Marie Curie Actions. من بوليا إلى تحدٍّ أوروبي. بحث يدرس منشآت الحماية
التعرية: حماية السواحل المتغيرة مشروع PRO-ARMOUR هو المشروع الأوروبي الفائز، الذي طُوّر في جامعة البوليتكنيك في باري بالتعاون مع جامعة دلفت التقنية المرموقة
الذكاء الاصطناعي، والتصميم الاحتمالي، والتجارب ثلاثية الأبعاد، لتطوير أساليب جديدة لتصميم الحواجز الصخرية والسدود المخصّصة لحماية السواحل. والهدف النهائي هو تحويل نتائج البحث إلى أداة عملية قابلة للتطبيق. فائز المشروع، المموّل من «Marie Curie Actions»، هو جوليو سكرافاليوني، الباحث في جامعة البوليتكنيك في باري. وفي الوقت نفسه، تُعدّ مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا وبارليتا البلديات الأكثر عرضة للمخاطر الساحلية في بوليا.

باري، 8 أكتوبر 2026 - تمتد سواحل بوليا لنحو ألف كيلومتر، ما يجعلها واحدة من أطول السواحل في إيطاليا. وهي ثروة بيئية ومنظرية واقتصادية، لكنها في الوقت نفسه شديدة التعرض لعمليات التعرية والعواصف البحرية والآثار المتوقعة لتغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر. وتشير أحدث الدراسات الإقليمية إلى انتشار ظواهر التعرية على امتداد ساحل بوليا، وإلى ضرورة تحديد تدخلات للتخفيف من آثارها تتوافق مع اختلاف ديناميات السواحل. وفي عام 2026، أطلقت منطقة بوليا برنامجًا بقيمة 26,4 مليون يورو لحماية السواحل من آثار التعرية والانهيارات الأرضية وتراجع خط الساحل، وهي ظواهر يُشار إلى أنها تفاقمت بسبب تغير المناخ وازدياد حدة الظواهر البحرية والجوية المتطرفة.
المشكلة وبوليا. يمسّ الضعف، بخصائص متفاوتة، العديد من أجزاء ساحل المنطقة، من غارغانو إلى سالينتو. ويكتسب القطاع الممتد بين خليج مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا ومصب نهر أوفانتو أهمية خاصة، إذ توثّق التخطيطات الإقليمية ظواهر تعرية واسعة النطاق ووجود العديد من منشآت الحماية الساحلية. كما حُدّدت مانفريدونيا ومارغريتا دي سافويا وبارليتا ضمن البلديات الأكثر عرضة للمخاطر الساحلية في بوليا، بسبب اجتماع الشواطئ الرملية المتآكلة مع انخفاض الارتفاعات وشدة تعرض المناطق العمرانية. وفي سياقات من هذا النوع، لا يقتصر تصميم الحواجز الصخرية والألسنة البحرية والسدود الركامية على حماية خط الشاطئ، بل يشمل أيضًا ضمان سلامة المراكز السكنية والبنى التحتية والأنشطة الاقتصادية والنظم البيئية الساحلية وتعزيز قدرتها على الصمود.
تتواصل الدراسات والأبحاث في جامعة البوليتكنيك في باري منذ وقت طويل. ويطلق مشروع حديث واعد تحديًا لمواجهة التعرية، ويطرح حلولًا جديدة. ويحمل المشروع اسم «PRO-ARMOUR»، وهو الفائز بمنحة Marie Skłزمالة ماري سكلودوفسكا كوري لما بعد الدكتوراه، التي تُعدّ من أرفع الجوائز وأكثرها انتقائية على المستوى الأوروبي. وُلدت فكرة المشروع في جامعة بوليتكنيك باري، انطلاقًا من أبحاث جوليو سكرافاليوني، الباحث في الجامعة والمنتسب إلى قسم الهندسة المدنية والبيئية والإقليمية والبناء والكيمياء (DICATECh). وقد حصل المشروع على تقييم 96.8/100، ونال تمويلًا يزيد على 217 ألف يورو للفترة 2026-2028، وسيُنفَّذ بالتعاون مع جامعة دلفت التقنية العريقة والمرموقة (هولندا). وفي بوليتكنيك باري، داخل مختبر الهندسة الساحلية (LIC)، الأكبر في إيطاليا، ستُجرى دراسات ونماذج مصغّرة. وسيشارك في البحث أساتذة الجامعة: أليساندرا سابونيري، وليوناردو دامياني، وميكيلي موسّا.
المشروع. يُعنى مشروع PRO-ARMOUR – «منهج احتمالي قائم على الذكاء الاصطناعي لتصميم تدريع المنحدرات الصخرية استنادًا إلى الاستجابة» – بتطوير أدوات جديدة لتصميم حواجز الأمواج والسدود الركامية المنشأة من الصخور الطبيعية. ومن خلال تجاوز النهج القائم حصريًا على التحديد الحتمي والتنبؤ، يهدف المشروع إلى تقييم استجابة كل كتلة صخرية على حدة لتأثير حركة الأمواج، واحتمال بلوغ مستويات مختلفة من الضرر نتيجة لذلك. ولا يقتصر التحدي على إنشاء منشآت أكبر، بل يتمثل في فهم استجابتها للأمواج على نحو أفضل، وتصميمها بمستوى الأمان اللازم فعلًا، مع الحد من المبالغة في التصميم والتكاليف والأثر البيئي.
الذكاء الاصطناعي والتصميم الاحتمالي. سيستند منهج التصميم الجديد إلى مقاربة احتمالية تأخذ في الحسبان التباين الطبيعي وعدم اليقين المرتبط بالأمواج، ومنسوب المياه، وخصائص الكتل الصخرية، والقوى الهيدروديناميكية. وسيُستخدم الذكاء الاصطناعي لجعل عمليات المحاكاة أكثر كفاءة، من خلال نماذج قائمة على البيانات ومستنيرة بفيزياء الظاهرة، تجمع بين الكفاءة الحاسوبية وقابلية التفسير. والهدف هو ابتكار أدوات قادرة على قياس مخاطر عدم الاستقرار ودعم اتخاذ قرارات تصميمية أكثر وعيًا، بما في ذلك في ظل سيناريوهات المناخ المستقبلية.
التجارب. سيُنفَّذ جانب محوري من مشروع PRO-ARMOUR في مختبر الهندسة الساحلية (LIC) بجامعة بوليتكنيك باري، حيث ستُجرى اختبارات ثلاثية الأبعاد على نماذج مصغّرة لمنشآت ركامية في ظروف المياه الضحلة. وستتيح أجهزة الاستشعار والأنظمة البصرية وتتبع الفيديو والمسح ثلاثي الأبعاد رصد حركة عناصر طبقة التدريع وبداية حدوث الضرر، وإنتاج مجموعة بيانات تجريبية جديدة عالية الدقة لمعايرة النماذج والتحقق من صحتها. وهكذا يتجسد التعاون الدولي أيضًا في أنشطة تجريبية تُجرى في إقليم بوليا، وفي تعزيز الاستفادة من البنى التحتية البحثية لجامعة بوليتكنيك باري.
النتائج. الهدف النهائي هو تحويل البحث إلى أداة ملموسة قابلة للتطبيق: برنامج مفتوح المصدر بلغة Python لتقييم مخاطر عدم استقرار طبقات التدريع ومقارنة الحلول التصميمية المختلفة. ومن شأن التصميم الأكثر مراعاةً للمخاطر أن يسهم في الحد من استهلاك مواد الأحجار، والتكاليف، وانبعاثات CO₂, مع تحسين قدرة المنشآت في الوقت نفسه على التكيف مع سيناريوهات المناخ المستقبلية.
من هو الفائز. جوليو سكرافاليوني، البالغ من العمر 30 عامًا والمنحدر من باري، مهندس مدني متخصص في الهيدروليكا وباحث في مجال الهندسة الساحلية والبحرية. حصل على شهادة بامتياز في الهندسة المدنية، تخصص الهيدروليكا، من جامعة بوليتكنيك باري، ثم نال من الجامعة نفسها درجة الدكتوراه في «المخاطر والتنمية البيئية والإقليمية ومخاطر المباني». ويتناول نشاطه العلمي، على وجه الخصوص، تصميم منشآت حماية السواحل والموانئ، والتجارب الفيزيائية، ونمذجة العمليات الساحلية وتفاعل الأمواج مع المنشآت، وتطوير أساليب احتمالية لتقييم المخاطر. وإلى جانب دراسته في جامعة بوليتكنيك باري، خاض سكرافاليوني تجارب بحثية عدة في الخارج: في إمبريال كوليدج لندن (المملكة المتحدة)؛ وفي مختبر السواحل والهيدروليكا التابع لمركز البحث والتطوير الهندسي التابع لفيلق المهندسين في الجيش الأمريكي بمدينة فيكسبيرغ في الولايات المتحدة؛ وفي جامعة دلفت للتكنولوجيا (هولندا).
بيان صحفي.
















































































