1926-2026. A cento anni dall'alluvione di Bari, due giornate studio, 5 e 6 novembre

Conservare la memoria, costruire la resilienza

Le iniziative sono promosse dall'Autorità di Bacino Distrettuale dell'Appennino Meridionale, dall'Università degli Studi di Bari “Aldo Moro” e dal Politecnico di Bari 

Bari, 4 novembre 2026 – A cento anni dalla devastante alluvione che nella notte tra il 5 e il 6 novembre 1926 colpì Bari e il suo territorio, l'Autorità di Bacino Distrettuale dell'Appennino Meridionale, l'Università degli Studi di Bari Aldo Moro e il Politecnico di Bari, promuovono, congiuntamente alla Regione Puglia, al Commissario di Governo per il contrasto del dissesto idrogeologico nella Regione Puglia, al Comune di Bari e alla Città Metropolitana di Bari, due giornate di approfondimento e confronto per riflettere sul rapporto tra memoria storica, conoscenza tecnico-scientifica, pianificazione distrettuale e territoriale, resilienza delle comunità, in un contesto in cui gli effetti dei cicli climatici rendono sempre più attuali i temi della prevenzione e della gestione del rischio. 

La prima giornata è in programma il 5 novembre presso il Palazzo della Provincia di Bari, con il convegno organizzato dall'Autorità di Bacino Distrettuale dell'Appennino Meridionale dal titolo “Cent'anni dall'Alluvione di Bari 1926-2026: il valore della memoria nella gestione del rischio idrogeologico”. I lavori si apriranno alle 9.30, con i saluti istituzionali di rappresentanti del Governo nazionale, della Regione Puglia, delle amministrazioni territoriali, del mondo accademico e delle istituzioni civili e religiose. Tra gli interventi previsti quelli di Vannia Gava, Viceministro dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica, Raffaele Piemontese, Assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Puglia, Rossana Riflesso, Prefetto di Bari, Roberto Bellotti, Rettore dell'Università degli Studi di Bari Aldo Moro, e Umberto Fratino, Rettore del Politecnico di Bari, oltre ad altri rappresentanti istituzionali invitati. 

Ad aprire i lavori sarà Vera Corbelli, Segretario Generale dell’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, con una relazione introduttiva sulla gestione integrata delle risorse acqua e suolo. Seguirà il panel tecnico-scientifico e istituzionale «La pianificazione e la programmazione per la mitigazione e gestione del rischio idrogeologico a scala distrettuale», che riunirà istituzioni, mondo della ricerca e organismi tecnico-scientifici di rilievo nazionale e internazionale. I lavori approfondiranno la pianificazione distrettuale che, fondata su un solido quadro conoscitivo integrato di suolo, acque e ambiente, sulla centralità del bene esposto e sui processi partecipativi, definisce un programma di misure organiche di mitigazione e gestione del rischio. 

Nel pomeriggio la tavola rotonda «La gestione del rischio idrogeologico: passato, presente, futuro» metterà a confronto rappresentanti delle professioni, della ricerca, delle autonomie locali e del mondo produttivo. Al centro il valore della memoria nel rafforzare la consapevolezza del rischio, l’attuazione delle misure distrettuali nella pianificazione comunale, la cultura del costruire in sicurezza e le prospettive di una gestione del territorio integrata e condivisa a tutti i livelli. 

Gli eventi proseguiranno il 6 novembre 2026, nell'Aula Magna del Politecnico di Bari, con la giornata di studio “Conservare la memoria: l'alluvione di Bari del 6 novembre 1926. Ad un secolo dall'alluvione: insegnamenti, adattamenti e resilienza”, promossa dal DiSTeGeo dell'Università degli Studi di Bari Aldo Moro, dal DICATECh del Politecnico di Bari. 

I lavori si apriranno alle 9.30, con gli interventi istituzionali dei Rettori dell'Università degli Studi di Bari Aldo Moro e del Politecnico di Bari, insieme ai rappresentanti dell'Autorità di Bacino Distrettuale dell'Appennino Meridionale. Nel corso della mattinata saranno approfonditi gli aspetti geologici e geomorfologici del territorio pugliese, il quadro climatico e gli eventi estremi, la pianificazione urbana e la valutazione della pericolosità idraulica. Nel pomeriggio l'attenzione si concentrerà sui temi dell'educazione e della consapevolezza dei cittadini, sugli strumenti digitali di supporto alle decisioni, sulle strategie di adattamento e ripristino, sui fenomeni di piena e sul rischio costiero, fino all'analisi del rischio per la popolazione della Città metropolitana di Bari. 

Segretario Generale dell’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale, Vera Corbelli. «Il ricordo dell’alluvione del 1926, come di tanti altri eventi calamitosi, può concorrere a mantenere viva nelle comunità la percezione del rischio, condizione essenziale per la sua prevenzione. Rischio idrogeologico la cui gestione avanzata richiede una profonda conoscenza del sistema fisico, un'analisi appropriata del pericolo di frana e alluvione, nonché una valutazione dei beni esposti e della loro vulnerabilità. Solo una approfondita consapevolezza di queste tematiche può, infatti, consentire la messa a punto di programmi organici, sistemici e integrati di misure strutturali e non strutturali per l'incolumità della popolazione, la difesa del territorio e la tutela dell'ecosistema.Nella consapevolezza del ruolo che può essere assunto, nel perseguimento di questo obiettivo, da tutti gli attori a vario titolo deputati alla gestione del territorio, il Convegno ripercorre gli eventi occorsi in un lontano passato e illustra i progressi registrati in ambito tecnico-scientifico per il contributo che essi possono fornire in una  gestione oculata del rischio all'altezza delle aspettative  di tutti coloro che hanno a cuore le sorti di questo territorio, dotato di rilevante bellezza.»

Umberto Fratino Rettore PoliBA. «Preservare la memoria è il presupposto per guardare con consapevolezza al futuro. Per difendere il territorio oggi servono professionalità e tecnologie al passo con i tempi, ma soprattutto una visione condivisa che deve scaturire dal dialogo tra istituzioni, centri di ricerca, imprese, mondo delle professioni e della scuola. Il territorio, come la cultura, è un bene comune la cui difesa richiede attenzione e lungimiranza». 

Roberto Bellotti Rettore UniBA. «La corretta gestione del territorio inteso come unità fisica e socio-economica deriva dalla piena conoscenza delle dinamiche che lo hanno configurato rispetto all’attuale e da quelle che ne determinano i cambiamenti in corso, segnati da una forte pressione antropica e da importanti cambiamenti climatici. Gli eventi costruiti in questi giorni servono alla società intera e a chi la amministra per ottimizzare i processi gestionali per il bene comune e la salvaguardia di tutte le componenti del territorio».

Comunicato stampa.

Ideato e presentato da: Boeing, FIRST Scandinavia, Avio Aero, in collaborazione con partner. 

Gli adolescenti prendono posto in cabina di pilotaggio nella Newton Room del Politecnico di Bari

Un progetto educativo legato al mondo dell’aviazione realizzato da Boeing e FIRST Scandinavia in collaborazione con Aeroitalia, Avio Aero e Ryanair. Docenti e dottorandi del Politecnico di Bari coinvolti in 10 giorni di educazione STEM.

Bari, 3 novembre 2026 - Boeing e FIRST Scandinavia portano per la seconda volta la Newton Room a Bari, offrendo agli studenti delle scuole di tutta la regione Puglia l’opportunità di partecipare a un’esperienza pratica di educazione STEM. La Newton Room sarà ospitata presso il Politecnico di Bari per quasi due settimane, accogliendo circa 250 studenti provenienti da scuole di tutta la regione. Quattro docenti del Politecnico saranno formati come Newton Educator, mentre quattro dottorandi supporteranno il programma come istruttori di simulatori di volo.

Durante la visita, le classi scolastiche parteciperanno al modulo Newton Up in the Air with Numbers, in cui matematica, tecnologia e aviazione si combinano in un’esperienza di apprendimento pratica. Gli studenti utilizzeranno calcoli matematici per pianificare ed effettuare un volo di osservazione con i simulatori di volo.

La Mobile Newton Room è un’aula completamente attrezzata e ampliabile, realizzata all’interno di due container appositamente progettati. È stata sviluppata per portare un’educazione STEM di alta qualità direttamente agli studenti, indipendentemente dalla loro ubicazione geografica o dalle infrastrutture locali. Dalla sua prima inaugurazione assoluta nella città di Lugo, in Spagna, nel 2019, la Newton Room ha viaggiato in tutta Europa, con tappe in Italia, Spagna, Francia, Inghilterra, Germania, Paesi Bassi e Belgio, raggiungendo migliaia di studenti. Questa è la seconda iniziativa Newton a Bari. Nel 2021, una Pop-up Newton Room è stata ospitata presso il Politecnico di Bari.

Il Newton Concept è stato sviluppato dalla fondazione norvegese no-profit FIRST Scandinavia. Dal 2003, oltre 600.000 bambini e ragazzi in 19 Paesi hanno partecipato ai programmi Newton. Oggi, le Newton Room sono presenti in Norvegia e a livello internazionale. Il progetto di Bari è stato reso possibile grazie alla collaborazione tra Boeing e FIRST Scandinavia. Boeing è partner globale STEM di FIRST Scandinavia dal 2018, sostenendo gli sforzi per rendere il Newton Concept disponibile a bambini e ragazzi in diversi Paesi. A Bari, il progetto è realizzato in stretta collaborazione con il Politecnico di Bari, Aeroitalia, Avio Aero e Ryanair.

Dichiarazioni

Boeing
“La passione per l’aviazione può nascere a qualsiasi età, ma è particolarmente illuminante quando si fonda sulla curiosità, sulla scoperta e sull’apprendimento pratico. Attraverso la nostra collaborazione con FIRST Scandinavia e gli altri partner dell’aviazione, promuoviamo esperienze formative dirette in tutta Europa, in cui i giovani possono capire, pianificare e testare il volo. Siamo particolarmente orgogliosi di portare la Newton Room a Bari, in un’area d’importanza strategica per Boeing e il settore aerospaziale italiano, nell’ambito di un’iniziativa che unisce aviazione e educazione STEM per ispirare gli innovatori di domani”, ha dichiarato Anna Clementina Veclani, Managing Director Sud Europa di Boeing.

Politecnico di Bari
“Ospitare la Newton Room al Politecnico di Bari rappresenta un esempio di come l’università possa far viaggiare nel domani, provando a far fare alle nuove generazioni esperienza diretta di scienza e tecnologia. Crediamo che la sfida educativa più importante non sia soltanto trasmettere conoscenze, ma accendere curiosità, alimentare passioni e aiutare i ragazzi a scoprire il proprio talento. Iniziative come questa dimostrano che l’architettura, il design e l’ingegneria non sono discipline astratte, ma strumenti straordinari per comprendere e trasformare il mondo. La collaborazione con realtà internazionali come Boeing e FIRST Scandinavia, insieme ai partner industriali coinvolti, testimonia inoltre il valore di un modello di università aperta, capace di mettere in relazione formazione, ricerca e impresa. Se anche uno solo dei ragazzi che entreranno nella Newton Room ne uscirà con il desiderio di diventare ingegnere, ricercatore o astronauta, avremo contribuito a generare qualcosa di molto più importante di una lezione in aula: una nuova ambizione per il futuro”.
Prof. Michele Ruta, Prorettore.

FIRST Scandinavia
“Siamo lieti di riportare il Newton Concept a Bari, questa volta con la nostra Mobile Newton Room. Attraverso attività pratiche e coinvolgenti, gli studenti esploreranno le discipline STEM e vedranno come ciò che imparano in classe possa essere applicato nella vita reale. Utilizzando attrezzature moderne e simulatori di volo, metteranno alla prova le loro competenze matematiche in un contesto aeronautico. Insieme ai nostri partner, non vediamo l’ora di accogliere gli studenti a Bari e offrire loro un’esperienza di apprendimento Newton che ricorderanno”, afferma Per-Arild Konradsen, CEO e fondatore di FIRST Scandinavia.

Aeroitalia
Per Massimo Di Perna, Chief Commercial Officer di Aeroitalia: “Siamo orgogliosi di sostenere un progetto dal respiro internazionale come la Newton Room, una realtà itinerante capace di portare innovazione, divulgazione scientifica e orientamento nei diversi territori, creando un ponte tra scuola, impresa e nuove generazioni. Il suo valore risiede nella capacità di muoversi, raggiungere comunità diverse e offrire a studentesse e studenti un’esperienza immersiva all’interno delle discipline STEM. Per Aeroitalia, essere parte di questo percorso significa contribuire a una visione ampia della formazione, in cui la mobilità delle idee, delle competenze e delle opportunità diventa un motore concreto di crescita. La tappa presso il Politecnico di Bari rappresenta quindi un passaggio particolarmente significativo, perché mette a disposizione del territorio pugliese uno spazio educativo di alto profilo, capace di avvicinare sempre più giovani ai mondi della scienza, della tecnologia e dell’innovazione”.

Avio Aero
“Progetti come Newton Room rispondono alla missione che in Avio Aero portiamo avanti da anni: contribuire concretamente alla formazione dei talenti dell’aerospazio di oggi e di domani. Siamo grati a Boeing e a FIRST Scandinavia per averci coinvolto in questa iniziativa e per aver scelto di realizzarla in un territorio per noi strategico. In Puglia, siamo presenti da sempre con il nostro stabilimento di Brindisi e abbiamo costruito con il Politecnico di Bari una collaborazione solida e virtuosa, che ha dato vita, tra le altre cose, a due laboratori di ricerca congiunti. Perché è proprio mettendo insieme impresa, università e nuove generazioni che possiamo dare forma all’aerospazio del futuro”, ha dichiarato Ylenia Berardi, Government Relations and External Communications Director di Avio Aero.

Ryanair
Rossella Amato, Head of Communications Italy: Ryanair è orgogliosa di sostenere la Boeing Newton Room presso il Politecnico di Bari, offrendo agli studenti provenienti da tutta la Puglia un’opportunità unica di scoprire come le competenze STEM vengono applicate nell’aviazione del mondo reale.
In qualità di compagnia aerea numero 1 in Europa e in Italia, ci impegniamo a sviluppare la prossima generazione di talenti del settore aeronautico. Ryanair impiega oltre 35.000 professionisti dell’aviazione in tutta la sua rete e assume ogni anno più di 1.000 cadetti piloti e oltre 1.000 ingegneri tirocinanti, mentre continuiamo a crescere con l’obiettivo di trasportare 300 milioni di passeggeri entro il 2034. Attraverso la nostra Engineering Training Academy e le partnership con scuole di aviazione approvate Part 147, inclusa l’Aircraft Engineering Academy di Bergamo, contribuiamo a creare percorsi verso carriere nell’aviazione, nell’ingegneria e nella tecnologia.
Bari e la Puglia vantano una solida tradizione accademica e aerospaziale, che le rende un luogo ideale per iniziative che uniscono istruzione e industria. Siamo lieti di sostenere un progetto che ispira i giovani a esplorare le discipline STEM e a considerare carriere che contribuiranno a plasmare il futuro dell’aviazione.

Contatti stampa
Boeing: Armida Balla armida.balla@boeing.com
Politecnico di Bari: Leonardo Legrottaglie leonardo.legrottaglie@poliba.it
Aeroitalia: Gioia Tagliente gtagliente@italcommunications.it
Avio Aero: Matteo Acciaccarelli matteo.acciaccarelli@avioaero.com
Ryanair: Rossella Amato amatoro@ryanair.com

Boeing
Azienda aerospaziale leader a livello mondiale e principale esportatore degli Stati Uniti, Boeing progetta, produce e fornisce servizi di manutenzione ad aerei commerciali, prodotti per la difesa e sistemi spaziali per clienti in oltre 150 Paesi. La forza lavoro e la rete di fornitori di Boeing negli Stati Uniti e nel mondo alimentano l’innovazione, le opportunità economiche, la sostenibilità e l’impatto nelle comunità. Boeing è impegnata a promuovere una cultura fondata sui valori fondamentali di sicurezza, qualità e integrità.
Boeing è presente in Italia da 75 anni e ha un rapporto di lunga tradizione con l’industria aerospaziale e di difesa, con le forze armate e con le compagnie aeree. La collaborazione comprende partnership con Leonardo nel programma 787 Dreamliner, 767 e per la fornitura degli elicotteri Chinook CH-47F operati dall’Aviazione dell'Esercito. Altre collaborazioni con la supply chain includono, tra l’altro, la partnership con GE Aerospace attraverso Avio Aero – a GE Aerospace Company – sui motori GEnx e GE90 e con UmbraGroup, le cui viti a ricircolo di sfere sono installate su tutti gli aerei passeggeri Boeing. Boeing vanta una collaborazione con 30 fornitori diretti e numerosi indiretti. I quattro aerei di rifornimento in volo KC-767A dell’Aeronautica Militare, che si sono distinti nello svolgimento di importanti missioni nel corso dell’emergenza COVID-19 e nell’operazione Aquila Omnia, hanno quasi raggiunto le 50.000 ore di volo operative. La Marina Militare opera il velivolo a pilotaggio remoto ScanEagle, che grazie alla sua leggerezza e all'elevata autonomia e precisione, permette di effettuare missioni di ricognizione a lunga distanza, aumentando in modo significativo la capacità di sorveglianza delle unità navali. Boeing ha circa 150 dipendenti diretti in Italia - dislocati tra Roma, Pratica di Mare (RM), Pomigliano d’Arco (NA), Foggia, Grottaglie (TA), Milano, Lonate Pozzolo, (VA), Vergiate (VA), Viterbo, Brindisi, Sigonella (SR) - che lavorano nella gestione dei rapporti con partner e fornitori, nei servizi operativi, nelle attività commerciali, nel marketing e nella comunicazione.
Per ulteriori informazioni: www.boeingitaly.it

Politecnico di Bari
Il Politecnico di Bari è una delle università italiane a carattere scientifico-tecnologico riconosciuta come centro d'eccellenza per la formazione e la ricerca nei settori dell'ingegneria, dell'architettura e del design industriale. Il Poliba si distingue per il forte legame con il territorio e per il suo impegno nello sviluppo sostenibile e nell'innovazione tecnologica. L'ateneo promuove una didattica orientata alla pratica e alla collaborazione con imprese e istituzioni locali, nazionali e internazionali.
Forma, secondo standard di elevata qualità, professionisti e professioniste nei settori dell’ingegneria, dell’architettura, del design e della pianificazione territoriale, rilasciando i titoli accademici di diploma universitario e diploma di laurea (vecchio ordinamento, ad esaurimento), laurea, laurea specialistica, dottorato di ricerca, con le corrispondenti qualifiche accademiche, nonché i master universitari di I e II livello.

FIRST Scandinavia e il Newton Concept
Il Newton Concept è sviluppato e gestito dalla fondazione norvegese no-profit FIRST Scandinavia in collaborazione con insegnanti, istituzioni accademiche e partner industriali. Una Newton Room è un’aula STEM appositamente attrezzata, progettata per un apprendimento pratico e di esplorazione. I programmi Newton hanno l’obiettivo di offrire a bambini e ragazzi sia solidi risultati di apprendimento sia esperienze positive con scienza, tecnologia, ingegneria e matematica. Dal 2003, oltre 600.000 bambini e ragazzi hanno partecipato ai programmi Newton.

Aeroitalia
Aeroitalia S.p.A. è oggi la seconda compagnia aerea italiana per numero di passeggeri. Nata nel 2022, ha raggiunto rapidamente il traguardo di 3 milioni di biglietti venduti nel 2025. Aeroitalia serve complessivamente 26 aeroporti (di cui 22 in Italia) offrendo 43 rotte tra Italia ed Europa. Grazie ai propri voli in connessione e alle partnership strategiche con compagnie aeree globali come Air France, KLM, Delta Airlines, Etihad Airways e Qatar Airways, Aeroitalia connette i propri passeggeri provenienti da tutto il mondo con soluzioni di viaggio flessibili e vantaggiose, favorendo la mobilità nazionale, in particolare quella degli aeroporti regionali. La compagnia ha, inoltre, previsto di ampliare la propria flotta con 5 nuovi Boeing 737-800 MAX di ultima generazione, con le prime consegne previste da marzo 2027. Scopri tutte le destinazioni e le novità su https://www.aeroitalia.com

Avio Aero
Avio Aero è parte di GE Aerospace e opera nella progettazione, produzione e manutenzione di componenti e sistemi propulsivi per l’aeronautica civile e militare. Oggi l’azienda mette a disposizione dei suoi clienti innovative soluzioni tecnologiche per rispondere velocemente ai continui cambiamenti richiesti dal mercato: additive manufacturing, rapid prototyping ma anche tecnologie dedicate alla produzione di trasmissioni, turbine e combustori. La sede principale dell’azienda è a Rivalta di Torino, dove c’è anche il più grande insediamento produttivo, e altri importanti stabilimenti sono a Brindisi e Pomigliano d’Arco (Napoli) per un totale di circa 4.900 dipendenti impiegati in Italia. All’estero conta uno stabilimento e un centro test in Polonia e un impianto produttivo e sale prova motori in Repubblica Ceca, per un totale di circa 1.100 dipendenti. Attraverso continui investimenti in ricerca e sviluppo e grazie a una consolidata rete di relazioni con le principali Università e centri di ricerca internazionali, Avio Aero ha sviluppato un’eccellenza tecnologica e manifatturiera riconosciuta a livello globale: un traguardo testimoniato dalle partnership siglate con i principali operatori mondiali del settore aeronautico.

Ryanair
Ryanair Holdings plc, il più grande gruppo aereo d’Europa, è la società madre di Buzz, Lauda, Malta Air, Ryanair e Ryanair UK. Trasportando circa 214 milioni di passeggeri all’anno su circa 3.800 voli giornalieri da 95 basi, il Gruppo collega oltre 220 aeroporti in 35 Paesi con una flotta di quasi 650 aeromobili e 300 nuovi Boeing 737 ordinati, che consentiranno al Gruppo Ryanair di far crescere il traffico fino a 300 milioni di passeggeri all’anno entro l’esercizio 2034. Ryanair dispone di un team di 30.000 professionisti dell’aviazione che garantiscono le migliori prestazioni operative in Europa e un record di sicurezza leader nel settore da 41 anni. Ryanair è una delle compagnie aeree UE di grandi dimensioni più efficienti. Grazie a una flotta giovane e a elevati coefficienti di riempimento, Ryanair punta a raggiungere 50 grammi di CO₂ per passeggero/chilometro entro il 2031 (una riduzione del 27%).

Ambiente. Uno Studio del Politecnico per la Sostenibilità ambientale negli uffici giudiziari della Procura di Trani 

Presentati al Poliba i risultati dell’accordo tra Procura della Repubblica di Trani, Regione Puglia e Politecnico di Bari

Bari, 21 ottobre 2026 – Questa mattina presso il Rettorato del Politecnico di Bari, è stato illustrato un primo bilancio sulle azioni realizzate dalla Procura della Repubblica di Trani, dalla Regione Puglia e dal Politecnico di Bari nell’ambito dell’Accordo di collaborazione per lo svolgimento di attività d’interesse comune relative all’attuazione della Strategia regionale per lo sviluppo sostenibile, sottoscritto nel marzo 2025.

Erano presenti il rettore del Politecnico di Bari, Umberto Fratino, il procuratore della Repubblica presso il Tribunale di Trani, Renato Nitti, l’assessora all'Ambiente e al Clima della Regione Puglia, Debora Ciliento, insieme al direttore del Dipartimento regionale Ambiente, Paesaggio e Qualità urbana, Pompeo Colacicco, e al delegato alla Sostenibilità del Politecnico di Bari, Michele Dassisti.

L’Accordo ha rafforzato l’impegno e la collaborazione istituzionale tra le parti sui temi della sostenibilità ambientale, per l'adozione di modelli organizzativi degli uffici della Procura della Repubblica di Trani orientati alla riduzione dell'impatto ambientale, con la definizione di target misurabili. Una collaborazione che prosegue il percorso avviato dalla Procura di Trani con il protocollo sottoscritto nel 2024 con il MASE e dalla Regione Puglia con l’approvazione nel 2023 della Strategia Regionale per lo Sviluppo Sostenibile.

Nell’ambito dell’Accordo sottoscritto nel marzo 2025, Procura di Trani e Dipartimento Ambiente, Paesaggio e Qualità Urbana della Regione Puglia hanno predisposto il Piano di Sostenibilità 2025-2027 della Procura, presentato un anno fa durante “Ecomondo” a Rimini, che, con indicatori precisi, cala gli obiettivi della Strategia Regionale per lo sviluppo sostenibile nelle attività dell'ufficio giudiziario.

Procura di Trani e Politecnico di Bari hanno stipulato una Convenzione per tirocinio di formazione e orientamento per l'elaborazione di uno studio sulla valutazione della sostenibilità ambientale dell'Ufficio di Procura, poi confluito in due tesi di laurea. Applicando all’edificio della Procura il Protocollo Itaca, riferimento normativo per misurare l’impatto ambientale ed energetico degli edifici non residenziali, è stato possibile ottenere un indice di sostenibilità sufficiente, anche grazie agli interventi infrastrutturali già attuati, come ad esempio la sostituzione degli infissi. Anche la percezione che utenti e dipendenti hanno della sostenibilità degli uffici della Procura risulta buona, a seguito di indagini e interviste effettuate.

Insieme al Dipartimento Ambiente, Paesaggio e Qualità Urbana della Regione Puglia, la Procura di Trani ha poi definito le nuove “Linee Guida di Buone Pratiche Ambientali negli Uffici Giudiziari”, un documento che fornisce soluzioni pratiche e, spesso, a costo zero, che vanno adottate da parte sia dei dipendenti che dell’amministrazione. Buone pratiche volte a ottimizzare i consumi energetici, ridurre l’impatto idrico, avviare una gestione sostenibile e responsabile dei rifiuti e delle risorse, promuovere la mobilità sostenibile del personale, ponendo attenzione anche alla sostenibilità digitale. Il documento suggerisce anche un sistema di monitoraggio utile per verificare la corretta applicazione delle attività sostenibili individuate e i benefici ambientali conseguenti, e la condivisione di questi risultati e di ulteriori obiettivi con azioni di comunicazione interna.

La collaborazione tra le tre istituzioni non finisce qui, perché l’obiettivo futuro è definire buone pratiche che siano replicabili, per creare un modello da condividere con le altre Pubbliche amministrazioni e rafforzare l’educazione alla sostenibilità ambientale, sociale ed economica della comunità, partendo proprio da chi lavora negli uffici pubblici o di chi li frequenta. Il Politecnico di Bari, sotto la guida del prof. Michele Dassisti, proseguirà con lo studio sulla valutazione della sostenibilità ambientale degli uffici della Procura di Trani, ponendo obiettivi sfidanti che possano elevare gli indici di risultato.

“L’accordo con la Procura di Trani e la Regione Puglia è quello di provare a fare un’analisi tecnico-scientifica attenta del funzionamento di una struttura pubblica con uffici che offrono servizi ai cittadini, nei quali si applichino le buone pratiche ambientali – ha spiegato il rettore, Umberto Fratino -. Nella sostanza, la sostenibilità ambientale degli uffici giudiziari, azioni che potrebbero essere replicate in qualunque altra struttura pubblica e in qualunque altro ufficio, per costruire un percorso di conoscenza e colpevolezza per gli operatori di settore, i dipendenti pubblici e gli stessi fruitori dei servizi. La sostenibilità è un tema ormai attuale e centrale. Il Politecnico sta accompagnando questo percorso, che parte una volontà espressa dal procuratore capo di Trani, Renato Nitti, insieme alla Regione Puglia, che ha costruito un manuale di buone pratiche. Un percorso virtuoso di cui oggi presentiamo qualche risultato ma che mostra un metodo che ci piacerebbe applicare per altre realtà.”

“E’ necessario che la Pa in generale, e in particolare gli uffici giudiziari, si ponga l’interrogativo di che impatto generiamo sull’ambiente, e non solo. Questo interrogativo ha avuto risposte concrete da parte della Procura di Trani – ha commentato il procuratore capo di Trani, Renato Nitti -. Abbiamo avviato e tracciato un percorso e chiesto aiuto alle migliori professionalità, al Politecnico e alla Regione con l’Assessorato che si occupa specificatamente delle tematiche ambientali, e siamo arrivati a dei risultati ulteriori rispetto a quelli che avevamo già conseguito. Ora è possibile consultare delle linee guida di buone pratiche ambientali che qualsiasi ufficio pubblico può seguire. Ora è possibile valutare e indicare che tipo di impatto ciascun ufficio genera. Dobbiamo fare qualche ulteriore passo avanti, ma devo dire che i risultati già adesso sono particolarmente significativi. Non si può pensare che il tema della sostenibilità ambientale riguardi tutti gli altri e non la Pubblica amministrazione e gli uffici pubblici.”

“Oggi abbiamo presentato il risultato di una collaborazione con la Procura di Trani e il Politecnico di Bari finalizzata a rendere concreti e trasformare in azioni misurabili gli obiettivi della Strategia regionale di sviluppo sostenibile – ha detto l’assessore all’Ambiente e al Clima, Debora Ciliento -. La sostenibilità ambientale è una priorità strategica per la Pubblica amministrazione, chiamata non solo a garantire servizi efficienti, ma anche a svolgere un ruolo esemplare nella tutela dell’ambiente e nell’uso responsabile delle risorse pubbliche all’interno dei propri uffici. Con questo accordo e gli atti prodotti stiamo dimostrando che la sostenibilità si può facilmente tradurre in semplici azioni quotidiane, responsabilizzando i dipendenti pubblici e la stessa Pa.”

Il nuovo direttore Pompeo Colaccio ha evidenziato la peculiarità di quanto si sta realizzando: “Siamo riusciti a fare un percorso che, partendo dall’atto generale di indirizzo strategico sulla sostenibilità, ha portato a un documento concreto cioè a delle linee guida con buone pratiche da applicare alla vita quotidiana di un ufficio pubblico, per dimostrare che le abitudini si possono cambiare con semplici gesti e con una strategia che sappia tradurre gli obiettivi in azioni.”

Comunicato stampa.

 Link video dichiarazione Ciliento

https://rpu.gl/aSYKJ

Link video dichiarazione Fratino

https://rpu.gl/GQM1B

Link video dichiarazione Nitti

https://rpu.gl/8LfQg

Link video immagini conferenza stampa

https://rpu.gl/nhRWQ

2026-2029. Formalizzato l’accordo quadro, Poliba-Federmanager Puglia

Costruire il futuro delle competenze e dell'innovazione

La collaborazione, già operativa, si svilupperà su tre direttrici principali: percorsi didattici innovativi, vicini alle esigenze del sistema produttivo; progettazione e supporto alle lauree professionalizzanti; iniziative congiunte di trasferimento tecnologico, formazione continua e valorizzazione della ricerca. Un calendario di temi e incontri è in programma nei prossimi mesi

Bari, 20 ottobre 2026 – Una nuova convenzione quadro è stata sottoscritta dal Poliba con Federmanager Puglia, l’Associazione che rappresenta la categoria dei dirigenti industriali, dei quadri e delle alte professionalità del lavoro autonomo.

L’atto che porta le firme del Rettore, Umberto Fratino e del Presidente Federmanager Puglia, ing. Vincenzo Marucci, di durata triennale, 2026-2029, nasce dalla necessità di integrare sapere accademico e competenze manageriali. 

Tale collaborazione rappresenta, a giudizio delle parti, un fattore strategico per l'innovazione, la competitività delle imprese e lo sviluppo sostenibile del territorio. 

Contestualmente alla formalizzazione del documento sono stati nominati i referenti delle due organizzazioni: il prof. Riccardo Amirante per il Politecnico e l’ing. Antonio Arvizzigno per Federmanager Puglia.

La collaborazione si svilupperà su tre direttrici principali: percorsi didattici innovativi, vicini alle esigenze del sistema produttivo; progettazione e supporto alle lauree professionalizzanti; iniziative congiunte di trasferimento tecnologico, formazione continua e valorizzazione della ricerca. 

Attraverso il coinvolgimento dei manager associati a Federmanager Puglia, studenti, ricercatori e imprese potranno beneficiare di esperienze concrete, testimonianze professionali e competenze maturate nei contesti industriali più avanzati, rafforzando il collegamento tra università e mondo del lavoro. 

La convenzione sottoscritta intende rappresentare un ulteriore passo verso la creazione di un ecosistema regionale capace di generare valore, favorire l'occupabilità dei giovani talenti e accompagnare la trasformazione delle imprese pugliesi attraverso conoscenza, innovazione e managerialità. 

L’accordo è già operativo. Un calendario di temi e incontri, con il coinvolgimento di docenti, studenti, PMI, manager, è in programma in date ancora da definire: “Progetto Sicurezza” (fine novembre 2026, presso il Politecnico); “La sostenibilità energetica come principale fattore di competitività”; “Scenari Automotive Futuri e ricadute sul territorio pugliese”; “Formazione: definizione di aree di didattica di collaborazione a maggior valore aggiunto”.

Comunicato stampa.

Incontro stampa. Mercoledì, 21 ottobre, ore 10,00, Rettorato Politecnico di Bari

Un nuovo modello. Attuazione della Strategia Regionale di Sviluppo Sostenibile 

Bilancio sulle attività d’interesse comune della Procura di Trani, Regione Puglia, Politecnico di Bari. Gli ambiti: orientamento alla sostenibilità della Procura di Trani; Linee guida e buone pratiche ambientali; formazione; studio degli indicatori della performance, le tecnologie. Nuove prospettive. L’iniziativa proviene dall’accordo di collaborazione sottoscritto nel 2025, prossimo alla scadenza

 Bari, 19 ottobre 2026 – Un bilancio sull’accordo di collaborazione per lo svolgimento di attività d’interesse comune della Procura della Repubblica di Trani, della Regione Puglia e del Politecnico di Bari, attinente alla attuazione della strategia regionale per lo sviluppo sostenibile, sarà oggetto di un apposito incontro con la stampa in programma mercoledì, 21 ottobre, ore 10,00 presso la sede del rettorato del Politecnico Bari (Campus universitario). 

La presentazione delle attività svolte e future deriva dall’accorso sottoscritto dalle parti il 4-5 marzo 2025, prossimo alla scadenza (31 dicembre 2026), dal titolo: “Accordo di collaborazione per lo svolgimento di attività d’interesse comune relative alla attuazione della strategia regionale per lo sviluppo sostenibile”.

Interverranno: 

Il Rettore del Politecnico di Bari, prof. Umberto Fratino

Il Procuratore della Repubblica presso il Tribunale di Trani, dott. Renato Nitti

L'Assessora all'Ambiente e al Clima della Regione Puglia, dott.ssa Debora Ciliento

Il Delegato alla Sostenibilità del Politecnico di Bari, prof. Michele Dassisti.

Comunicato stampa.

Inaugurazione. Promossa dal Politecnico di Bari e dall’Università di Bari, “Aldo Moro”

L’Acqua che non si aspetta. Le alluvioni storiche di Bari 

1926-2026. Mostra fotografica in occasione del centenario. 40 fotografie sulla tragica devastazione che colpì il capoluogo pugliese nella notte tra il 5 e il 6 novembre 1926

  Martedì, 20 ottobre, ore 16,00 Auditorium Palazzo Andidero, Bari. Ore 18.00, apertura mostra presso Fondazione Puglia, Palazzo Starita, Bari

Bari, 16 ottobre 2026 – Martedì, 20 ottobre, alle ore 18.00, a Palazzo Starita (Piazza del Ferrarese 23, Bari), si inaugura la mostra fotografica “Acqua che non si aspetta - Le alluvioni storiche di Bari in occasione del centenario dell’evento del 1926”.  L’iniziativa è promossa dal DICATECh (Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica) del Politecnico di Bari, sostenuta dal  DiSTeGeo (Dipartimento di Scienze della Terra e Geoambientali) dell’Università degli Studi di Bari e ospitata da Fondazione Puglia.

L’inaugurazione sarà preceduta da un incontro che si terrà alle ore 16,00 all’Auditorium di Palazzo Andidero a Bari in Viale Venezia, 13 (Muraglia di Bari Vecchia) dove parteciperanno rappresentanti delle istituzioni e degli enti locali tra cui Politecnico di Bari, Università degli Studi di Bari Aldo Moro e Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale.

In occasione dell’evento inaugurale sarà anche promosso un Premio di Laurea istituito dal Politecnico di Bari in memoria del Prof. Ing. Antonio Rosario di Santo (già Ordinario di Costruzioni Idrauliche presso il Politecnico di Bari, nonché per lungo tempo Segretario generale dell’Autorità di Bacino della Puglia), dedicato a lavori di tesi inerenti al tema dell’evento.

A cento anni dall’alluvione che colpì Bari nella notte tra il 5 e il 6 novembre 1926, la città ripercorre gli eventi alluvionali più significativi della propria storia e l’impatto che ebbero sulla popolazione e sul territorio. Piogge torrenziali si riversarono nel centro urbano invadendo strade e abitazioni.

Il percorso espositivo raccoglie 40 testimonianze fotografiche delle alluvioni del 1905, 1915, 1926, 1954 e 2006 affiancandole a materiali informativi storici e ai principali sviluppi tecnico-scientifici delle attività di mitigazione del rischio. Le immagini restituiscono la portata degli eventi e permettono di apprezzare il loro impatto sulla città, offrendo l’occasione per comprendere il rapporto tra il tessuto urbano di Bari e le sue lame.

La mostra intende contribuire al recupero e alla conservazione della memoria storica e condividere con la cittadinanza le conoscenze maturate attraverso la ricerca e la collaborazione tra università, enti e istituzioni. Il centenario diventa così un’occasione per riflettere sulle trasformazioni del territorio, sull’impatto degli eventi meteorici a scala urbana, sul rischio idraulico e sulle opere di difesa idraulica.

L’esposizione, escluso il giorno dell’inaugurazione (il 20 ottobre alle 18,00), sarà visitabile tutti i giorni fino al 30 ottobre dalle 14 alle 20, con accesso libero e prenotazione 

Hanno detto. “I territori urbani sono in costante evoluzione, ed esposti ad un crescente rischio idraulico a causa di una molteplicità di fattori, da quelli meteorologici a quelli tecnici e sociali – dichiara Umberto Fratino, Magnifico Rettore del Politecnico di Bari -.  Ora più che mai è necessario lavorare per sviluppare e condividere memoria e conoscenza, per migliorare l’alta formazione delle competenze tecniche necessarie per operare in modo saggio ed efficace sul territorio, e garantire la collaborazione di tutti gli attori istituzionali coinvolti”.

 “La storia delle alluvioni baresi, soprattutto nell’ultimo secolo, dimostra tragicamente che un territorio mantiene la propria memoria e che a Bari l’acqua, pur se assente per anni, può tornare all’improvviso – spiega Michele Mossa, professore ordinario di Idraulica al DICATECh del Politecnico di Bari -. Le testimonianze fotografiche delle alluvioni del 1905, 1915, 1926, 1954 e 2005 restituiscono la portata degli eventi e permettono di apprezzare il loro impatto sulla città, offrendo l’occasione per comprendere il rapporto tra il tessuto urbano di Bari e le sue lame, e per sottolineare l’importanza della pianificazione urbana nella gestione del rischio idraulico”.

 “La memoria storica degli eventi e la conoscenza del loro manifestarsi è il primo strumento per la definizione del rischio cui il territorio è esposto - sottolinea Giuseppe Mastronuzzi, ordinario di Geografia Fisica e Geomorfologia dell’Università di Bari -. In un periodo storico marcato da un veloce cambiamento climatico reso manifesto dall’aumento di eventi meteorologici parossistici, la conoscenza del territorio, dei processi fisici e della loro ricorrenza nel tempo è strumento di base per una corretta pianificazione territoriale al servizio della protezione dell’ambiente, dell’uomo e delle sue attività”.  

“La mostra che ospitiamo a Palazzo Starita, non vuole soltanto celebrare un anniversario, ma trasformarlo in un’occasione di conoscenza e riflessione – afferma il presidente di Fondazione Puglia, Antonio Castorani. È una memoria che appartiene a tutta la comunità e che abbiamo il dovere di custodire e trasmettere alle nuove generazioni. Solo così possiamo comprendere meglio il passato e guardare con maggiore consapevolezza alle fragilità del nostro territorio”.

Comunicato stampa.

Marie Curie Actions. Dalla Puglia una sfida europea. Una ricerca studia le opere di difesa

Erosione, proteggere le coste che cambiano PRO-ARMOUR è il progetto europeo vincitore, sviluppato al Politecnico di Bari con la prestigiosa Università Tecnica di Delft

Intelligenza artificiale, progettazione probabilistica, sperimentazione 3D per nuovi metodi di progettazione delle scogliere e delle dighe di difesa costiera. Obiettivo finale: tradurre la ricerca in uno strumento concreto e applicabile. Vincitore del Progetto, finanziato da “Marie Curie Actions”, è Giulio Scaravaglione, ricercatore del Poliba. Intanto, in Puglia, Manfredonia, Margherita di Savoia e Barletta sono i comuni pugliesi a più elevato rischio costiero. 

Bari, 8 ottobre 2026 - Con circa mille chilometri di litorale, la Puglia possiede una delle linee di costa più estese d’Italia. Un patrimonio ambientale, paesaggistico ed economico che è, allo stesso tempo, particolarmente esposto ai processi di erosione, alle mareggiate e agli effetti attesi del cambiamento climatico e dell’innalzamento del livello del mare. Gli studi regionali più recenti richiamano infatti la presenza di fenomeni erosivi diffusi lungo il litorale pugliese e la necessità di individuare interventi di mitigazione compatibili con le differenti dinamiche costiere. Nel 2026 la Regione Puglia ha avviato un programma da 26,4 milioni di euro per la difesa delle coste dagli effetti dell’erosione, delle frane e dell’arretramento della linea di costa, fenomeni indicati come aggravati dai cambiamenti climatici e dall’intensificarsi degli eventi meteomarini estremi.

Il problema e la Puglia. La vulnerabilità interessa, con caratteristiche differenti, numerosi tratti della costa regionale, dal Gargano al Salento. Particolarmente significativo è il settore compreso tra il Golfo di Manfredonia, Margherita di Savoia e la foce dell’Ofanto, dove la pianificazione regionale documenta estesi fenomeni di erosione e la presenza di numerose opere di difesa costiera. Manfredonia, Margherita di Savoia e Barletta sono stati inoltre individuati tra i comuni pugliesi a più elevato rischio costiero, per la combinazione tra litorali sabbiosi in erosione, basse quote elevate esposizioni dell’urbanizzato. In contesti di questo tipo, la progettazione di scogliere, pennelli e dighe a gettata non riguarda soltanto la protezione della linea di riva, ma la sicurezza e la resilienza di centri abitati, infrastrutture, attività economiche ed ecosistemi costieri. 

Da tempo studi e ricerche sono in corso al Politecnico di Bari. Un recente e promettente progetto lancia la sfida all’erosione e propone nuove soluzioni. Il progetto si chiama “PRO-ARMOUR” ed è vincitore dell’importante Marie Skłodowska-Curie Postdoctoral Fellowship, considerato uno dei riconoscimenti più prestigiosi e selettivi a livello europeo. La sua idea nasce al Politecnico di Bari dalla ricerca di Giulio Scaravaglione, ricercatore del Politecnico di Bari, afferente al Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale, del Territorio, Edile e di Chimica (DICATECh. Valutato con un punteggio di 96,8/100, finanziato con oltre 217 mila euro per il biennio 2026-2028, il progetto si svilupperà con la prestigiosa e antica Università Tecnica di Delft (Olanda). Al Poliba, presso il Laboratorio di Ingegneria Costiera (LIC), il più grande d’Italia, saranno sviluppati studi e modelli in scala. La ricerca coinvolgerà i professori Poliba: Alessandra Saponieri, Leonardo Damiani e Michele Mossa.

Il progetto. PRO-ARMOUR – “AI-driven probabilistic method for response-based design of rock armour slopes” – è dedicato allo sviluppo di nuovi strumenti per la progettazione delle scogliere e delle dighe a gettata in massi naturali. Il progetto, superando l’approccio esclusivamente univoco e prevedibile, intende valutare la risposta dei singoli massi sotto l’azione del moto ondoso e la conseguente probabilità di raggiungere differenti condizioni di danno. La sfida non è semplicemente costruire opere più grandi, ma comprendere meglio come queste rispondono alle onde e progettare con il livello di sicurezza realmente necessario, limitando sovradimensionamenti, costi e impatto ambientale.

Intelligenza artificiale e progettazione probabilistica. Il nuovo metodo di progettazione sarà basato su un approccio probabilistico nel quale onde, livello idrico, proprietà dei massi e forze idrodinamiche saranno trattati tenendo conto della loro naturale variabilità e delle incertezze associate. L’intelligenza artificiale sarà impiegata per rendere più efficienti le simulazioni attraverso modelli data-driven informati dalla fisica del fenomeno, combinando efficienza computazionale e interpretabilità. L’obiettivo è arrivare a strumenti capaci di quantificare il rischio di instabilità e di supportare scelte progettuali più consapevoli anche negli scenari climatici futuri.

La sperimentazione. Una parte centrale di PRO-ARMOUR sarà sviluppata presso il Laboratorio di Ingegneria Costiera (LIC) del Politecnico di Bari, dove saranno realizzate prove tridimensionali su modelli in scala di opere a gettata in condizioni di acque basse. Sensori, sistemi ottici, video-tracking e rilievi 3D permetteranno di osservare il movimento degli elementi di mantellata e l’innesco del danno, producendo un nuovo dataset sperimentale ad alta risoluzione per la calibrazione e la validazione dei modelli. La collaborazione internazionale si traduce così anche in attività sperimentali realizzate sul territorio pugliese e nella valorizzazione delle infrastrutture di ricerca del Politecnico di Bari.

I risultati. L’obiettivo finale è tradurre la ricerca in uno strumento concreto e applicabile: un software open access in Python per valutare il rischio di instabilità delle mantellate e confrontare differenti soluzioni progettuali. Una progettazione più consapevole del rischio potrà contribuire a limitare il consumo di materiale lapideo, i costi e le emissioni di CO₂, migliorando al contempo la capacità delle opere di adattarsi agli scenari climatici futuri.

Chi è il vincitore. Giulio Scaravaglione, 30 anni di Bari, è ingegnere civile idraulico e ricercatore nel campo dell’ingegneria costiera e marittima. Laureato con lode in Ingegneria Civile, curriculum Idraulica, al Politecnico di Bari, ha successivamente conseguito nello stesso Ateneo il Dottorato di ricerca in “Environmental, Territorial and Building Risk and Development”. La sua attività scientifica riguarda in particolare la progettazione delle opere di difesa costiera e portuale, la sperimentazione fisica, la modellazione dei processi costieri e dell’interazione onde-strutture e lo sviluppo di metodi probabilistici per la valutazione del rischio. Alla formazione al Politecnico di Bari Scaravaglione ha affiancato diverse esperienze di ricerca all’estero: all’Imperial College London (UK); al Coastal and Hydraulics Laboratory dello U.S. Army Engineer Research and Development Center di Vicksburg, negli Stati Uniti e alla Delft University of Technology (NL). 

Comunicato stampa.

Il Progetto P.A.C.T. Al Poliba, Province attive per la crescita dei Territori 

Esperienze, buone pratiche e linee guida operative per le infrastrutture stradali delle regioni del Sud

29 sono le Province del Mezzogiorno coinvolte nel progetto PACT afferenti alle sette Regioni beneficiarie: Basilicata, Campania, Calabria, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia. Il Politecnico di Bari, partner scientifico degli interventi sulle infrastrutture stradali, presenterà il rapporto finale dell'indagine condotta su tutte le Province

Bari, 5 ottobre 2026 – Il Progetto P.A.C.T. porta le Province del Mezzogiorno al Politecnico di Bari. Lo farà giovedì, 8 ottobre, ore 10,00, con il workshop "Infrastrutture stradali provinciali: esperienze, buone pratiche e linee guida operative". 

L’iniziativa, a cura dell'Unione delle Province d'Italia (UPI) in collaborazione con il Politecnico di Bari, intende promuovere il Progetto "P.A.C.T. (Province Attive per la Crescita dei Territori), finanziato dal Programma Azione Coesione Complementare al PON "Governance e Capacità Istituzionale" 2014-2020 FESR-FSE che si concluderà a fine anno 2026 per una durata di 12 mesi complessivi.

Gli obiettivi specifici del Progetto sono: potenziamento della funzione di Stazione Unica appaltante nelle Province interessate; supporto alle Province nel rilancio degli investimenti, con particolare riguardo alla progettazione, gestione e realizzazione degli interventi sulle strade; assistenza alle Province nello svolgimento della funzione di Pianificazione strategica a supporto del territorio. Per tali obiettivi sono coinvolte 29 Province situate in 7 regioni del Mezzogiorno: Basilicata, Calabria, Campania, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia. 

L'incontro, che si terrà presso l'Aula Magna "Attilio Alto" del Poliba (campus universitario), riunirà i referenti della viabilità e i dirigenti tecnici delle 29 Province del Mezzogiorno coinvolte nel progetto, afferenti alle sette Regioni beneficiarie del PN Capacità per la Coesione 2021-2027.

Nelle quattro sessioni di lavoro previste, il Politecnico di Bari, partner scientifico della Linea di intervento sulle infrastrutture stradali, presenterà il rapporto finale dell'indagine condotta sulle 29 Province. Ciò riguarderà: stato delle reti viarie, capacità organizzative, modelli di gestione e manutenzione. A questi risultati si affiancherà un'analisi dedicata dei dati OpenBDAP relativi al periodo 2020-2024. I dati di questo periodo sono particolarmente importanti perché fotografano le spese e gli investimenti pubblici effettuati durante la pandemia da COVID-19 e nella successiva fase di ripresa legata all'attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).

Ampio spazio sarà riservato alle esperienze territoriali. Una sessione di confronto aperto con i referenti provinciali affronterà temi concreti: la programmazione degli investimenti con fondi PNRR, politiche di coesione e risorse ordinarie; lo stato di attuazione del catasto strade e le prospettive dell'innovazione digitale; i rapporti con il MIT, la ZES Unica e le Regioni per il finanziamento degli interventi.

La tavola rotonda conclusiva presenterà gli strumenti messi a disposizione delle Province: il Presidio di supporto specialistico, lo strumento di prioritarizzazione degli interventi stradali secondo criteri tecnico-funzionali, territoriali, progettuali e finanziari. 

Programma. La sessione istituzionale di apertura prevede, ore 10,00, i saluti del Magnifico Rettore del Politecnico di Bari, Umberto Fratino, dell'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese, e del Presidente di UPI Puglia e della Provincia di Taranto, Gianfranco Palmisano.

Sono previste 4 sessioni. La prima, ore 10.30, prevede due interventi: “Il Politecnico di Bari nel Progetto P.A.C.T,”; Michele Ottomanelli, Poliba e “Il Progetto P.A.C.T. e la Linea di intervento sulle strade: obiettivi e percorso”; Andrea Pacella, Responsabile Area Progetti, Unione Province Italiane. Seguiranno le altre tre sessioni.

Comunicato stampa.

I lavori saranno accessibili anche in modalità streaming, collegandosi al seguente link

ISMAR 2026.  Con il contributo Poliba, dal 5 al 9 ottobre, la realtà mista e aumentata 

Le realtà che vogliamo. Il futuro mondiale in vetrina a Bari, ricerche ed applicazioni 

Sono attesi più di 650 tra esperti e ricercatori provenienti da università, centri di ricerca e industrie di tutto il mondo. All’organizzazione si aggiungono più di 900 persone coinvolte nel processo di revisione dei lavori scientifici.

Bari, 2 ottobre 2026 – La sommatoria delle interazioni delle tecnologie immersive, dell’intelligenza artificiale, dei sensori, moltiplicati per il loro rapido sviluppo sta portando il futuro, nelle innumerevoli declinazioni, alla portata del nostro tempo per praticarlo. Un esempio? Il successo ottenuto dagli Smartglasses, occhiali intelligenti e connessi, prossimi successori dei comuni smartphone, capaci di integrare schermi miniaturizzati, minicomputer e altri sensori in grado analizzare il mondo circostante di chi li indossa. 

Gli Smartglasses liberano le mani dell’utente, possono mostrare in modo automatico informazioni utili, nel momento in cui servono, anche allineate con il mondo reale. Un’applicazione? La guida stradale e la sicurezza: non sarà più necessario deviare lo sguardo durante la guida. Altri esempi e applicazioni di questa tecnologia riguardano campi molto diversi come l’industria, i musei, le esibizioni, il benessere medicale, lo sport e i videogames. Altri, altamente multidisciplinari, spaziano dalle scienze applicate come l’ingegneria e l’informatica fino alle materie umanistiche come l’ergonomia cognitiva, la psicologia e l’interaction design. 

Un lievito che sta producendo questi repentini cambiamenti è la comunità scientifica mondiale che si riconosce nel settore dell’IEEE, (Institute of Electrical and Electronics Engineers, 500 mila aderenti, 160 Paesi), la più grande organizzazione professionale tecnica al mondo, della realtà mista e aumentata. 

In questo fermento tecnologico, con ampie ricadute non prive di riflessioni sul piano etico, proprio la IEEE porterà a Bari per una settimana, dal 5 al 9 ottobre prossimi, il 25° Simposio mondiale sulla realtà mista e aumentata, denominato, ISMAR 2026. Si tratta di uno dei più prestigiosi appuntamenti scientifici al mondo del settore. 

Sono attesi più di 650 tra ricercatori, studenti, professionisti e innovatori provenienti da università, centri di ricerca e industrie di tutto il mondo. Nell’organizzazione si aggiungono più di 900 persone coinvolte nel processo di revisione dei lavori scientifici, 70 chairs e 50 studenti volontari internazionali

ISMAR 2026 è stata organizzata da un comitato internazionale coordinato dal Dipartimento di Meccanica, Matematica e Management (DMMM) del Politecnico di Bari (referenti scientifici Poliba: proff. Antonio Emmanuele Uva, Michele Fiorentino) ed è patrocinata dal Politecnico di Bari, dal Comune di Bari con il supporto di realtà industriali e di ricerca di primo piano: Google, MTM Project, Khronos Group, HIT Lab, Università di Canterbury (Nuova Zelanda). 

Particolarmente vicino ai contenuti delle ricerche di tale contesto è il Politecnico pugliese con un folto gruppo, “Vr3Group”, composto da più di 26 unità, tra docenti e ricercatori del Dipartimento di meccanica, matematica management (coordinatore, prof. Uva) che ha costruito in un trentennio una solida reputazione internazionale, 

Il programma dell’evento in Puglia, consultabile sul sito (www.ieeeismar.net/2026), è molto denso e articolato: i primi due giorni (5-6 ottobre) sono introduttivi e dedicati ai tutorial, ai workshop tematici e ai percorsi per i giovani ricercatori. 

La cerimonia di apertura ufficiale è prevista il 7 ottobre alle ore 9,00. Saranno aperti i lavori dagli organizzatori e annunciati i migliori contributi tra i 345 lavori scientifici già selezionati con un rigoroso processo di peer-review. Il calendario prevede tre giorni di sessioni parallele su temi come la percezione, il tracciamento e la ricostruzione 3D degli ambienti, le interfacce intelligenti e adattive, l’accessibilità, la privacy, la collaborazione, il benessere, la formazione e l’impatto sociale.  Ogni giornata includerà, la presentazione di poster e demo e l’intervento. 

L’intera attività si si svolgerà a Bari, presso il centro convegni del Nicolaus Hotel.

Comunicato stampa.