أسسته بالاشتراك جامعة بوليتكنيك باري وجامعة جنوب الصين للتكنولوجيا. ويأتي الحدث في الذكرى الأربعين (1986-2026) للتوأمة التاريخية بين باري و المدينة الصينية غوانغتشو. 

سيكون مقر معهد كونفوشيوس في المدينة القديمة، في مبنى بوليتكنيك باري (Poliba)، في المبنى رقم 47، وسيقدّم للمدينة وما حولها برامج لتعزيز اللغة والثقافة الصينية، من خلال دورات اللغة الصينية وتنظيم الفعاليات الثقافية والتبادل الجامعي.

 

يتضمن حفل الافتتاح الرسمي فعاليتين مهمتين في مقري بوليتكنيك باري: 

الساعة 15:30: حفل الافتتاح في المبنى رقم 47 (شارع لامبيرتي، 16 - باري).

سيشارك في الحفل رئيس بوليتكنيك باري، أومبرتو فراتينو، ومستشار التنمية الاقتصادية الإقليمي، أوجينيو دي شياشيو، وعمدة باري، فيتو ليتشيسي، والسفير ألبرتو برادانيني، السفير الإيطالي السابق لدى الصين ورئيس مركز دراسات الصين المعاصرة.

ومن الجانب الصيني: الوزير المستشار LI Xiaoyong، مع وفد من السفارة الصينية في إيطاليا، ونائب رئيس جامعة جنوب الصين للتكنولوجيا في قوانغتشو، وو بو، مع وفد من الجامعة الصينية، والمديرة الصينية لمعهد كونفوشيوس في باري، هو غويبينغ.

 

ويعقب ذلك، الساعة 19:00: أمسية احتفالية للموسيقى والرقص الصيني، في قاعة «أتيليو ألتو» الكبرى (حرم «إرنستو كواليارييلو»، شارع إي. أورابونّا، 4، باري)، بمشاركة الفرقة الفنية لجامعة جنوب الصين للتكنولوجيا، القادمة من قوانغتشو.

 

.

بيان صحفي.

 

المبنى رقم 47

التعرية: حماية السواحل المتغيرة

Marie Curie Actions. من بوليا إلى تحدٍّ أوروبي. بحث يدرس منشآت الحماية

التعرية: حماية السواحل المتغيرة مشروع PRO-ARMOUR هو المشروع الأوروبي الفائز، الذي طُوّر في جامعة البوليتكنيك في باري بالتعاون مع جامعة دلفت التقنية المرموقة

الذكاء الاصطناعي، والتصميم الاحتمالي، والتجارب ثلاثية الأبعاد، لتطوير أساليب جديدة لتصميم الحواجز الصخرية والسدود المخصّصة لحماية السواحل. والهدف النهائي هو تحويل نتائج البحث إلى أداة عملية قابلة للتطبيق. فائز المشروع، المموّل من «Marie Curie Actions»، هو جوليو سكرافاليوني، الباحث في جامعة البوليتكنيك في باري. وفي الوقت نفسه، تُعدّ مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا وبارليتا البلديات الأكثر عرضة للمخاطر الساحلية في بوليا. 

 

Giulio Scaravaglione

 

باري، 8 أكتوبر 2026 - تمتد سواحل بوليا لنحو ألف كيلومتر، ما يجعلها واحدة من أطول السواحل في إيطاليا. وهي ثروة بيئية ومنظرية واقتصادية، لكنها في الوقت نفسه شديدة التعرض لعمليات التعرية والعواصف البحرية والآثار المتوقعة لتغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر. وتشير أحدث الدراسات الإقليمية إلى انتشار ظواهر التعرية على امتداد ساحل بوليا، وإلى ضرورة تحديد تدخلات للتخفيف من آثارها تتوافق مع اختلاف ديناميات السواحل. وفي عام 2026، أطلقت منطقة بوليا برنامجًا بقيمة 26,4 مليون يورو لحماية السواحل من آثار التعرية والانهيارات الأرضية وتراجع خط الساحل، وهي ظواهر يُشار إلى أنها تفاقمت بسبب تغير المناخ وازدياد حدة الظواهر البحرية والجوية المتطرفة.

المشكلة وبوليا. يمسّ الضعف، بخصائص متفاوتة، العديد من أجزاء ساحل المنطقة، من غارغانو إلى سالينتو. ويكتسب القطاع الممتد بين خليج مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا ومصب نهر أوفانتو أهمية خاصة، إذ توثّق التخطيطات الإقليمية ظواهر تعرية واسعة النطاق ووجود العديد من منشآت الحماية الساحلية. كما حُدّدت مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا وبارليتا ضمن البلديات الأكثر عرضة للمخاطر الساحلية في بوليا، بسبب اجتماع الشواطئ الرملية المتآكلة مع انخفاض الارتفاعات وشدة تعرض المناطق العمرانية. وفي سياقات من هذا النوع، لا يقتصر تصميم الحواجز الصخرية والألسنة البحرية والسدود الركامية على حماية خط الشاطئ، بل يشمل أيضًا ضمان سلامة المراكز السكنية والبنى التحتية والأنشطة الاقتصادية والنظم البيئية الساحلية وتعزيز قدرتها على الصمود. 

تتواصل الدراسات والأبحاث في جامعة البوليتكنيك في باري منذ وقت طويل. ويطلق مشروع حديث واعد تحديًا لمواجهة التعرية، ويطرح حلولًا جديدة. ويحمل المشروع اسم «PRO-ARMOUR»، وهو الفائز بمنحة Marie Skłزمالة ماري سكلودوفسكا كوري لما بعد الدكتوراه، التي تُعدّ من أرفع الجوائز وأكثرها انتقائية على المستوى الأوروبي. وُلدت فكرة المشروع في جامعة بوليتكنيك باري، انطلاقًا من أبحاث جوليو سكرافاليوني، الباحث في الجامعة والمنتسب إلى قسم الهندسة المدنية والبيئية والإقليمية والبناء والكيمياء (DICATECh). وقد حصل المشروع على تقييم 96.8/100، ونال تمويلًا يزيد على 217 ألف يورو للفترة 2026-2028، وسيُنفَّذ بالتعاون مع جامعة دلفت التقنية العريقة والمرموقة (هولندا). وفي بوليتكنيك باري، داخل مختبر الهندسة الساحلية (LIC)، الأكبر في إيطاليا، ستُجرى دراسات ونماذج مصغّرة. وسيشارك في البحث أساتذة الجامعة: أليساندرا سابونيري، وليوناردو دامياني، وميكيلي موسّا.

المشروع. يُعنى مشروع PRO-ARMOUR – «منهج احتمالي قائم على الذكاء الاصطناعي لتصميم تدريع المنحدرات الصخرية استنادًا إلى الاستجابة» – بتطوير أدوات جديدة لتصميم حواجز الأمواج والسدود الركامية المنشأة من الصخور الطبيعية. ومن خلال تجاوز النهج القائم حصريًا على التحديد الحتمي والتنبؤ، يهدف المشروع إلى تقييم استجابة كل كتلة صخرية على حدة لتأثير حركة الأمواج، واحتمال بلوغ مستويات مختلفة من الضرر نتيجة لذلك. ولا يقتصر التحدي على إنشاء منشآت أكبر، بل يتمثل في فهم استجابتها للأمواج على نحو أفضل، وتصميمها بمستوى الأمان اللازم فعلًا، مع الحد من المبالغة في التصميم والتكاليف والأثر البيئي.

الذكاء الاصطناعي والتصميم الاحتمالي. سيستند منهج التصميم الجديد إلى مقاربة احتمالية تأخذ في الحسبان التباين الطبيعي وعدم اليقين المرتبط بالأمواج، ومنسوب المياه، وخصائص الكتل الصخرية، والقوى الهيدروديناميكية. وسيُستخدم الذكاء الاصطناعي لجعل عمليات المحاكاة أكثر كفاءة، من خلال نماذج قائمة على البيانات ومستنيرة بفيزياء الظاهرة، تجمع بين الكفاءة الحاسوبية وقابلية التفسير. والهدف هو ابتكار أدوات قادرة على قياس مخاطر عدم الاستقرار ودعم اتخاذ قرارات تصميمية أكثر وعيًا، بما في ذلك في ظل سيناريوهات المناخ المستقبلية.

التجارب. سيُنفَّذ جانب محوري من مشروع PRO-ARMOUR في مختبر الهندسة الساحلية (LIC) بجامعة بوليتكنيك باري، حيث ستُجرى اختبارات ثلاثية الأبعاد على نماذج مصغّرة لمنشآت ركامية في ظروف المياه الضحلة. وستتيح أجهزة الاستشعار والأنظمة البصرية وتتبع الفيديو والمسح ثلاثي الأبعاد رصد حركة عناصر طبقة التدريع وبداية حدوث الضرر، وإنتاج مجموعة بيانات تجريبية جديدة عالية الدقة لمعايرة النماذج والتحقق من صحتها. وهكذا يتجسد التعاون الدولي أيضًا في أنشطة تجريبية تُجرى في إقليم بوليا، وفي تعزيز الاستفادة من البنى التحتية البحثية لجامعة بوليتكنيك باري.

النتائج. الهدف النهائي هو تحويل البحث إلى أداة ملموسة قابلة للتطبيق: برنامج مفتوح المصدر بلغة Python لتقييم مخاطر عدم استقرار طبقات التدريع ومقارنة الحلول التصميمية المختلفة. ومن شأن التصميم الأكثر مراعاةً للمخاطر أن يسهم في الحد من استهلاك مواد الأحجار، والتكاليف، وانبعاثات CO₂, مع تحسين قدرة المنشآت في الوقت نفسه على التكيف مع سيناريوهات المناخ المستقبلية.

 

من هو الفائز. جوليو سكرافاليوني، البالغ من العمر 30 عامًا والمنحدر من باري، مهندس مدني متخصص في الهيدروليكا وباحث في مجال الهندسة الساحلية والبحرية. حصل على شهادة بامتياز في الهندسة المدنية، تخصص الهيدروليكا، من جامعة بوليتكنيك باري، ثم نال من الجامعة نفسها درجة الدكتوراه في «المخاطر والتنمية البيئية والإقليمية ومخاطر المباني». ويتناول نشاطه العلمي، على وجه الخصوص، تصميم منشآت حماية السواحل والموانئ، والتجارب الفيزيائية، ونمذجة العمليات الساحلية وتفاعل الأمواج مع المنشآت، وتطوير أساليب احتمالية لتقييم المخاطر. وإلى جانب دراسته في جامعة بوليتكنيك باري، خاض سكرافاليوني تجارب بحثية عدة في الخارج: في إمبريال كوليدج لندن (المملكة المتحدة)؛ وفي مختبر السواحل والهيدروليكا التابع لمركز البحث والتطوير الهندسي التابع لفيلق المهندسين في الجيش الأمريكي بمدينة فيكسبيرغ في الولايات المتحدة؛ وفي جامعة دلفت للتكنولوجيا (هولندا). 

 

بيان صحفي.

نموذج مصغّر لحاجز، بُني في مختبر LIC في بوليبا

 

باري، منطقة الميناء. حاجز صخري

 

حاجز مزوّد بكتل رباعية الأرجل

 

باري، كتل، لقطة تفصيلية

 

محاكاة الأمواج في مختبر LIC في بوليبا. نموذج مصغّر

 

سكارافاليوني، الثاني من اليمين، مع أساتذة بوليبا دامياني-سابونييري-موسّا_

 

 

الخبرات والممارسات الجيدة والإرشادات التشغيلية للبنى التحتية للطرق في أقاليم الجنوب



مشروع P.A.C.T. في بوليتكنيكو باري، المقاطعات فاعلة من أجل تنمية الأقاليم 

الخبرات والممارسات الجيدة والإرشادات التشغيلية للبنى التحتية للطرق في أقاليم الجنوب

تشارك 29 مقاطعة من جنوب إيطاليا في مشروع PACT، وتنتمي إلى الأقاليم المستفيدة السبعة: بازيليكاتا، وكامبانيا، وكالابريا، وموليزي، وبوليا، وسردينيا، وصقلية. وسيعرض بوليتكنيكو باري، الشريك العلمي في تدخلات البنى التحتية للطرق، التقرير النهائي للدراسة التي أُجريت على جميع المقاطعات

 

باري، 5 أكتوبر 2026 – يجمع مشروع P.A.C.T. مقاطعات جنوب إيطاليا في بوليتكنيكو باري. وسيُقام ذلك يوم الخميس، 8 أكتوبر, الساعة 10,00، من خلال ورشة العمل "البنى التحتية للطرق التابعة للمقاطعات: الخبرات والممارسات الجيدة والإرشادات التشغيلية". 

تهدف المبادرة، التي ينظمها اتحاد مقاطعات إيطاليا (UPI) بالتعاون مع بوليتكنيكو باري، إلى تعزيز مشروع "P.A.C.T. (المقاطعات الفاعلة من أجل تنمية الأقاليم)، المموّل من برنامج العمل والتماسك التكميلي للبرنامج التشغيلي الوطني "الحوكمة والقدرة المؤسسية" 2014-2020 FESR-FSE، والذي سيُختتم في نهاية عام 2026، بمدة إجمالية قدرها 12 شهرًا.

 

الأهداف المحددة للمشروع هي: تعزيز دور المحافظات المعنية بوصفها محطة موحدة للمناقصات؛ ودعم المحافظات في تنشيط الاستثمارات، مع التركيز بوجه خاص على تصميم التدخلات المتعلقة بالطرق وإدارتها وتنفيذها؛ ومساعدة المحافظات على أداء مهام التخطيط الاستراتيجي دعمًا للمناطق. ولتحقيق هذه الأهداف، تشارك 29 محافظة تقع في 7 أقاليم في جنوب إيطاليا: بازيليكاتا، وكالابريا، وكامبانيا، وموليزي، وبوليا، وسردينيا، وصقلية. 

 

وسيضم اللقاء، الذي سيُعقد في قاعة المحاضرات الكبرى "أتيليو ألتو" في بوليتكنيكو باري (الحرم الجامعي)، مسؤولي قطاع الطرق والمديرين الفنيين في المقاطعات الـ29 المشاركة في المشروع من جنوب إيطاليا، والتابعة للأقاليم السبعة المستفيدة من البرنامج الوطني «القدرة من أجل التماسك» 2021-2027.

وفي جلسات العمل الأربع المقررة، سيعرض بوليتكنيكو باري، الشريك العلمي لمسار التدخل الخاص بالبنى التحتية للطرق، التقرير النهائي للدراسة التي أُجريت على المقاطعات الـ29. وستتناول الدراسة حالة شبكات الطرق، والقدرات التنظيمية، ونماذج الإدارة والصيانة. وستُستكمل هذه النتائج بتحليل مخصص لبيانات OpenBDAP للفترة 2020-2024. وتكتسب بيانات هذه الفترة أهمية خاصة لأنها توثق النفقات والاستثمارات العامة المنفذة خلال جائحة COVID-19 وفي مرحلة التعافي اللاحقة المرتبطة بتنفيذ الخطة الوطنية للتعافي والقدرة على الصمود (PNRR).

سيُخصَّص حيّز واسع للتجارب المحلية. وستتناول جلسة حوار مفتوح مع ممثلي المحافظات موضوعات ملموسة، منها: تخطيط الاستثمارات بتمويل من الخطة الوطنية للتعافي والقدرة على الصمود، وسياسات التماسك، والموارد الاعتيادية؛ وحالة تنفيذ سجل الطرق وآفاق الابتكار الرقمي؛ والعلاقات مع وزارة البنية التحتية والنقل (MIT) والمنطقة الاقتصادية الخاصة الموحدة (ZES Unica) والأقاليم لتمويل التدخلات.

وستعرض المائدة المستديرة الختامية الأدوات المتاحة للمقاطعات: مركز الدعم التخصصي، وأداة ترتيب أولويات تدخلات الطرق وفقًا للمعايير الفنية والوظيفية والإقليمية والتصميمية والمالية. 

البرنامج. وتتضمن الجلسة الافتتاحية المؤسسية، الساعة 10,00، تحيات رئيس جامعة بوليتكنيك باري، أومبرتو فراتينو، ومستشار البنية التحتية والتنقل في إقليم بوليا، رافاييلي بييمونتيزي، ورئيس اتحاد المقاطعات الإيطالية في بوليا ومحافظة تارانتو، جانفرانكو بالميسانو.

من المقرر عقد 4 جلسات. الجلسة الأولى، الساعة 10.30, تتضمن مداخلتين: «جامعة بوليتكنيك باري في مشروع P.A.C.T»؛ ميكيلي أوتومانيللي، بوليبا e «مشروع P.A.C.T. ومسار التدخل المتعلق بالطرق: الأهداف والمسار»; أندريا باتشيلا، مسؤول قسم المشاريع، اتحاد المقاطعات الإيطالية. تلي ذلك الجلسات الثلاث الأخرى.

بيان صحفي.


ستكون أعمال المؤتمر متاحة أيضًا عبر البث المباشر، وذلك بالاتصال عبر الرابط التالي

 

شبكة الطرق والتوأم الرقمي

 

جسر علوي مزوّد بأجهزة استشعار في الوادي الأخضر

عوالم الواقع التي نصبو إليها. المستقبل العالمي في واجهة العرض بباري: أبحاث وتطبيقات

ISMAR 2026.  بمساهمة بوليبا، من 5 إلى 9 أكتوبر، الواقع المختلط والمعزز 

عوالم الواقع التي نصبو إليها. المستقبل العالمي في واجهة العرض بباري: أبحاث وتطبيقات 

من المتوقع حضور أكثر من 650 خبيرًا وباحثًا من جامعات ومراكز أبحاث وشركات صناعية من جميع أنحاء العالم. كما يشارك في التنظيم أكثر من 900 شخص، ضمن عملية مراجعة الأبحاث العلمية.

 

نظارات ذكية في بوليبا

 

باري، 2 أكتوبر 2026 – إن تضافر تفاعلات تقنيات الواقع الغامر والذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار، إلى جانب التطور السريع لهذه التقنيات، يجعل المستقبل، بتجلياته المتعددة، في متناول عصرنا لنعيشه. مثال على ذلك؟ النجاح الذي حققته النظارات الذكية المتصلة، والتي يُتوقع أن تحل قريبًا محل الهواتف الذكية التقليدية؛ فهي تدمج شاشات مصغرة وحواسيب صغيرة وأجهزة استشعار أخرى قادرة على تحليل العالم المحيط بمن يرتديها. 

تتيح النظارات الذكية للمستخدم إبقاء يديه حرتين، كما يمكنها عرض معلومات مفيدة تلقائيًا عند الحاجة إليها، مع محاذاتها أيضًا للعالم الحقيقي. ومن تطبيقاتها: الإرشاد على الطرق والسلامة، إذ لن تكون هناك حاجة بعد الآن إلى صرف النظر أثناء القيادة. وتشمل الأمثلة والتطبيقات الأخرى لهذه التقنية مجالات متنوعة جدًا، مثل الصناعة والمتاحف والمعارض والصحة الطبية والرياضة وألعاب الفيديو. وتتجاوز تطبيقات أخرى، ذات الطابع المتعدد التخصصات، العلوم التطبيقية كالهندسة وعلوم الحاسوب، لتشمل العلوم الإنسانية، مثل علم الهندسة البشرية المعرفية وعلم النفس وتصميم التفاعل. 

 

ومن القوى المحفزة لهذه التغيرات المتسارعة المجتمع العلمي العالمي المنضوي في قطاع IEEE، (معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات، 500 ألف عضو، 160 دولة)، أكبر منظمة مهنية تقنية في العالم، والمتخصصة في الواقع المختلط والمعزز. 

 

وفي خضم هذا الزخم التكنولوجي، الذي تترتب عليه آثار واسعة لا تخلو من تساؤلات أخلاقية، ستعقد IEEE في باري، على مدى أسبوع من 5 إلى 9 أكتوبر المقبل، الندوة العالمية الخامسة والعشرين حول الواقع المختلط والمعزز، المعروفة باسم ISMAR 2026. وهي واحدة من أرقى الفعاليات العلمية في هذا المجال على مستوى العالم. 

من المتوقع مشاركة أكثر من 650 باحثًا وطالبًا ومهنيًا ومبتكرًا من جامعات ومراكز أبحاث وصناعات من جميع أنحاء العالم. ويضاف إلى ذلك، في تنظيم الفعالية، أكثر من 900 شخص يشاركون في مراجعة الأوراق العلمية، و70 رئيسًا للجلسات و50 طالبًا متطوعًا من مختلف أنحاء العالم.

 

نُظّمت ISMAR 2026 على يد لجنة دولية بتنسيق من قسم الميكانيكا والرياضيات والإدارة (DMMM) في جامعة بوليتكنيك باري (المسؤولان العلميان عن بوليتكنيك باري: الأستاذان أنطونيو إيمانويل أوفا وميكيلي فيورنتينو)، وبرعاية جامعة بوليتكنيك باري وبلدية باري، وبدعم من جهات صناعية وبحثية رائدة: Google وMTM Project وKhronos Group وHIT Lab وجامعة كانتربري (نيوزيلندا). 

 

وتُعدّ جامعة بوليتكنيك بوليا قريبة بشكل خاص من موضوعات الأبحاث في هذا المجال، إذ تضم مجموعة كبيرة تُعرف باسم «Vr3Group»، وتتألف من أكثر من 26 عضوًا من أعضاء هيئة التدريس والباحثين في قسم الميكانيكا والرياضيات والإدارة (بإشراف الأستاذ أوفا)، وقد بنت على مدى ثلاثة عقود سمعة دولية راسخة، 

 

برنامج الفعالية في بوليا، المتاح على الموقع (www.ieeeismar.net/2026)، حافل ومتنوع: اليومان الأولان (5-6 أكتوبر) تمهيديان ومخصصان للدروس التعليمية وورش العمل المتخصصة والمسارات الموجهة إلى الباحثين الشباب. 

 

ومن المقرر إقامة حفل الافتتاح الرسمي في 7 أكتوبر في الساعة 9,00. وسيفتتح المنظمون أعمال الفعالية، وسيُعلن عن أفضل المساهمات من بين 345 ورقة علمية اختيرت بالفعل عبر عملية صارمة لمراجعة الأقران. ويتضمن البرنامج ثلاثة أيام من الجلسات المتوازية حول موضوعات مثل الإدراك والتتبع وإعادة البناء ثلاثي الأبعاد للبيئات، والواجهات الذكية والتكيفية، وإمكانية الوصول، والخصوصية، والتعاون، والرفاه، والتدريب، والأثر الاجتماعي. وستشمل كلّ يوم عروضًا للملصقات والتجارب التوضيحية ومداخلة. 

ستُقام الأنشطة بأكملها في باري، في مركز المؤتمرات بفندق Nicolaus Hotel.

 

بيان صحفي.

 

تساعد النظارات الذكية المستخدمة في التدريس في بوليتكنيك باري الطلاب على فهم المفاهيم

 

الواقع المختلط في الصناعة: تساعد النظارات الذكية العمال على التفاعل مع الآلات وحل المشكلات

 

تطبيق وشيك للواقع المختلط. تساعد النظارات الذكية على شراء أطعمة صحية ومتوافقة

 

مفهوم للواقع المختلط في مجال مواقع إنشاء الطرق: تساعد النظارات الذكية العمال على التواصل فيما بينهم

بوليبّا كورسي، المركز الثالث على المستوى الوطني في الفئة 3، عن مشروع السيارة الكهربائية الجديدة ذات المقعد الواحد

Formula SAE Italy. الدورة الحادية والعشرون, حلبة «Riccardo Paletti»، فارانو دي ميليغاري، بارما 

بوليبّا كورسي، المركز الثالث على المستوى الوطني في الفئة 3، عن مشروع السيارة الكهربائية الجديدة ذات المقعد الواحد

شملت الاختبارات الساكنة: عرض خطة العمل؛ وفعالية التصميم الهندسي؛ وفعالية التكلفة والتصنيع. وشارك في الفريق 17 طالبًا من مختلف تخصصات برامج الدرجات العلمية في بوليتكنيك باري.

 

 

فريق Poliba Corse، المركز الثالث

 

باري، 30 سبتمبر 2026 – حقق فريق بوليبّا كورسي مركزًا متقدمًا، إذ حلّ ثالثًا، في الدورة الحادية والعشرين من مسابقة Formula SAE Italy التي أُقيمت في حلبة «Riccardo Paletti» في فارانو دي ميليغاري، بمقاطعة بارما (2-6 سبتمبر). 

 

شارك في مسابقة Formula SAE نحو 1600 طالب وطالبة جامعيين من 13 دولة في جميع أنحاء العالم. وتهدف هذه الفئة إلى إتاحة الفرصة للطلاب للتنافس على مستوى عالمي، في مسابقة تمنحهم إمكانية تطبيق ما تعلموه خلال مسيرتهم الدراسية.   

تمكن كل فريق من تصميم نموذجه الأولي وبنائه واختباره والترويج له، مع إعداد خطة عمل وتحليل مفصل للتكاليف. 

 

يتكوّن فريق Poliba Corse من 17 طالبًا من تخصصات جامعية مختلفة: الهندسة الميكانيكية، والهندسة الإدارية، Sistemi Aerospaziali، والهندسة الكهربائية، وعلوم الحاسوب، والهندسة الإلكترونية، وتقنيات الإنترنت، والأتمتة والروبوتات، بإشراف الأستاذ ليوناردو سوريا من قسم DMMM، وقد شارك في فئة «Classe 3» ضمن الاختبارات الثابتة، المخصصة للمشاريع الخاصة بسيارات السباق أحادية المقعد المزمع تصنيعها. 

تنافست الفرق في تصميم المركبة، وحصل المشروع على المركز الثالث. وتناول تصميم سيارة كهربائية أحادية المقعد، أُطلق عليها اسم «PC One» (حيث تشير PC إلى Poliba Corse). وسيحل النموذج الأولي المرتقب محل «PC7-Finale»، آخر سيارة أحادية المقعد تعمل بمحرك احتراق داخلي. 

 

وشملت الاختبارات الثابتة ما يلي. Business Plan Presentation: عرض تقديمي مدته 10 دقائق عن السيارة أحادية المقعد، منح الحكّام على أساسه الفريق 52,273 نقطة من أصل 75، استنادًا إلى معايير عدة، منها جدوى الفكرة وطريقة عرضها. Engineering Design Event: شرح الفريق خيارات التصميم التي اتخذها (124 نقطة من أصل 150). فعالية التكلفة والتصنيع: تقديم تقرير مفصل عن جميع التكاليف المرتبطة بالمواد المستخدمة وعمليات الإنتاج وتجميع النموذج الأولي (60,968 نقطة من أصل 100).  

في الجزء الثاني من الفعالية، الذي حمل اسم «Cost Understanding»، أجاب فريق Poliba عن أسئلة تتعلق بسيناريوهات افتراضية طرحها الحكّام. 

بمجموع 237,241 نقطة، حلّ فريق POLIBA CORSE في المركز الثالث في الترتيب العام لفئة Classe 3. وهو أول صعود للفريق إلى منصة التتويج منذ عام 2010. 

تمثل هذه النتيجة نقطة انطلاق أساسية للموسم الجديد، الذي يعتزم الفريق خلاله تصنيع سيارة كهربائية جديدة للمشاركة في سباقات صيف 2027 المقبل. 

 

فريق Poliba Corse لعام 2026. جيانلوكا فرانكو، قائد الفريق؛ أليساندرو كولونا، المدير التقني للهندسة الميكانيكية؛ فرديناندو دارجينيو، المدير التقني للهندسة الكهربائية؛ ماتيا فولترنو، قائد قسم الديناميكا الهوائية؛ أليساندرو دونجوفاني، قسم الديناميكا الهوائية؛ فرانشيسكو بالومبو، قائد قسم ديناميكا المركبات؛ جيانلوكا جويا، قسم منظومة نقل الحركة؛ كريستيانو دي باسكواله، قائد قسم نظام التبريد؛ جيراردو سيلبا، قسم نظام التبريد؛ ميكيلي كاريلا، قسم الهيكل؛ ميكيلي مونتيريزو، قسم الهيكل؛ جوفاني تشيستيرنينو، قائد مشارك لقسم منظومة الدفع الكهربائية؛ فيديريكو مارفولي، قائد مشارك لقسم منظومة الدفع الكهربائية؛ ماركو ماراجلينو، قائد قسم الإلكترونيات والبرمجيات؛ كلاوديو دامبروزيو، قسم الإلكترونيات والبرمجيات؛ ميكيلي دل نوبيله، قسم الأعمال؛ جوزيبي بالميتيسا، قسم إدارة التكاليف. الأستاذ ليوناردو سوريا، المستشار الأكاديمي. 

 

بيان صحفي.

 

التصميم الكامل لـ CAD PC One

 

منصة التتويج

 

حفل توزيع الجوائز

 

 

نيكولا لينساتالا، مسؤول في Poliba، عُيّن رئيسًا لشبكة المرشدات والمرشدين الجامعيين في الجامعات الإيطالية

 

روى. التوجيه الجامعي. ولاية مدتها خمس سنوات

نيكولا لينساتالا، مسؤول في Poliba، عُيّن رئيسًا لشبكة المرشدات والمرشدين الجامعيين في الجامعات الإيطالية

 

 

نيكولا لينسالاتا، الثاني من اليمين

باري، 28 سبتمبر 2026 - عُيّن الدكتور نيكولا لينساتا، المسؤول ورئيس مكتب التوجيه والتدريب العملي في بوليتكنيك باري، رئيسًا لشبكة ROUI، وهي شبكة المرشدات والمرشدين في الجامعات الإيطالية، وذلك خلال مؤتمر «Orientati ad Orientare» الذي عُقد في ترييستي. وتمتد ولايته خمس سنوات، وسيكون مكلفًا بتعزيز الدور الاستراتيجي للتوجيه وتطويره ضمن منظومة التعليم الجامعي الوطنية.

 

ROUI هي الشبكة الوطنية التي أُنشئت بهدف تعزيز مهنية التوجيه الجامعي والمساهمة في بناء منظومة توجيه تتسم بمزيد من الكفاءة والاستقرار والتكامل.

ويعود تأسيسها إلى الخبرات التي اكتسبتها الجامعات الإيطالية في إطار الأنشطة المرتبطة بالخطة الوطنية للتعافي والقدرة على الصمود (PNRR)، وتطوير سياسات التوجيه وتعزيز العلاقة بين الجامعات والمدارس والمناطق والمؤسسات وعالم العمل.

 

تهدف الشبكة إلى تعزيز مكانة المرشد الجامعي والمساهمة في وضع منظومة توجيه وطنية تكفل الاستمرارية والجودة والمهنية.

كما أطلقت ROUI مؤخرًا موقعها الإلكتروني المخصص: www.roui.it.

 

«التوجيه – وفقًا للرئيس الجديد لينساتا – يعني مرافقة الشخص خلال عملية متواصلة لبناء مستقبله، ومساعدته على تصور الإمكانات والتعرف على الفرص واتخاذ خيارات واعية. إنها مسؤولية استثنائية، ولذلك تتطلب الكفاءة والمهنية والاستمرارية والتعاون».

 

بيان صحفي.

مشروع CAVES، منهجية جديدة لدراسة وتحليل التكوينات الكارستية الجوفية، بهدف تحديد هندستها وخصائصها الجيوتقنية وتطورها وعمرها

الجيولوجيا. تركيز على المشهد الكارستي الجوفي في منطقة مورجيا بجنوب شرق بوليا

مشروع CAVES، منهجية جديدة لدراسة وتحليل التكوينات الكارستية الجوفية، بهدف تحديد هندستها وخصائصها الجيوتقنية وتطورها وعمرها

أفضل الممارسات، وفهم أدق للمواقع وتطورها. جرى رصد 11 كهفًا في كاستيلانا وأوستوني وبوتينيانو ومارتينا وبوليانيانو آ ماري. وقد مُوّل المشروع من جامعة باري ونفّذه بوليتكنيك باري، بالتعاون مع شركة Mer.Mec. Engineering

 

مسح الكهوف بتقنية LiDAR ثلاثية الأبعاد

 

باري، 24 سبتمبر 2026 – أسهم مشروع CAVES، «تقييم البيئات الكارستية من خلال تطبيق الأساليب النظائرية والجيومورفولوجية»، في تعزيز المعرفة العلمية بالبيئات الكارستية، مثل الكهوف الموجودة في منطقة مورجيا بجنوب شرق بوليا. ومُوّل المشروع من جامعة باري بمبلغ 440 ألف يورو، ونفّذه بوليتكنيك باري بالتعاون مع شركة Mer.Mec. Engineering خلال عام 2025. المسؤول العلمي، الأستاذ في الجيولوجيا أليساندرو رينا، قسم الهندسة المدنية والبيئية والإقليمية والبناء والكيمياء (ديكتيك).

عُرضت النتائج على الجمهور في 11 سبتمبر في بوتينيانو، في مغارة ديل ترولو. وحضر العرض، إلى جانب الأستاذ رينا، مدير قسم Dicatech، ليوناردو دامياني، ومدير قسم علوم الأرض والبيئة الجيولوجية في جامعة باري، جوزيبي ماسترونوتسي، ورئيس الاتحاد البولياني لعلم الكهوف، أوريليو مارانجيلا، ودوريانا ماسترانيجلو ممثلةً للمجلس الوطني للجيولوجيين، ورئيس بلدية بوتينيانو، ميكيلي فيبنيلّا، ورئيس بلدية كاستيلانا غروتّي، دومينيكو تشيليبرتي. 

هدف المشروع إلى تسليط الضوء على المشهد الكارستي الجوفي في تلك المنطقة من بوليا. وعلى وجه الخصوص، سعى إلى وضع منهجية لدراسة التكوينات الكارستية الجوفية وتحليلها (أفضل الممارسات)، بغية تحديد هندستها وجيولوجيتها وجيوتكنيكها وتطورها وعمرها.

 

المواقع. الكهوف التي شملتها الدراسة والبحث العلمي هي: لا غراف (كاستيلانا غروتّه)؛ كهف ديل كوكو (مارتينا فرانكا)؛ كهف سان لوكا، وكهف سيكاريكو، وكهف رومانازي، وكهف لا دوجانييرا (مونوبولي)؛ كهف مونتي سان ماغنو، وكهف زاكاريا، وكهف ترابيتو دي لو بورّونوتو، وكهف ديلي فولبي (أوستوني)؛ كهف سانتا باربارا (بولينيانو آ ماري)؛ كهف ديل ترولو (بوتينيانو).

وقد بُرّر اختيارها باختلاف خصائصها المورفولوجية وموقعها العمودي على خط الساحل.

المقابلة. أجرى موقع Poliba Chronicle مقابلة مع المسؤول العلمي عن المشروع. 

 

الأستاذ رينا، ما أهم النتائج التي حققها مشروع Caves؟ 

«بالتأكيد، كان من أبرز النتائج تحسين تمثيل المورفولوجيا الداخلية للكهوف مقارنةً بما هو موثق في سجل التجاويف في إقليم بوليا. وقد استُخدمت تقنية SLAM Lidar الحديثة للمرة الأولى في مسح التجاويف. وقد أتاحت هذه المسوحات الليزرية تقديم بيانات مفيدة وأكثر دقة عن أبعاد التجاويف وهندستها ومورفولوجيتها، بما في ذلك مقارنةً بالمسوحات التي أُجريت سابقًا باستخدام المنهجيات التقليدية والمحفوظة في سجل كهوف إقليم بوليا. وللمرة الأولى، أمكن إعادة بناء التطور المورفولوجي للكهوف المدروسة ثلاثيّ الأبعاد، ما يتيح تحليل تطور النظام الكارستي في مارتسا بمزيد من الدقة والتفصيل.

 

الكهوف. هل تنطبق النتائج على المواقع المدروسة جميعها بصورة موحدة، أم ظهرت خصائص مميزة؟

لكل كهف خصائصه المميزة، مثل حجم الحجرات والتكوينات الكلسية وغيرها... وهذا ما يمنح كلًّا منها فرادته وجماله. وفي جميع الحالات، حُسبت معدلات نمو الصواعد،وتراوحت القيم بين 1-3mm كل 1000 سنة. كما جرى التحقق من استقرار الكهوف، وتبين أنها جميعًا في حالة اتزان استاتيكي.  فجميع الكهوف تضم كتلًا صخرية متوازنة، ولا تظهر أي تطورات محتملة قد تؤدي إلى انهيارات. وقد أتاحت المسوحات الجيولوجية والجيومورفولوجية والجيوميكانيكية والبنيوية الجيولوجية بدء مسار يهدف إلى ضمان سلامة المواقع الكارستية. ويمكن الاستفادة من هذه النتائج في التخطيط والتصميم الهندسي.

 

هل ترسم الدراسات المنفذة والنتائج المتحققة صورة أكثر تفصيلًا للخصائص الإقليمية لمنطقة مارتسا في الجنوب الشرقي؟ وما طبيعة ذلك؟

يتمثل الأثر التقني والعلمي، في المقام الأول، في إفادة العاملين في إدارة الإقليم وسلامته والتخطيط له، مثل المسؤولين الحكوميين والمهنيين، إذ يمكنهم الاطلاع بدقة على مواقع التجاويف المدروسة واتساعها وعمقها.

توفّر لنا التقلّبات المناخية المرصودة معلومات مهمة عن السرعة التي يمكن أن تتغير بها حالة المناخ، والآليات التي تقود هذه التغيّرات، وعن التقدّم والتأخّر والتزامن الذي يحدث في المناطق المناخية المختلفة.

 

التاريخ. ما الأهمية التي مثّلتها تقلّبات مستوى البحر في التاريخ الجيولوجي لمنطقة بوليا؟

تمثّلت أهمية هذا البحث في الإسهام في دراسة التغيّرات المناخية خلال الأعوام الـ150000 الماضية، من خلال دراسة نظائر الكربون التي تدل على وجود الغطاء النباتي، ونظائر الأكسجين التي تشير إلى تغيّر درجات الحرارة. تأثرت الجغرافيا القديمة لمنطقة بوليا خلال العصر البليستوسيني بشدة بتقلّبات مستوى سطح البحر، التي غيّرت السواحل والبيئات الساحلية، وحوّلتها من بحيرات ساحلية إلى مستنقعات، والعكس. وكانت تقلّبات مستوى سطح البحر العامل الرئيسي في التطور الجيولوجي والبيئي للمنطقة الساحلية، وكذلك في انتشار الظواهر الكارستية في بوليا وتطوّرها.

 

ما الآفاق التي يرسمها العمل المنجز على الصعيد العلمي؟ 

المشروع لم يدّعِ الشمول في البحث، لكنه يسهم في تحديد بعض الممارسات المثلى المحتملة لدراسة الكهوف الكارستية في بوليا، فضلًا عن الإرادة التي أبدتها إقليمية بوليا لترشيحه لنيل اعتراف اليونسكو به». 

 

Il Progetto Caves موّلته جامعة باري «ألدو مورو» بمبلغ 440 ألف يورو، في إطار «المشاهد التاريخية والتقاليد والهويات الثقافية»، ضمن الخطة الوطنية للتعافي والمرونة التابعة لوزارة الجامعات والبحث (PNRR MUR) – M4C2 – Inv.1.3 – بموجب إعلان «التمويل المتسلسل»، في إطار المشروع المعنون «CHANGES - ابتكار نشط للتراث الثقافي من أجل مجتمع مستدام».

فترة التنفيذ: 2025.

جُمعت جميع بيانات البحث وأُتيحت للعموم: web.sit-puglia.it/caves. بيانات الدخول. اسم المستخدم: visitatore؛ كلمة المرور: vSLC5gwr).

 

بيان صحفي.

 

بوتينيانو. عرض تقديمي

 

بوتينيانو، لحظة نقاش

 

بوتينيانو. مغارة الترولو، مقر العرض التقديمي.jpeg

 

بوتينيانو. داخل الكهوف

اختُتمت في بوليتكنيك باري النسخة الثانية من المدرسة الصيفية حول الأنظمة الذاتية والذكية

دكتوراه DAUSY. بعد المدرسة الشتوية، في دورتها الأولى، التي عُقدت في يناير 2026

اختُتمت في بوليتكنيك باري النسخة الثانية من المدرسة الصيفية حول الأنظمة الذاتية والذكية

خمسة أيام من التدريب والابتكار لطلاب الدكتوراه. وشملت الموضوعات المطروحة: التحكم الآلي، والروبوتات، والتعلّم الآلي، والتحسين، والأنظمة الموزعة، وتقنيات اتخاذ القرار. وشارك في الفعالية كلٌّ من COMAU وICAM وKUKA وMASMEC وPAL Robotics

 

طلاب الدكتوراه وأعضاء هيئة التدريس مع الروبوتات المعروضة خلال العروض التوضيحية التكنولوجية

 

 

باري، 21 سبتمبر 2026 – من المتوقع أن تؤثر التطورات المتواصلة في مجالات الأتمتة وأنظمة التحكم وعلوم البيانات والذكاء الاصطناعي تأثيرًا عميقًا في دور الأنظمة الهندسية وفي مجتمعاتنا.

تُعد الأنظمة الذاتية المحرك الرئيسي الذي يتيح تقنيات مثل التصنيع الذكي والمركبات الذاتية والطائرات المسيّرة والشبكات الذكية. وهذه الأنظمة قادرة على التعلّم وإنجاز مهام اتخاذ القرار بصورة مستقلة.

ركّز برنامج الدكتوراه الوطني (Ph.D.) في «الأنظمة المستقلة» (DAUSY)، الذي ينسّقه معهد بوليتكنيك باري (المنسقة، الأستاذة مارياغراتسيا دوتولي)، اهتمامه أساسًا على المجال الواسع لهندسة الأتمتة وروابطها العديدة بالميكانيكا النظرية والتطبيقية، والتحسين، وأنظمة الاتصالات، ونظرية المعلومات، والتعلّم الآلي، وعلوم الحاسوب، والرياضيات، ومعالجة الإشارات. وليس هذا فحسب. بهدف توفير كفاءات رفيعة المستوى وتدريب بحثي صارم لإعداد الطلبة ليصبحوا مهنيين متعددي المهارات وباحثين أكفاء، نظّم برنامج الدكتوراه النسخة الثانية من المدرسة الصيفية DAuSy لطلبة الدكتوراه حول «الأنظمة المستقلة».

بعد النسخة الأولى التي عُقدت في يناير بوصفها مدرسة شتوية، قدّمت المبادرة مدرسة صيفية امتدت خمسة أيام من التدريب (7-11 سبتمبر)، بمشاركة محاضرين من إيطاليا وأوروبا، واستهدفت 25 طالبًا في برنامج الدكتوراه. وشملت الموضوعات الرئيسية: التحكم الآلي، والروبوتات، والتعلّم الآلي، والتحسين، والأنظمة الموزعة، وتقنيات اتخاذ القرار. 

 

ومن السمات المميزة للنسخة الثانية المشاركة الواسعة للشركات. فقدّمت COMAU وICAM وKUKA وMASMEC وPAL Robotics العديد من المداخلات حول التحولات في مجال الروبوتات والأتمتة، وتناولت موضوعات مثل الذكاء الاصطناعي المُطبّق على الأنظمة الروبوتية، والروبوتات المتنقلة المستقلة، ومنصات البرمجيات المعيارية، والتحول الرقمي واستدامة عمليات الإنتاج. كما أسهمت الشركات خارج قاعات المحاضرات؛ إذ شاهد المشاركون عروضًا تكنولوجية قدّمتها COMAU وKUKA وPAL Robotics، واطّلعوا عن كثب على الأنظمة الروبوتية المتقدمة وتبادلوا الآراء مع مختصي الشركات. ونظّمت المدرسة أيضًا زيارة تقنية إلى MASMEC، أتاحت فرصة التعرّف على أنشطة البحث الصناعي والتقنيات وعمليات الابتكار.

 

حظيت المبادرة برعاية الفروع الإيطالية لكل من جمعية أنظمة التحكم التابعة لمعهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE)، وجمعية الروبوتات والأتمتة التابعة للمعهد، وجمعية الأنظمة والإنسان وعلم التحكم الآلي التابعة للمعهد.

 

نظّمت المدرسة اللجنة العلمية المؤلفة من: Mariagrazia Dotoli وRaffaele Carli (جامعة بوليتكنيك باري)، وAlberto Cavallo (جامعة كامبانيا «لويجي فانفيتيلي»)، وLaura Giarrè (جامعة مودينا وريجّو إميليا)، وFederica Pascucci (جامعة روما تري). 

 

بيان صحفي.

 

 

المشاركون خلال الزيارة التقنية إلى قسم الإنتاج في MASMEC

 

منسقة برنامج الدكتوراه الوطني DAuSy، مارياغراتسيا دوتولي، خلال افتتاح الأعمال

 

عرض توضيحي تكنولوجي للروبوت المتنقل المناول من PAL Robotic

 

عرض توضيحي تكنولوجي للخلية الروبوتية من Comau_

 

عرض توضيحي تكنولوجي للروبوت المتنقل ذاتي التشغيل من KUKA_

377 تدريبًا في البعثات الدبلوماسية. الإعلان الثالث لعام 2026 من MAECI MUR CRUI متاح عبر الإنترنت

طلبة الماجستير والدورات الدراسية الموحدة. حتى 28 سبتمبر لتقديم طلب الترشح

377 تدريبًا في البعثات الدبلوماسية. الإعلان الثالث لعام 2026 من MAECI MUR CRUI متاح عبر الإنترنت

يشمل الإعلان: البعثات الدبلوماسية والمكاتب القنصلية والمعاهد الثقافية الإيطالية التابعة لوزارة الخارجية والتعاون الدولي

 

شعار التدريبات CRUI

 

 

باري، 17 سبتمبر 2026 - أمام طلبة الماجستير والدورات الدراسية الموحدة في جامعة بوليتكنيك باري حتى الساعة 17.00 من يوم 28 سبتمبر المقبل للتقدم عبر tirocinicrui.app لشغل واحدة من فرص التدريب البالغ عددها 377، التي يطرحها الإعلان الجديد لبرنامج MAECI MUR CRUI.

 

سيتمكن الشباب الذين يقع عليهم الاختيار من التعاون مع السفارات (177 فرصة متاحة)، والقنصليات (91)، والمعاهد الثقافية (64)، والبعثات الدبلوماسية (44)، والوفود (1). أما جغرافيًا، فتتوزع الفرص في الجهات المضيفة على النحو الآتي: 185 في أوروبا، و90 في أمريكا، و61 في آسيا، و27 في أفريقيا، و14 في أوقيانوسيا.

 

يبدأ التدريب، الذي سيُجرى 22 منه عن بُعد، في 11 يناير 2027 وينتهي في 9 أبريل 2026، ويمكن تمديده شهرًا إضافيًا باتفاق الطرفين. 

 

يخول التدريب المتدرب الحصول على ما لا يقل عن 1 CFU عن كل شهر من النشاط، وعلى بدل نفقات لا يقل عن 300 يورو شهريًا إذا أُجري حضوريًا. وإعلان الاختيار متاح لجميع التخصصات الدراسية.

 

عقب تعديل التشريعات المنظمة للالتحاق بالسلك الدبلوماسي، أصبحإعلان الاختيار متاحًا لجميع التخصصات الدراسية.

 

في الإعلان الثالث لعام 2026 لبرنامج MAECI MUR CRUI، تشارك 60 جامعة من مختلف أنحاء إيطاليا. وفي إقليم بوليا، إلى جانب بوليتكنيك باري، تشارك جامعتا باري وسالنتو وجامعة LUM.

 

يمكن لطلبة جامعة بوليتكنيك باري المهتمين بالتقديم، أو الراغبين في الحصول على مزيد من التفاصيل أو المعلومات، التواصل عبر عناوين البريد الإلكتروني التالية: luciana.cicerone@poliba.it o nicola.linsalata@poliba.it                                                                                                 

 

الإعلان الكامل متاح عبر الرابط التالي: https://www.tirocinicrui.it/wp-content/uploads/2026/09/Avviso_tirociniMAECI_07-09-2026-1.pdf

 

 

بيان صحفي.

CRUI Sede Roma

 

البوليتكنيك، انتخاب الأستاذ سيلفانو فيرغورا نائبًا لرئيس الاتحاد الأوروبي للاختبارات غير الإتلافية

2026-2030. انتُخب في فيرونا خلال مؤتمر CND لعام 2026

البوليتكنيك، انتخاب الأستاذ سيلفانو فيرغورا نائبًا لرئيس الاتحاد الأوروبي للاختبارات غير الإتلافية

الاتحاد يعزّز الفحوصات غير الإتلافية للمواد والأنظمة، الضرورية لضمان السلامة والموثوقية لصالح الصناعة والمستخدمين والمجتمع. التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، المستخدم على نطاق واسع لتعزيز كفاءة الطاقة في قطاع الطاقة المتجددة، ولا سيما الطاقة الشمسية الكهروضوئية وطاقة الرياح

 

فيرونا. مؤتمر CND 2026. فيرغورا، الخامس من اليمين

 

باري، 16 سبتمبر 2026 – انتُخب الأستاذ سيلفانو فيغورا، أستاذ مادة «أنظمة الطاقة الكهروضوئية وتشخيص المنشآت» في بوليتكنيكو باري، بقسم الهندسة الكهربائية والمعلوماتية، نائباً لرئيس الاتحاد الأوروبي للفحوصات غير الإتلافية للفترة 2026-2030. وقد جرى الانتخاب في فيرونا خلال مؤتمر الاتحاد لعام 2026.

تأسس الاتحاد عام 1998 في كوبنهاغن، ويجمع أنشطة 27 جمعية وطنية أوروبية تُعنى بالفحوصات غير الإتلافية (CND). وفي إيطاليا، تمثل الجمعية الإيطالية للفحوصات غير الإتلافية (AIPnD)، التي تأسست عام 1979، مرجعاً للخبراء العاملين في مجال الفحوصات غير الإتلافية والتفتيش ومراقبة الجودة.

 

ما هي؟ يتيح التشخيص والفحوصات غير الإتلافية (CND) تقييم حالة المكونات والمنشآت من دون إتلافها أو إيقافها عن العمل من خلال الفحوصات السطحية والحجمية.

الفحوصات السطحية تركز هذه الفحوصات على اكتشاف الشقوق أو المسامية أو حالات الانقطاع الظاهرة على السطح أو القريبة جداً من سطحه. ومن أبرزها الفحص البصري (VT)، وفحص السوائل المتغلغلة (PT)، والفحص بالجسيمات المغناطيسية (MT). 

الفحوصات الحجمية تخترق هذه الفحوصات عمق المادة لرصد العيوب الداخلية والعميقة، مثل الشوائب أو حالات عدم الانصهار. وتتمثل التقنيات الرئيسية في هذا المجال في التصوير الشعاعي الصناعي (RT) والفحص بالموجات فوق الصوتية (UT)، وهما أساسيان لفحص اللحامات والمسبوكات السميكة. 

ومن بين أساليب الاختبارات غير الإتلافية الناشئة التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء (IRT)، وهي تقنية لا تلامسية تكشف الإشعاعات الحرارية. وفي المجال المدني، يُستخدم التصوير الحراري على نطاق واسع لتعزيز كفاءة الطاقة واكتشاف الجسور الحرارية وانفصال طبقات الجص وتسربات المياه. أما في المجال الصناعي، فيتيح المراقبة التنبؤية للوحات الكهربائية والمحامل الميكانيكية والمواد الحرارية المقاومة لأفران الصهر، واكتشاف ارتفاع درجات الحرارة قبل حدوث الأعطال. وأخيراً، يؤدي دوراً محورياً في قطاع الطاقة المتجددة لتحسين إنتاجية منشآت التوليد. ففي وحدات الطاقة الكهروضوئية، يساعد على تحديد الخلايا التالفة وعيوب التوصيل، وغالباً ما تُجرى عمليات المسح السريع باستخدام الطائرات المسيّرة في محطات الطاقة الشمسية الكبيرة. وفي شفرات توربينات الرياح، يتيح التحليل الحراري الديناميكي اكتشاف انفصال الطبقات داخل المواد المركبة والشقوق البنيوية الناجمة عن الإجهاد الميكانيكي.


بيان صحفي.

 

حقل كهروضوئي

 

التصوير الحراري للحقل الكهروضوئي. فحص بالأشعة تحت الحمراء

 

Prof. Silvano Vergura, Poliba

 

زيارة من البوليتكنيك في باري وجامعة «ألدو مورو» إلى CERN، أهم مختبر أوروبي لفيزياء الجسيمات

سويسرا. 7-8 سبتمبر, أول مهمة مؤسسية مشتركة في جنيف 

زيارة من البوليتكنيك في باري وجامعة «ألدو مورو» إلى CERN، أهم مختبر أوروبي لفيزياء الجسيمات

استقبلت إدارة سيرن وفدًا برئاسة رئيسَي الجامعتين، أومبرتو فراتينو وروبرتو بيلوتّي، في أهم مختبر أوروبي لفيزياء الجسيمات. وتمحور اللقاء حول البحث والابتكار والتقنيات الكمومية والذكاء الاصطناعي وإعداد الأجيال الجديدة من العلماء.

 

التوقيع في سجل الشرف Fratino_

 

 

باري، 11 سبتمبر 2026 - في سابقة هي الأولى من نوعها، نفّذ بوليتكنيكو باري وجامعة باري «ألدو مورو» مهمة مؤسسية مشتركة إلى سيرن في جنيف (CH)، وهي منظمة دولية للأبحاث النووية ومرجع عالمي في فيزياء الجسيمات. 

استقبلت إدارة المختبر وفد الجامعتين برئاسة رئيسَيهما، أومبرتو فراتينو وروبرتو بيلوتّي، مؤكدةً القيمة الاستراتيجية للتعاون العلمي الذي يربط باري بسيرن منذ أكثر من ستين عامًا.

 

تعود جذور العلاقة مع مركز الأبحاث في جنيف إلى أنشطة قسم الفيزياء المشترك بين الجامعات، الذي تتقاسمه جامعة باري وبوليتكنيكو باري، وإلى فرع باري للمعهد الوطني للفيزياء النووية. وقد تطور هذا التعاون خلال العقود الأخيرة، ولا سيما حول مصادم الهادرونات الكبير (LHC)، وهو أكبر مُسرّع للجسيمات شُيّد على الإطلاق، وتجاربِه الدولية الرئيسية، بمشاركة مجتمع واسع من الأساتذة والباحثين وطلاب الدكتوراه والطالبات والطلاب.

 

وشارك في المهمة عن جامعة باري «ألدو مورو»، إلى جانب رئيس الجامعة بيلوتّي، المدير العام للجامعة إرنستو سوما، والمفوّضة لشؤون البحث العلمي والتكنولوجي آنا كولاليو، ومديرة قسم البحث والابتكار الإنساني إليزابيتا توديسكو، ومديرة إدارة البحث والمهمة الثالثة والتدويل أدريانا أغريمي. 

ومثّل بوليتكنيكو باري رئيس الجامعة فراتينو، ونائبة مديرة قسم الفيزياء المشترك بين الجامعات غابرييلا بوليزي، والمفوّض لشؤون البحث جوزيبي أوجينيو برونو.

 

وتناولت الاجتماعات مع مسؤولي سيرن موضوعات عديدة، من فيزياء الطاقات العالية إلى تطوير كواشف تجارب CMS وALICE وSND@LHC وn_TOF، وصولًا إلى الآفاق التي تتيحها البنى التحتية للحوسبة العلمية وأنشطة CERN openlab. كما تمحور النقاش حول التقنيات الكمومية والفيزياء الطبية وإنتاج النظائر المشعة للتطبيقات التشخيصية والعلاجية في مختبري ISOLDE وCERN-MEDICIS، فضلًا عن فرص الابتكار ونقل التكنولوجيا التي تدعمها IdeaSquare. وأُفرد حيز واسع أخيرًا للمبادرات الموجهة إلى الطلاب وطلاب الدكتوراه والباحثين الشباب، مع اهتمام خاص بمسارات التدريب والبحث التي يمكن إجراؤها في سيرن.

 

مثّلت الزيارة أيضًا فرصة للقاء الشابات المشاركات في مشروع Art & Science across Italy، الذي يقرّب طلاب المدارس الثانوية من الثقافة العلمية من خلال لغة الفن. 

في مركز Science Gateway، التقى الوفد بالفائزات في دورة 2024-2026 من البرنامج الذي تروّج له المعاهد الوطنية للفيزياء النووية (INFN)، والمنظمة الأوروبية للأبحاث النووية (CERN)، وجامعة نابولي فيديريكو الثاني، وجامعة باري «ألدو مورو».

وفي فترة ما بعد الظهر، استمع رؤساء الجامعات أيضًا إلى عروض قدّمها عدد من الباحثين الشباب العاملين في أبرز التجارب الدولية. عرض أنطونيو بالاسكيانو أنشطة مشروع ALICE، وفيلتشي نينا أنشطة CMS، وجوليو بيرفيتو إسهامه في تجربة n_TOF، بينما عرضت جوليانا غالاتي الأبحاث المنجزة في إطار SND@LHC، مقدّمين شهادة مباشرة على الدور الذي يواصل المجتمع العلمي في باري أداءه في التحديات الكبرى للأبحاث الدولية.

 

 

بيان صحفي مشترك من بوليتكنيك باري وجامعة باري.

 

رئيس الجامعة، فراتينو، يشير إلى LHC، أكبر مُسرّع للجسيمات شُيّد على الإطلاق

 

لقاء الطالبات

 

Interno CERN

 

Firma Bellotti

 

 

صور. الصور الرسمية للزيارة: https://cds.cern.ch/record/2970119 — يجب ذكر المصدر: © 2026 CERN، يخضع الاستنساخ لشروط استخدام المنظمة (copyright.web.cern.ch).

ناديا جيوفريدا هي المديرة الجديدة لمركز الدراسات والبحوث التابع للجمعية الإيطالية لهندسة المرور والنقل

2026-2029. أستاذة في بوليتكنيك باري، عيّنها مجلس الإدارة الوطني لرابطة AIIT

ناديا جيوفريدا هي المديرة الجديدة لمركز الدراسات والبحوث التابع للجمعية الإيطالية لهندسة المرور والنقل

 

حركة المرور في المدينة

 

باري، 10 سبتمبر 2026 - عيّن مجلس إدارة الرابطة الإيطالية لهندسة المرور والنقل (AIIT) الأستاذة ناديا جيوفريدا مديرةً لمركز الدراسات والأبحاث. وتشغل جيوفريدا منصب أستاذة مشاركة في بوليتكنيك باري، وتنتمي إلى قطاع النقل في قسم الهندسة المدنية والبيئية والإقليمية والبناء والكيمياء (DICATECh). وقد خلفت الأستاذة جيوفريدا ميكيلا لي بيرا، أستاذة جامعة كاتانيا. 

على مدى السنوات الثلاث المقبلة 2026-2029، ستنسّق الأستاذة جيوفريدا الأنشطة العلمية وفرق العمل الموضوعية التابعة للرابطة وتشرف عليها، كما ستنسّق المؤتمر الدولي TIS Roma (Transport Infrastructure and Systems)، وهو أحد أبرز الفعاليات التي تنظمها AIIT.

نادية جيوفريدا، وهي من صقلية، حصلت عام 2018 على الدكتوراه في تقييم المخاطر الحضرية والإقليمية والتخفيف من حدّتها من جامعة كاتانيا. وعملت بعد ذلك باحثةً لما بعد الدكتوراه في مختبر الديناميات المكانية في جامعة كلية دبلن. تعمل في بوليتكنيك باري ضمن قطاع النقل في DICATECh منذ عام 2022، وتشغل منصب أستاذة مشاركة منذ عام 2025. تتركز أبحاثها على تخطيط النقل، وهي موثقة بأكثر من 70 منشورًا علميًا وبمشاركتها متحدثةً في العديد من المؤتمرات الوطنية والدولية. وهي عضو في AIIT منذ عام 2015، وشاركت في اللجنتين التنظيمية والعلمية للمؤتمرات الدولية TIS Roma في أعوام 2019 و2022 و2024.

AIIT هي جمعية وطنية تقنية وعلمية تأسست عام 1952، وتضم شخصيات من الأوساط الأكاديمية والمهنية والمؤسسية العاملة في مجالات التنقل وحركة المرور والبنى التحتية والنقل. ومن خلال مبادرات البحث والتدريب ونشر المعرفة، تشجع على تبادل الخبرات بين مختلف الاختصاصات في القطاع، وتسهم في تطوير أنظمة نقل أكثر كفاءة وأمانًا واستدامة.

يمثل انتخاب الأستاذة جيوفّريدا تقديرًا مهمًا لمسيرتها العلمية والمهنية، ويعزز حضور جامعة بوليتكنيك باري في النقاش الوطني والدولي حول قضايا التنقل والمرور وأنظمة النقل.

 

بيان صحفي.

 

الأستاذة ناديا جيوفريدا

 

مشروع INPHOMIR: أنظمة بصرية مصغّرة للأقمار الصناعية النانوية CubeSat والطائرات المسيّرة والمركبات الذاتية القيادة

Fondazione Puglia. مدرسة التقنيات الفوتونية المتكاملة للاستشعار والملاحة 

Progetto INPHOMIR, أنظمة ضوئية مصغّرة للأقمار النانوية CubeSat والطائرات المسيّرة والمركبات ذاتية القيادة

In corso a Bari dal 7 all’11 settembre. Iniziativa organizzata dal Poliba. Visite scientifiche alla Sitael SpA e في Grottaglie Airport Test Bed 

 

8 settembre. I partecipanti della Scuola in visita alla sede Sitael SpA  - Mola di Bari

 

باري، 9 سبتمبر 2026 – تُعقد منذ يوم الاثنين 7 سبتمبر وعلى مدار الأسبوع، حتى يوم الجمعة 11 سبتمبر، في باري، بمقر مؤسسة بوليا (شارع فينيسيا، المركز التاريخي)، «The Inphormir Training School». وهي مدرسة مشروع «Inphomir»، المخصصة للتقنيات الفوتونية المتكاملة للاستشعار والملاحة الفضائية والبرية. وعنوان دورة باري لعام 2026 هو: «From Platforms to Applications». ويشارك في المدرسة طلاب الدكتوراه والباحثون الشباب وطلاب الماجستير والمهنيون.

يتولى تنسيق المشروع بكامله شركة GEM Elettronica الإيطالية، ويضم شركاء بارزين مثل جامعة بوليتكنيكو دي باري (بمختبر الإلكترونيات الضوئية التابع لها)، والجامعة التقنية في ميونيخ، وجامعة آيندهوفن للتكنولوجيا، إلى جانب معاهد وشركات أوروبية أخرى. 

الأسبوع العلمي، الذي تنظم أعماله جامعة بوليتكنيكو دي باري،بالتعاون مع BeWarrant – مجموعة Tinexta، هو جزء لا يتجزأ من مشروع البحث والابتكار، «Inphomir»، المموّل من برنامج Horizon Europe من خلال نشاط للبحث والابتكار، بمساهمة من الاتحاد الأوروبي قدرها 500 ألف يورو. 

بدأ مشروع «Inphomir» في عام 2023، ومن المقرر أن يُختتم في عام 2028، ويهدف إلى تطوير دوائر فوتونية متكاملة (PIC) قائمة على فوسفيد الإنديوم، وهو مادة شبه موصلة تتمتع بخصائص كهروضوئية استثنائية، وتُعد أساسية في الإلكترونيات والفوتونيات. ويتمثل الهدف في تصغير الأنظمة الضوئية المعقدة لتركيبها على منصات محدودة المساحة والوزن، مثل الأقمار النانوية (CubeSat) والطائرات المسيّرة والمركبات ذاتية القيادة. «لا يقتصر الأمر على تصغير الأدوات الموجودة — تضيف الأستاذة كاترينا تشيمينيللي من جامعة بوليتكنيكو دي باري، قسم الإلكترونيات والمعلومات، ومنسقة Optoelectronics Laboratory – بل يشمل تطوير التقنيات اللازمة لإنشاء مستشعرات متكاملة أكثر إحكامًا وكفاءة». وهذه هي الموضوعات التي تتناولها المدرسة المنعقدة حاليًا في باري. 

إذ إن التقنيات المبتكرة والمتقدمة، مثل الملاحة الفضائية المعتمدة على الأقمار النانوية والملاحة الذاتية، لا تزال تواجه عائقًا يتمثل تحديدًا في غياب أجهزة تتمتع بهذه الخصائص. 

يعتمد المشروع الذي يستند إليه البحث على الفوتونيات، وهي مجال يشمل التقنيات التي تستخدم الضوء لنقل المعلومات ومعالجتها وإجراء القياسات، وعلى الفوتونيات المتكاملة التي تتيح جمع وظائف بصرية متعددة على شريحة بسيطة: لتوليد الضوء وتوجيهه وتعديله وترشيحه وكشفه، وفقًا للمنصة المستخدمة. وهكذا ننتقل من أنظمة تتألف من مكونات منفصلة عديدة إلى دوائر تُدمج فيها وظائف كثيرة من هذه الوظائف. وتتراوح التطبيقات بين الاتصالات ومراكز معالجة البيانات، والاستشعار البيئي والصناعي والطبي الحيوي، وصولًا إلى علم القياس والأنظمة المستقلة.

«إن مجال البحث التطبيقي هو أحد أهم المجالات الواعدة –». لا تكمن الصعوبة في مجرد غياب أجهزة الاستشعار، بل في الجمع بين الأداء العالي وصغر الحجم والتوافق مع متطلبات التطبيق النهائي. وتكتسب التصغير أهمية سواء لتجهيز الطائرات المسيّرة الصغيرة، أو للحد من الحيز الذي تشغله أجهزة الاستشعار على متن الأقمار الصناعية النانوية. ومن الجدير بالذكر أن الجهاز الذي يعمل جيدًا في المختبر هو نقطة انطلاق، وليس بعدُ نقطة الوصول». تتابع الأستاذة كيمينيلّيفي هذا المجال العلمي، توفر بوليا بيئة تتيح للحياة الجامعية والكفاءات الصناعية والبنى التحتية المخصصة للتجارب التفاعل المباشر. ومن الأمثلة على ذلك شركة SITAEL، وهي شركة من بوليا تعمل في تصميم الأقمار الصناعية الصغيرة وتطويرها وإنتاجها، فضلًا عن أنظمة الدفع والمعدات الخاصة بالبعثات الفضائية. وهناك أيضًا مرفق Grottaglie Airport Test Bed، الذي يديره حيّ تكنولوجيا الطيران والفضاء – DTA، وهو بنية تحتية مخصصة للبحث والتجريب والتحقق من صحة الأنظمة الجوية غير المأهولة وتقنيات الطيران المستقل. وكلاهما محطة ضمن جولات المشاركين (8 و10 سبتمبر)، بهدف تعليمي يتمثل في تعريفهم بالسياق الذي يمكن أن تُستخدم فيه التقنيات التي نوقشت خلال الدروس، لجعل الصلة بين أبحاث الأجهزة ومتطلبات الأنظمة أكثر وضوحًا. 

تشارك جامعة البوليتكنيك في باري في INPHOMIR من خلال مختبر Optoelectronics Laboratory، الذي يمتلك خبرات في نمذجة الأجهزة والدوائر الفوتونية المتكاملة وتصميمها وتوصيفها تجريبيًا، بما في ذلك التطبيقات الفضائية. ومن ثم، يجمع دور جامعة البوليتكنيك بين التصميم والتحقق التجريبي، بالتعاون مع الشركاء.

تشارك جامعة بوليتكنيك باري في INPHOMIR من خلال مختبر الإلكترونيات الضوئية، الذي يمتلك خبرة في نمذجة الأجهزة والدوائر الفوتونية المتكاملة وتصميمها وتوصيفها تجريبيًا، بما في ذلك تطبيقاتها الفضائية. ولذلك، يجمع دور الجامعة بين التصميم والتحقق التجريبي، بالتعاون مع الشركاء.

ومن بين الجهات الممثلة في باري، إلى جانب بوليبا، البوليتكنيك في ميلانو، وIMEC–جامعة غنت، وجامعة أيندهوفن للتكنولوجيا، والجامعة التقنية في ميونخ، ومعهد بول شيرر، وC2N–CNRS/جامعة باريس-ساكلاي، وجامعة قبرص، ومؤسسة برونو كيسلر، وتيندال وINRiM، فضلًا عن شركات تعمل في تصميم الفوتونيات وتطبيقاتها والاستشارات المتعلقة بإعداد المشاريع الأوروبية، مثل GEM Elettronica وSigma Ingegneria وLeonardo وBeWarrant – مجموعة Tinexta. ويتضمن البرنامج حتى يوم الجمعة المقبل 26 مداخلة، تشمل محاضرات متخصصة وكلمات رئيسية وعروضًا للمشاريع الأوروبية، إلى جانب جلسة للملصقات العلمية وزيارتين تقنيتين. 

بيان صحفي.



على اليسار كاترينا تشيميتيللي مع إيسيلا فيتشيني، BeWarrant – مجموعة Tinexta

المشاركون في مدرسة Inphomir في باري

 

الأستاذة كاترينا تشيمينيللي، poliba، عرض أعمال اليوم الأول

 

المشاركون

 

 

نبذة عنا

نحن مزوّد محترف وموثوق، إذ نقدّم لعملائنا أروع القوالب وأكثرها قوة. كما نواكب أحدث التقنيات دائمًا ونتكيف مع الاتجاهات الجديدة في العالم لنقدّم أفضل القوالب إلى السوق.