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TTEC - 塔兰托理工学院

TTEC - 塔兰托理工学院

新闻与公告栏

Avviso Importante
  • 为塔兰托校区(TTEC)开通免费接驳巴士服务 巴里理工大学的各位学生、博士生、教师及工作人员:为提升前往巴里理工大学塔兰托校区(TTEC,地址:Viale del Turismo n. 8)的便利性,自 2026年10月12日 起将开通 从塔兰托商港和火车站前往 Paolo VI 校区 - TTEC 的免费交通服务 该服务由 Kyma Mobilità.
    共同提供。凡前往塔兰托校区开展教学及校务活动的人员(学生、博士生、教师及TAB工作人员)均可使用。使用前须通过以下方式预约: 预约链接


    每日参考时刻表
    • 去程:
      • 第1班: 从商港 / 火车站出发 08:15 抵达 Viale del Turismo, 8。
      • 第2班: 从商港 / 火车站出发 13:00 抵达 Viale del Turismo, 8。
    • 返程:
      • 第3班: 从 Viale del Turismo, 8 出发 13:30 抵达商港。
      • 第4班: 从 Viale del Turismo, 8 出发 17:00 抵达商港。

    车辆信息及服务使用条件
    1. Kyma Mobilità 提供的车辆为一辆至少可容纳40人的公交车,车身外部将设有专门的醒目标识 “巴里理工大学 - 接驳巴士服务” 以便乘客辨认。
    2. 本服务仅面向巴里理工大学的学生、教师及TAB工作人员。
    3. 学生须出示由巴里理工大学签发的有效证件(或从 Esse3 门户网站下载的在读证明),并同时出示有效身份证件,方可乘车。教师及TAB工作人员可在车辆尚有空余座位的情况下乘车。

2026/27 学年课程开始

  • Paolo VI 校区:
    第一学期课程开始(TTEC 中心)— 2026 年 9 月 21 日。
  • 计算机工程 P-Tech(第 1 年):
    Paolo VI 校区 — 2026 年 9 月 21 日。
  • 计算机工程 P-Tech(第 2 年):
    Mariscuola 校区 — 2026 年 10 月 5 日(民用学生和军人学生)。
  • 工业与海军系统工程(第 1、第 2、第 3 年):
    Mariscuola 校区 — 2026 年 10 月 5 日(民用学生和军人学生)。

活动与倡议

  • 本栏目将发布即将举行的活动和计划中的倡议。

理事会 - 2025/2028

  • Prof.ssa Domenica COSTANTINO (DICATECh)- TTEC 主席
  • Prof. Carmelo Antonio ARDITO (DEI)- TTEC 副主席
迪卡特大学 主任: Leonardo DAMIANI 教授

Angelo DOGLIONI 教授,Massimo LESERRI 教授

艺术与计算机设计 主任: Prof. Francesco DE FILIPPIS

Vincenzo CRISTALLO 教授,Dora FOTI 教授,Monica LIVADIOTTI 教授

DMMM 主任: Prof.ssa Ilaria GIANNOCCARO

Umberto GALIETTI 教授,Gianluca PERCOCO 教授,Barbara SCOZZI 教授

DEI 主任: Francesco PRUDENZANO 教授

Caterina CIMINELLI 教授,Anna Maria Lucia LANZOLLA 教授

DIF 主任: Prof. Sebastiano STRAMAGLIA

Nicola GIGLIETTO 教授,Cosmo LUPO 教授

附件

文件
D.R. n. 484/2022 - 2022/2025 年主席任命
D.R. n. 509/2022 - 2022/2025 年副主席任命
D.R. n. 222/2022 - 中心续设及 2022/2025 年理事会任命
D.R. n. 455/2024 - 中心续设及 2025/2028 年主席和理事会任命

TTEC 的活动

塔兰托“Magna Grecia”科学技术园区

对环境领域以及与之相关的工业和信息领域开展强有力研究活动的需求,正是源于工业体系和地方政府机构的强烈需求,这些需求促成了在塔兰托“大区”范围内建立塔兰托“Magna Grecia”科学技术园区项目。该项目于 2008 年 11 月 5 日由地方机构正式采纳,并在塔兰托大区战略规划框架内签署了谅解备忘录,签署方包括塔兰托市政府(牵头机构)、塔兰托省、巴里理工大学、巴里大学、ARPA Puglia、CNR、Confindustria(后又加入商会)、ASL、ASI 联合体。该园区(以下简称 PST)旨在促进科学体系与本地、区域、国家及国际企业体系之间的密切协同与互动,推动环境领域的技术创新,将其作为发展的主要动力之一,以显著提升生产体系的竞争力,并与国家战略框架以及 2007—2013 年期间的国家和地区社区规划保持一致。因此,该项目旨在建设实验室,为企业体系提供高科学技术含量的服务,不仅面向本地企业,也面向国家和国际企业,尤其是环境领域的中小企业;同时,还致力于在其他行业的工业企业中识别生态可持续的生产流程,特别是那些在施工和运营阶段都具有较大环境影响的企业。

特别是,在“Magna Grecia”园区新扩建的实验室中,以下仅列出由参与“Magna Grecia”中心活动的理工大学教师管理的实验室,或与 Aldo Moro 大学——原第二理学院的同事合作管理的实验室,且均位于“Paolo VI”校区。

  • 环境技术与测量:研究用于降低废弃物潜在污染性的技术方法,以及用于回收利用废弃物的方法,并研究如何对所有构成环境和/或健康有害影响的因素进行有效且及时的监测与控制。该实验室能够在介观尺度上开展工作,即进行近工业化原型开发,从而在必要时为创新技术方案申请专利。另一个重要方面是电磁污染测量,这一领域持续受到主要从事电信行业的企业对知识获取和深入研究的需求。同样重要的是,制定低成本污染场地修复技术,使其能够作为传统化学-物理方法的有效替代和/或补充;该方向目前正与特别修复专员合作开展研究项目。该实验室还配备有助于协调从运输工具退役拆解中回收材料的产业链,例如飞机、汽车和船舶,旨在推动并实现面向生态可持续设计以及运输工具残骸回收或再循环的组织流程和创新技术。产品生命周期分析(LCA)应用也是该实验室的重要方面,因为它能够从源头降低废弃物的潜在污染性。
  • 海洋科学:(海洋生物学与生态学、物理与化学海洋学、地质学、地貌学、海洋地球物理学、海洋技术等)。事实上,塔兰托海域存在受污染海洋沉积物这一现实是不容置疑的,这已导致设立国家重要场地,从而必须对数百公顷海床实施修复和安全稳定化计划。此外,海床上存在高风险废弃物,尤其是在普利亚海域但不限于此(如战争遗留爆炸物、“毒船”、沉没集装箱等),这要求配备能够在较大深度作业的专用设备。

另一项重要研究活动于2015年至2018年期间开展,充分发挥了中心实验室和研究人员的专业能力,并作为对特别专员维拉·科尔贝利博士“塔兰托修复项目”的合作内容。该项目旨在开展塔兰托紧急修复、环境改善与再开发工作,此前已根据迪·西亚乔校长与科尔贝利博士签署的专门协议启动。Magna Grecia中心在整个研究期间为专员及其团队提供了办公室、实验室和服务,参与的PoliBA业务单元包括岩土工程、环境保护化学技术、水力学与水工建筑、测量与信息学。研究成果使科尔贝利专员得以绘制出马尔皮科洛海湾环境状况的最新且尤为深入的地图,并通过分析在海床和海岸采集的数百个样本,确定各类环境介质中的污染水平,并为后续修复工程提出设想。

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