من ابتكار وتقديم: Boeing وFIRST Scandinavia وAvio Aero، بالتعاون مع شركاء.

المراهقون يتولون القيادة في غرفة نيوتن بمعهد بوليتكنيك باري

مشروع تعليمي يرتبط بعالم الطيران، تنفذه Boeing وFIRST Scandinavia بالتعاون مع Aeroitalia وAvio Aero وRyanair. أعضاء هيئة التدريس وطلاب الدكتوراه في معهد بوليتكنيك باري يشاركون في 10 أيام من تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.
باري، 3 نوفمبر 2026 - تعيد Boeing وFIRST Scandinavia غرفة نيوتن إلى باري للمرة الثانية، لتتيحا لطلاب المدارس في جميع أنحاء إقليم بوليا فرصة خوض تجربة عملية في تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. ستستضيف معهد بوليتكنيك باري غرفة نيوتن لما يقارب أسبوعين، حيث ستستقبل نحو 250 طالبًا من مدارس في أنحاء الإقليم. سيتم تدريب أربعة من أعضاء هيئة التدريس في المعهد ليصبحوا مدرّبي نيوتن، فيما سيدعم أربعة من طلاب الدكتوراه البرنامج بصفتهم مدرّبين على أجهزة محاكاة الطيران.
خلال الزيارة، ستشارك الصفوف المدرسية في وحدة نيوتن «التحليق في الأجواء مع الأرقام»، حيث تمتزج الرياضيات والتكنولوجيا والطيران في تجربة تعليمية عملية. سيستخدم الطلاب الحسابات الرياضية لتخطيط رحلة رصد وتنفيذها باستخدام أجهزة محاكاة الطيران.
غرفة نيوتن المتنقلة قاعة دراسية مجهزة بالكامل وقابلة للتوسعة، أُنشئت داخل حاويتين مصممتين خصيصًا. وقد طُوّرت لتقديم تعليم عالي الجودة في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات مباشرةً إلى الطلاب، بصرف النظر عن موقعهم الجغرافي أو البنية التحتية المحلية. منذ افتتاحها الأول على الإطلاق في مدينة لوغو بإسبانيا عام 2019، جابت غرفة نيوتن أنحاء أوروبا، وحطت في إيطاليا وإسبانيا وفرنسا وإنجلترا وألمانيا وهولندا وبلجيكا، ووصلت إلى آلاف الطلاب. هذه هي مبادرة نيوتن الثانية في باري. ففي عام 2021، استضاف معهد بوليتكنيك باري غرفة نيوتن مؤقتة.
تم تطوير مفهوم نيوتن من قِبل مؤسسة FIRST Scandinavia النرويجية غير الربحية. ومنذ عام 2003، شارك أكثر من 600.000 طفل وشاب في برامج نيوتن في 19 دولة. توجد غرف نيوتن اليوم في النرويج وعلى المستوى الدولي. وقد أُتيح تنفيذ مشروع باري بفضل التعاون بين Boeing وFIRST Scandinavia. تُعد Boeing شريكًا عالميًا في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) لـ FIRST Scandinavia منذ عام 2018، وتدعم جهود إتاحة مفهوم نيوتن للأطفال والشباب في بلدان مختلفة. وفي باري، يُنفَّذ المشروع بالتعاون الوثيق مع جامعة باري للفنون التطبيقية، وAeroitalia، وAvio Aero، وRyanair.
تصريحات
بوينغ
«قد ينشأ الشغف بالطيران في أي عمر، لكنه يكون مصدرًا للإلهام على نحو خاص عندما يستند إلى الفضول والاكتشاف والتعلّم العملي. ومن خلال تعاوننا مع FIRST Scandinavia وشركاء الطيران الآخرين، نشجع على توفير تجارب تعليمية مباشرة في مختلف أنحاء أوروبا، تتيح للشباب فهم الطيران والتخطيط له واختباره. ونحن فخورون على نحو خاص بإحضار غرفة نيوتن إلى باري، في منطقة ذات أهمية استراتيجية لشركة Boeing وقطاع الطيران والفضاء الإيطالي، وذلك في إطار مبادرة تجمع بين الطيران والتعليم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، لإلهام مبتكري الغد»، صرّحت آنا كليمنتينا فيكلاني، المديرة الإدارية لجنوب أوروبا في Boeing.
Politecnico di Bari
«يمثل استضافة غرفة نيوتن في جامعة باري للفنون التطبيقية مثالًا على قدرة الجامعة على فتح آفاق المستقبل، من خلال إتاحة تجارب مباشرة للأجيال الجديدة في العلوم والتكنولوجيا. ونؤمن بأن أهم التحديات التعليمية لا تقتصر على نقل المعرفة، بل تشمل أيضًا إشعال الفضول، وتنمية الشغف، ومساعدة الشباب على اكتشاف مواهبهم. وتُظهر مبادرات كهذه أن الهندسة المعمارية والتصميم والهندسة ليست تخصصات مجردة، بل أدوات استثنائية لفهم العالم وتغييره. كما يشهد التعاون مع جهات دولية مثل Boeing وFIRST Scandinavia، إلى جانب الشركاء الصناعيين المشاركين، على قيمة نموذج الجامعة المنفتحة القادر على الربط بين التعليم والبحث العلمي والأعمال. وإذا خرج حتى طالب واحد من الطلاب الذين سيدخلون غرفة نيوتن برغبة في أن يصبح مهندسًا أو باحثًا أو رائد فضاء، فسنكون قد أسهمنا في تحقيق أمر أهم بكثير من درس في قاعة الدراسة: طموح جديد للمستقبل».
Prof. Michele Ruta, Prorettore.
FIRST Scandinavia
«يسرّنا أن نعيد مفهوم نيوتن إلى باري، هذه المرة من خلال غرفة نيوتن المتنقلة. ومن خلال أنشطة عملية وتفاعلية، سيستكشف الطلاب مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، ويرون كيف يمكن تطبيق ما يتعلمونه في الصف على أرض الواقع. وباستخدام معدات حديثة ومحاكيات طيران، سيختبرون مهاراتهم الرياضية في سياق الطيران. وبالتعاون مع شركائنا، نتطلع إلى الترحيب بالطلاب في باري ومنحهم تجربة تعلّم نيوتن التي ستبقى في ذاكرتهم», يقول بير-أريلد كونرادسن، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة FIRST Scandinavia.
أيروإيتاليا
وقال ماسيمو دي بيرنا، المدير التجاري في Aeroitalia: «نفخر بدعم مشروع ذي آفاق دولية مثل غرفة نيوتن، وهي مبادرة متنقلة قادرة على إيصال الابتكار والتوعية العلمية والإرشاد إلى مختلف المناطق، وإقامة جسر بين المدارس والشركات والأجيال الشابة. وتكمن قيمتها في قدرتها على التنقل والوصول إلى مجتمعات متنوعة، وإتاحة تجربة غامرة للطالبات والطلاب في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وبالنسبة إلى Aeroitalia، فإن المشاركة في هذا المسار تعني الإسهام في رؤية واسعة للتعليم، تصبح فيها حركة الأفكار والمهارات والفرص محركًا ملموسًا للنمو. لذا، تمثل المحطة في بوليتكنيك باري خطوة بالغة الأهمية، إذ تتيح لمنطقة بوليا مساحة تعليمية رفيعة المستوى، قادرة على تقريب مزيد من الشباب من عوالم العلوم والتكنولوجيا والابتكار».
Avio Aero
«تنسجم مشاريع مثل غرفة نيوتن مع الرسالة التي نعمل على تحقيقها في Avio Aero منذ سنوات، وهي الإسهام الفعلي في إعداد كفاءات قطاع الطيران والفضاء اليوم وغدًا. ونحن ممتنون لشركتي Boeing وFIRST Scandinavia لإشراكنا في هذه المبادرة واختيار منطقة ذات أهمية استراتيجية لنا لتنفيذها. فنحن موجودون في بوليا منذ زمن طويل من خلال مصنعنا في برينديزي، وأقمنا تعاونًا متينًا ومثمرًا مع بوليتكنيك باري، أثمر، من بين أمور أخرى، عن إنشاء مختبرين بحثيين مشتركين. إذ إن توحيد جهود الشركات والجامعات والأجيال الشابة هو ما يتيح لنا رسم ملامح قطاع الطيران والفضاء في المستقبل», صرّحت يلينا بيراردي، مديرة العلاقات الحكومية والاتصالات الخارجية في Avio Aero.
رايان إير
روسّيلا أماتو، رئيسة الاتصالات في إيطاليا: تفخر Ryanair بدعم غرفة Boeing Newton في بوليتكنيك باري، وإتاحة فرصة فريدة للطلاب من مختلف أنحاء بوليا لاكتشاف كيفية تطبيق مهارات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات في قطاع الطيران على أرض الواقع.
بصفتنا شركة الطيران الأولى في أوروبا وإيطاليا، نلتزم بتنمية الجيل القادم من المواهب في قطاع الطيران. توظّف Ryanair أكثر من 35.000 متخصص في مجال الطيران ضمن شبكتها، وتستقطب كل عام أكثر من 1.000 من الطيارين المتدربين وأكثر من 1.000 من المهندسين المتدربين، فيما نواصل التوسع بهدف نقل 300 مليون مسافر بحلول عام 2034. ومن خلال أكاديمية التدريب الهندسي التابعة لنا وشراكاتنا مع مدارس الطيران المعتمدة وفق Part 147، بما فيها أكاديمية هندسة الطائرات في بيرغامو، نساهم في إنشاء مسارات مهنية في مجالات الطيران والهندسة والتكنولوجيا.
تتمتع باري ومنطقة بوليا بتقاليد أكاديمية وفضائية راسخة، ما يجعلهما مكانًا مثاليًا للمبادرات التي تجمع بين التعليم والصناعة. ويسرّنا دعم مشروع يلهم الشباب لاستكشاف تخصصات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، والنظر في مسارات مهنية تسهم في رسم مستقبل الطيران.
جهات الاتصال الإعلامية
Boeing: أرميدا بالّا armida.balla@boeing.com
جامعة بوليتكنيك باري: Leonardo Legrottaglie leonardo.legrottaglie@poliba.it
Aeroitalia: جويا تاليينتي gtagliente@italcommunications.it
Avio Aero: ماتيو أتشكاريلي matteo.acciaccarelli@avioaero.com
Ryanair: روسيلا أماتو amatoro@ryanair.com
بوينغ
باعتبارها شركة رائدة عالميًا في مجال الطيران والفضاء وأكبر مصدر في الولايات المتحدة، تصمم Boeing الطائرات التجارية ومنتجات الدفاع والأنظمة الفضائية، وتصنعها وتقدم خدمات صيانتها لعملاء في أكثر من 150 دولة. وتدعم القوى العاملة وشبكة الموردين التابعة لـBoeing في الولايات المتحدة وحول العالم الابتكار والفرص الاقتصادية والاستدامة وإحداث أثر في المجتمعات. وتلتزم Boeing بتعزيز ثقافة تستند إلى قيمها الأساسية المتمثلة في السلامة والجودة والنزاهة.
توجد Boeing في إيطاليا منذ 75 عامًا، وترتبط بعلاقة راسخة وطويلة الأمد بقطاع الطيران والفضاء والدفاع، وبالقوات المسلحة وشركات الطيران. ويشمل التعاون شراكات مع Leonardo في برنامج 787 Dreamliner، وطائرة 767، وتوريد مروحيات Chinook CH-47F التي يشغّلها طيران الجيش. وتشمل أوجه التعاون الأخرى ضمن سلسلة التوريد، من بين أمور أخرى، شراكة مع GE Aerospace عبر Avio Aero – a GE Aerospace Company – بشأن محركي GEnx وGE90، ومع UmbraGroup التي تُستخدم براغيها الكروية في جميع طائرات الركاب من Boeing. وتتمتع Boeing بشراكة مع 30 مورّدًا مباشرًا والعديد من المورّدين غير المباشرين. وقد شارفت طائرات التزويد بالوقود جوًا الأربع KC-767A التابعة للقوات الجوية على بلوغ 50.000 ساعة طيران تشغيلية، بعد أن تميّزت بتنفيذ مهمات مهمة خلال طوارئ COVID-19 وفي عملية Aquila Omnia. وتشغّل البحرية طائرة ScanEagle المُسيّرة، التي تتيح بفضل خفتها ومدى تحليقها الطويل ودقتها العالية تنفيذ مهمات استطلاع بعيدة المدى، ما يعزز بشكل كبير قدرات الوحدات البحرية على المراقبة. ويعمل لدى Boeing نحو 150 موظفًا مباشرًا في إيطاليا، موزعين بين روما، وبرااتيكا دي ماري (RM)، وبوميليانو داركو (NA)، وفوجا، وغروتالي (TA)، وميلانو، ولوناته بوزولو (VA)، وفيرجييتي (VA)، وفيتيربو، وبرينديزي، وسيغونيلا (SR). ويعملون في إدارة العلاقات مع الشركاء والمورّدين، والخدمات التشغيلية، والأنشطة التجارية، والتسويق والاتصالات.
لمزيد من المعلومات: www.boeingitaly.it
Politecnico di Bari
يُعدّ بوليتكنيك باري إحدى الجامعات الإيطالية ذات التوجّه العلمي والتكنولوجي، وقد حظي بالاعتراف بوصفه مركزًا للتميّز في التعليم والبحث في مجالات الهندسة والعمارة والتصميم الصناعي. ويتميّز بوليبا بصلاته الوثيقة بالمنطقة وبالتزامه بالتنمية المستدامة والابتكار التكنولوجي. ويشجّع المعهد أساليب تدريس تركّز على التطبيق العملي والتعاون مع الشركات والمؤسسات المحلية والوطنية والدولية.
يُعِدّ، وفقًا لمعايير جودة عالية، مهنيين ومهنيات في مجالات الهندسة والعمارة والتصميم والتخطيط الإقليمي، ويمنح المؤهلات الأكاديمية التالية: الدبلوم الجامعي ودبلوم الإجازة (وفق النظام القديم، عند استنفاد المقاعد المتاحة)، والإجازة، والإجازة التخصصية، والدكتوراه البحثية، مع الرتب الأكاديمية المقابلة، فضلًا عن شهادات الماجستير الجامعية من المستوى الأول والثاني.
FIRST Scandinavia ومفهوم Newton
طوّرت مؤسسة FIRST Scandinavia النرويجية غير الربحية مفهوم Newton وتديره، بالتعاون مع المعلمين والمؤسسات الأكاديمية والشركاء الصناعيين. وغرفة Newton هي فصل دراسي مجهّز خصيصًا بمجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، ومصمم للتعلّم العملي والاستكشافي. وتهدف برامج Newton إلى تزويد الأطفال والشباب بنتائج تعليمية راسخة وتجارب إيجابية في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. ومنذ عام 2003، شارك أكثر من 600.000 طفل وشاب في برامج Newton.
أيروإيتاليا
تُعدّ Aeroitalia S.p.A. اليوم ثاني أكبر شركة طيران إيطالية من حيث عدد الركاب. تأسست عام 2022، وحققت سريعًا هدف بيع 3 ملايين تذكرة في عام 2025. وتخدم Aeroitalia إجمالًا 26 مطارًا (منها 22 في إيطاليا)، وتوفّر 43 مسارًا بين إيطاليا وأوروبا. وبفضل رحلات الربط والشراكات الاستراتيجية مع شركات طيران عالمية مثل Air France وKLM وDelta Airlines وEtihad Airways وQatar Airways، تتيح Aeroitalia للمسافرين القادمين من أنحاء العالم حلول سفر مرنة ومجدية، وتسهم في تعزيز التنقل داخل البلاد، ولا سيما عبر المطارات الإقليمية. كما تعتزم الشركة توسيع أسطولها بإضافة 5 طائرات جديدة من طراز Boeing 737-800 MAX من أحدث جيل، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى اعتبارًا من مارس 2027. اكتشفوا جميع الوجهات وآخر المستجدات على https://www.aeroitalia.com
Avio Aero
تندرج Avio Aero ضمن GE Aerospace، وتعمل في تصميم مكوّنات وأنظمة الدفع للطيران المدني والعسكري وإنتاجها وصيانتها. وتوفّر الشركة اليوم لعملائها حلولًا تقنية مبتكرة للاستجابة بسرعة للتغيرات المستمرة التي يتطلبها السوق، ومنها التصنيع بالإضافة والنمذجة الأولية السريعة، فضلًا عن التقنيات المخصصة لإنتاج نواقل الحركة والتوربينات وغرف الاحتراق. يقع المقر الرئيسي للشركة في Rivalta di Torino، حيث يوجد أيضًا أكبر مواقعها الإنتاجية، كما تقع منشآت مهمة أخرى في Brindisi وPomigliano d’Arco (Napoli)، ويبلغ إجمالي عدد العاملين في إيطاليا نحو 4.900 موظف. وللشركة في الخارج منشأة ومركز اختبار في بولندا، ومصنع إنتاج وقاعات لاختبار المحركات في جمهورية التشيك، ويبلغ إجمالي عدد العاملين هناك نحو 1.100 موظف. ومن خلال الاستثمار المستمر في البحث والتطوير، وبفضل شبكة راسخة من العلاقات مع أبرز الجامعات ومراكز البحوث الدولية، طوّرت Avio Aero تميزًا تقنيًا وتصنيعيًا يحظى باعتراف عالمي، وهو إنجاز تشهد عليه الشراكات التي أبرمتها مع أبرز الشركات العالمية العاملة في قطاع الطيران.
رايان إير
تُعدّ Ryanair Holdings plc، أكبر مجموعة طيران في أوروبا، الشركة الأم لكل من Buzz وLauda وMalta Air وRyanair وRyanair UK. وتنقل المجموعة نحو 214 مليون مسافر سنويًا على متن نحو 3.800 رحلة يوميًا انطلاقًا من 95 قاعدة، وتربط أكثر من 220 مطارًا في 35 دولة بأسطول يضم قرابة 650 طائرة، مع طلبية تشمل 300 طائرة Boeing 737 جديدة، ما سيمكن مجموعة Ryanair من زيادة حركة المسافرين إلى 300 مليون مسافر سنويًا بحلول السنة المالية 2034. وتضم Ryanair فريقًا من 30.000 متخصص في الطيران يضمن أفضل أداء تشغيلي في أوروبا وسجلًا رائدًا في مجال السلامة على مستوى القطاع على مدى 41 عامًا. وتُعد Ryanair إحدى أكبر شركات الطيران في الاتحاد الأوروبي وأكثرها كفاءة. وبفضل أسطولها الحديث ومعدلات إشغالها المرتفعة، تهدف Ryanair إلى خفض الانبعاثات إلى 50 غرامًا من CO₂ لكل راكب/كيلومتر بحلول عام 2031 (أي خفضها بنسبة 27%).




